VW Amarok Dizel Arıza Giderme, Yakıt Filtresi Isıtıcı Kılavuzu

2013 VW Transporter 2.0 TDI aracımla neredeyse aynı sorunları yaşadım. Dizel motorlarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, bu belirtiler bana hemen yakıt sistemi sorunlarını işaret etti. Düzensiz rölanti ve güç kaybı, sizin tanımınızla birebir aynıydı. Bir sabah özellikle soğuk bir çalıştırmadan sonra, motor neredeyse hiç çalışmadı. Yakıt verimliliği bundan birkaç hafta önce önemli ölçüde düşmüştü. Atölyem, yakıt filtresi ısıtıcısına ait arızalı bir kablo bağlantısı teşhisi koydu. Kablo zamanla bozulmuş ve aralıklı temaslara neden olmuştu. Bu, hem soğuk çalıştırma sorunlarını hem de hata kodlarını açıklıyordu. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresini ve arızalı bağlantının onarımını kapsayan 95 € idi. Onarım, güç kaybını tamamen giderdi ve normal yakıt verimliliğini geri kazandırdı. Düzensiz rölanti, onarımın hemen ardından ortadan kayboldu. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Amarok'unuzdaki mevcut kilometre, Görüntülenen tam hata kodları, Bu belirtiler ne kadar süredir mevcut, Son zamanlarda herhangi bir yakıt filtresi değişimi yapıldı mı, Sorun soğuk havalarda daha mı kötüleşiyor Bu bilgiler, sorununuzun benim VW'mde yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 200 saat önce yapıldı ve kilometre sayısı 60142 km. Bahsettiğiniz hata kodlarını kontrol ettikten sonra, yaşadıklarımla birebir aynı olduklarını gördüm. Sorunlarımız aynı gibi görünüyor. Yakıt sistemi sorunları 3 hafta boyunca giderek kötüleşmeye başladı. Benim tarafımda son zamanlarda yakıt filtresi değişimi yapılmadı, ancak soğuk çalıştırmalarda rölanti bozukluğunun çok daha belirginleştiğini fark ettim. Güç kaybı, otoyollarda hızlanırken en belirgin şekilde hissediliyor. Bayi sadece teşhis için 450 € fiyat vermiş, bu da sizin onarım masraflarınızı göz önünde bulundurarak aşırı görünüyor. Deneyiminizden yola çıkarak, öncelikle normal tamirhanemin kablo bağlantısını kontrol etmesini düşünüyorum. Bu belirtilerin soğuk hava ile zamanlaması, yakıt filtresi ısıtıcısının muhtemel sebep olduğunu gösteriyor. Onarımınız tamamlandıktan sonra herhangi bir tekrarlayan sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Onarımım yapıldıktan beri mükemmel şekilde devam etti, 8 ay sonra soğuk çalıştırma veya güç kaybıyla ilgili tekrarlayan bir sorun yaşamadım. 450 €'luk teşhis ücreti çok yüksek görünüyor. Düzenli olarak gittiğim atölye, ilk teşhiste sadece 45 € ücret aldı ve teşhis bilgisayarlarını kullanarak bir saat içinde sorunu buldular. Belirtilerin ilerlemesi tamamen aynı, benimki de gerçekten fark edilir hale gelmeden önce birkaç hafta boyunca gelişti. Yakıt verimliliği, sonunda kontrol ettirinceye kadar giderek kötüleşti. Soğuk çalıştırma sorunları ve motorun durması, kontrol ettirmemi sağlayan son etkendi. Deneyimimden gelen hızlı bir ipucu: Sadece doğrudan bağlantıyı değil, yakıt filtresi ısıtıcısına giden kablo demetini iyice kontrol etmelerini sağlayın. Tamircim, kablonun bir bölümündeki yalıtımın bozulduğunu ve aralıklı kısa devrelere neden olduğunu buldu. Sadece uç bağlantıyı onarmak yerine, o bölümü tamamen değiştirdiler. Aynı hata kodlarınız ve eşleşen belirtileriniz, özellikle soğuk hava ile olan ilişki göz önüne alındığında, yakıt filtresi ısıtıcınızın devresinde aynı sorunun olduğunu düşünüyorum. Onarımdan sonra güç ve yakıt verimliliğinde önemli bir iyileşme görmelisiniz.

(Çeviren İngilizce)

Evet, aynı sorunla karşı karşıya olduğum anlaşılıyor. Tüm yazışmalarımızı okumak, yakıt filtresi ısıtıcısı hakkındaki şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oldu. Eşleşen hata kodları ve aynı belirtiler, şüphe bırakmiyor. Önümüzdeki hafta düzenli olarak gittiğim atölyeye randevu alacağım. Onların daha uygun fiyatlandırması, bayiden aldığım tekliften çok daha mantıklı. Onarım sonrası uzun vadeli başarınıza dayanarak, bunun yakıt verimliliğimdeki sorunları ve rölantideki sorunları çözeceğinden eminim. Tüm kablo demeti kontrolüyle ilgili ipucu paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim. Sadece bağlantı noktalarına odaklanmak yerine, tüm uzunluğu bozulma açısından incelemelerini sağlayacağım. Şimdi herhangi bir ek kablo hasarını yakalamak, gelecekteki sorunları önleyebilir. Soğuk çalıştırma ile bu belirtiler arasındaki ilişki, başarılı onarım sonucunuzla birleştiğinde, bu yakıt sistemi sorunlarını gidermek için bana net bir yön veriyor. Onarım deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde anlattığınız için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)