VW Adaptif Far Arızası: Farlar Yanlış Hizalanmış

2016 model VW Golf GTI'ımda benzer belirtiler yaşadım. Adaptif far sistemi arızalandı ve yanlış ışık yoğunluğu ve far yönüne neden oldu. Otomatik seviye ayarlama sistemi tamamen çalışmayı durdurdu. Tanı testi sonrasında, sorunun far ünitesinin içindeki arızalı bir servomotor kaynaklandığı anlaşıldı. Far kontrol modülü doğru sinyalleri alıyordu, ancak mekanik bileşenler yanıt vermekte başarısız oldu. Sistem, konum sensörleriyle ilgili birden fazla hata kodu kaydetti. Servomotorun üniteye entegre olması nedeniyle onarımın tüm far ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Elektrik konektörleri ve kablo demeti sağlamdı, bağlantı sorunları ortadan kalktı. Bu basit bir düzeltme değildi, yeni üniteyi araç sistemleriyle kalibre etmek için özel programlama gerekiyordu. Adaptif aydınlatma sistemi, mekanik ve elektronik bileşenleri birleştiren karmaşık bir sistemdir. Servomotor arızalandığında, far anahtarı girişleri far desenlerini düzgün şekilde ayarlayamaz. Bu durum hem güvenlik hem de yasal uyumluluk sorunları yaratır. Bu belirtileri gösteren 2013 model bir araç için, ilk tanılama adımları far kontrol modülünü ve servomotor fonksiyonunu kontrol etmelidir. Bu, üreticiye özgü kodları okumak ve kalibrasyon yapmak için uygun ekipman gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

GTI onarımınızla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda benim Spacefox'umda benzer bir far menzil kontrol sorunu yaşıyorum. Otomatik seviye ayar sistemi arızalı ve far anahtarı pozisyonundan bağımsız olarak farlar çok yukarı doğru yönlendiriliyor. Servomotor hakkında anlattıklarınıza dayanarak, benimkini de kontrol ettirmeliyim. Elektrik konektörlerinin hepsi gördüğüm kadarıyla iyi görünüyor. Onarım yapıldıktan sonra başka bir sorun ortaya çıktı mı? Ayrıca, far grubunuzun değiştirilmesinin toplam onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta tamirini yaptırdım ve güncellemek istedim. GTI'ımda far menzil kontrolü arızası tamamen çözüldü. Tamirci, şüphelendiğim gibi, far ünitesindeki arızalı servo motorun sorunun kaynağı olduğunu doğruladı. Toplam tamir ücreti, yeni parçaları ve programlama çalışmalarını da içeren 1040 € oldu. Şimdi ışık yoğunluğu mükemmel ve otomatik seviye ayar sistemi kusursuz çalışıyor. Tamirden beri ek bir sorun ortaya çıkmadı. Kontrol modülü okumaları şimdi normal ve gösterge panelindeki uyarı ışığı kayboldu. Far anahtarı doğru şekilde yanıt veriyor ve ışın desenlerini tasarlandığı gibi ayarlıyor. Yaşadığım sorunlarla aynı belirtiler yaşıyorsanız, servo motor muhtemelen suçludur. Üreticiye özgü ekipmanlarla doğru teşhis almak bunu doğrulayacaktır. Tamir maliyetli görünebilir, ancak iyileştirilmiş görüş ve güvenlik bunu değerli kılıyor.

(Çeviren İngilizce)

O yararlı yanıtları aldıktan sonra, geçen Perşembe sonunda VW'mi sertifikalı bir tamirciye götürdüm. Tamirci teşhis koydu ve far ünitesinin içinde aynı servomotor sorununu buldu. Arızalı motordan dolayı adaptif farlar tamamen yanlış hizalanmıştı. Parça ve programlama dahil olmak üzere tamir maliyeti toplam 980€ oldu. Servomotor ona entegre olduğu için tüm far ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Far menzil kontrolü ve otomatik seviyelendirme artık mükemmel çalışıyor. Sistemden tüm hata kodları gitti. Deneyimim başkalarının anlattıklarıyla tam olarak eşleşti, elektrik konektörleri düzgündü, ancak ünite içindeki mekanik parçalar arızalanmıştı. Far anahtarı artık far desenlerini düzgün şekilde ayarlıyor ve uyarı ışığı hız göstergesinden kayboldu. Eski tamircime geri dönmek yerine önce burada kontrol ettiğim için gerçekten çok memnunum. Sertifikalı tamirci tam olarak ne arayacağını biliyordu ve ilk seferde doğru bir şekilde düzeltti. Görünürlük veya yanlış hizalanmış farlarla ilgili artık sorun yok.

(Çeviren İngilizce)