100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

anton_shadow47

Tuareg Kapı Kilit Sistemi Arızası: Tüm Kapılar Yanıt Vermiyor

Touareg'im aniden hem anahtar fob hem de kapı kolları aracılığıyla kilitlenmeyi ve kilit açmayı bıraktı. Herhangi bir yöntem denendiğinde araç kapıları tamamen tepkisiz kalıyor. Araç sensörü hala çalışıyor gibi görünüyor çünkü ışıkları hala yanıp sönüyor, ancak kapı kilidi mekanizması aktif kalmıyor. Tüm kapıları aynı anda etkilediği için arızalı bir kapı kontak sinyali suçlu olabilir diye düşünüyorum. 2021 otomatik kilitlerinde benzer bir sorunla karşılaşan biri oldu mu? Sorunu çözen gerçek onarımı ve atölyenin kök neden olarak teşhis ettiklerini duymak harika olurdu. Bunun genellikle komple kapı kilidi değişimi gerektirilip gerektirmediği veya sensör kalibrasyonu ile çözülüp çözülemeyeceği konusunda özellikle bilgiler arıyorum. Atölyeye gitmeden önce deneyimlerinizi ve önerilerinizi dört gözle bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

tomhimmel43

2019 Tiguan'ımla geçen kış aynı sorunu yaşamıştım. VW'lerde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, başlangıçta sadece bir kapı sensörü sorunu olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Araç alarm sistemi, sürücü tarafı kapı mandalı yakınındaki hasarlı bir kablo demetiyle tutarsız temas sinyalleri alıyordu. Kapı anahtarı aslında sorunsuzdu, ancak bağlantı zamanla aşınmıştı. Atölye, suyun içeri sızdığını ve merkezi kilitleme sistemine bağlanan bazı kabloları aşındırdığını tespit etti. Onarım, hasarlı kablo bölümünün değiştirilmesini ve kapı sensörlerinin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Tanı süresi dahil toplam maliyet 95 € oldu. O zamandan beri merkezi kilitleme sistemiyle ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Sizin özel durumunuzu daha doğru teşhis etmeye yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Bu durum hem uzaktan kumanda hem de manuel anahtar kullanımıyla mı gerçekleşiyor? Pencere kumandaları veya ayna ayarlamaları gibi başka elektriksel sorunlar var mı? Kapı panellerinin içinde nem fark ettiniz mi? Bu aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti? Bu ayrıntılar, Touareg'inizin benzer bir kablolama sorunu olup olmadığını veya kapı mandalı mekanizmasında başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

anton_shadow47 (Yazar)

Son bakım 145000 km'deydi ve bu kapı sorunu dışında şu anda sorunsuz çalışıyor. Yaşadığınız sorun oldukça benzer geliyor. Arabamda, sorun hem uzaktan kumanda hem de manuel anahtar çalışmasında etkiliyor. Cam kontrolleri ve aynalar hala mükemmel çalışıyor, bu da beni başlangıçta sadece kapı sensörlerinden şüphelenmeme neden oldu. Ancak, kablo demeti korozyonundan bahsetmeniz endişe verici, çünkü geçen ay sürücü kapısı panelinin içinde biraz yoğuşma fark ettim. Benzer sorunları olan diğerleri için, kapı sensörünün değiştirilmesi gerektiğini varsaymadan önce kapı kablolarında su girişine dair herhangi bir işaret olup olmadığını kontrol etmek faydalı olabilir. 95 €'luk onarım maliyeti, komple kapı kolu değişimine kıyasla makul görünüyor. Bunu yakında atölyede kontrol ettireceğim, doğrudan sensör değişimine geçmek yerine önce kablo demetinin kontrolüne odaklanacağım.

(Çeviren İngilizce)

tomhimmel43

Touareg'iniz hakkında paylaştığınız ek bilgiler için teşekkürler. Sürücü kapısı panelinin içinde bahsettiğiniz yoğuşma, kablo demetine su hasarı şüphemizi gerçekten güçlendiriyor. Tiguan'ım tamir edilirken, teknisyen bana suyun kablo demeti içine sızmadan önce benzer bir yoğuşma deseni nasıl oluşturduğunu göstermişti. Araç kapıları mekanik olarak sağlamdı, ancak korozyona uğramış teller kapı anahtarı ile merkezi kilit sistemi arasındaki sinyalleri kesintiye uğratıyordu. Atölyeden özellikle şunları istemenizi tavsiye ederim: 1. Kablo demeti kauçuk botlarını yırtılmalara karşı kontrol edin 2. Kapı kablolama bağlantılarında sürekliliği test edin 3. Araç sensörü topraklamalarını korozyona karşı inceleyin. Pencere kontrolleriniz hala çalıştığı için bu, sorunu tüm kapı kablo demetinden ziyade merkezi kilitleme devresine indirgememize yardımcı oluyor. Korozyon diğer devrelere yayılmadan yakaladığımız için tamir masrafım 95 €'da kaldı. Bileşenleri değiştirmeden önce kablolamayı kontrol etme planınız çok iyi. Su hasarlı kablolamada, kapı sensörlerinin kendisi iyi durumda olsa bile, araç alarm sistemi genellikle sorun çıkarıyor. Atölyenin buldukları hakkında bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

anton_shadow47 (Yazar)

Araçınızla ilgili detaylı takip bilgileriniz için teşekkürler. Çalışan cam kumandaları ve ayna ayarları, sorunu daraltmada kesinlikle yardımcı oluyor. Sürücü kapımın iç panosundaki yoğuşma, su hasarıyla ilgili anlattıklarınızla örtüşüyor, bu nedenle öncelikle kablo demetini kontrol etmek mantıklı. Onarım deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, bunun tam bir kapı sensörü veya kilit mekanizması sorunu olmaktan çok bir kablolama sorunu olabileceğinden daha eminim. Atölyenin incelemesini, özellikle kablo demeti korumaları ve tel sürekliliği üzerinde yoğunlaştırmasını isteyeceğim. Çalışan aynalar ve camlar, sorunun sadece merkezi kilitleme devresine özgü olduğunu gösteriyor. Özellikle onarım maliyeti bilgilerini paylaştığınız için teşekkür ederim. Teşhis ve kablo demeti onarımı için 95 € oldukça makul görünüyor, çok sayıda kapı kilidi veya araç alarmı bileşenini değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha makul. Umarım su hasarı yayılmadan önce bunu erken yakalamak, onarım maliyetlerini benzer tutar. Bu hafta atölye randevusunu ayıracağım ve herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kablo bağlantılarını iyice kontrol etmelerini isteyeceğim. Bu otomatik kilitler sorununda bana doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: