Tuareg Hava Süspansiyon Arızası Eşit Olmayan Sürüşe Neden Olur

2015 model VW Arteon aracımın da benzer süspansiyon sistemi sorunları vardı. Hava süspansiyon arızası tam olarak aynı şekilde başladı, düzensiz sürüş yüksekliği ve yanlış hizalanmış farlar. Kapsamlı teşhislerden sonra, sorun arızalı bir kompresör arızasına ve seviye sensörlerine giden hasarlı kablo bağlantılarına kadar takip edildi. Tamir, tüm hava kompresör ünitesinin değiştirilmesini ve süspansiyon bileşenlerinin yeniden bağlanmasını içeriyordu. Yükseklik sensörlerinin yakınındaki kablo demeti korozyona uğramıştı ve kontrol modülüne yanlış sinyaller gönderiyordu. Bu, özel teşhis ekipmanı ve VW spesifik aletler gerektiren ciddi bir tamirdi. Tamirlerden sonra süspansiyon sisteminin doğru şekilde test edilmesi için birkaç günlüğüne atölyede kalması gerekiyordu. Tamir kapsamlıydı, ayrıca gelecekteki sızıntıları önlemek için tüm hava hatlarını ve bağlantıları kontrol ettiler. Bu tür bir tamir çok önemlidir, çünkü arızalı hava süspansiyonu, ele alınmazsa güvensiz sürüş koşullarına ve ek bileşen hasarına yol açabilir. Büyük olasılıkla belirtileriniz ya bir kompresör arızasına ya da bozulmuş elektrik bağlantılarına işaret ediyor. Daha fazla süspansiyon bileşeni hasar görmeden önce, VW hava süspansiyonunda uzmanlaşmış bir atölyede doğru şekilde teşhis edilmesi tavsiye edilir.

(Çeviren İngilizce)

Arteon deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu yük dengeleme sorunları, erken yakalanmazsa süspansiyon sistemine gerçekten yayılabilir. Hızlı bir soru, hava destekleri ve kompresör onarımı için toplam maliyeti hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana süspansiyon parçalarının iyi durumda olup olmadığını veya başka hava süspansiyon sorunlarının ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum. Touareg'im hala serviste ve bu onarım için bütçemi doğru bir şekilde belirlemek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tamir işimde aslında şanslıydım, tahmin edilenden çok daha basit çıktı. Bir VW uzmanına götürdükten sonra, süspansiyon pompası arızasının kompresör sistemini etkileyen gevşek bir kablo bağlantısından kaynaklandığını buldular. Arızalı kablo ve fiş bağlantısının onarımı sadece 95 €'ya mal oldu. Hava süspansiyon kompresör arızasının giderilmesinden bu yana, sistem son 18 ayda sorunsuz çalıştı. Tüm süspansiyon bileşenleri şu anda düzgün çalışıyor, artık düzensiz sürüş yüksekliği veya yanlış hizalanmış farlar yok. Atölye, sorunu teşhis ederken hava destekleri ve diğer parçaları ayrıntılı bir şekilde kontrol ederek, bunların hala iyi durumda olduğunu doğruladı. Sizin Touareg'iniz benimkinden daha kapsamlı bir iş gerektirebilir, ancak önce elektrik bağlantılarını kontrol etmelerini mutlaka sağlayın. Bazen büyük bir süspansiyon arızası gibi görünen şey, nispeten basit bir kablolama sorununa kadar izlenebilir. Gereksiz parça değişiminden kaçınmak için doğru teşhisi almak çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta burada aldığım faydalı tavsiyelerden sonra Touareg'imi sertifikalı bir VW uzmanına götürdüm. Tanı, arızalı bir hava kompresörü ve iki hava süspansiyonunda sızıntı olduğunu ortaya koydu. 1250 €'luk onarım maliyeti umduğumdan yüksek olsa da, en azından sürüş yüksekliği şimdi düzgün şekilde ayarlandı ve farlar tekrar doğru şekilde hizalandı. Atölye, kompresör arızasını giderirken tüm süspansiyon bileşenleri ve hava hatlarının tam bir incelemesini yaptı. Bazı bağlantı parçalarında başlayan küçük bir korozyon buldular, ancak ek hasara neden olmadan yakaladılar. Sistemde hava sızıntısı kalmadığından emin olmak için genişletilmiş testler yapmak istedikleri için onarım toplam 3 gün sürdü. Şimdi birkaç gündür kullanıyorum ve süspansiyon tekrar sağlam hissediyor, artık eğilme veya süspansiyon uyarıları yok. Bu onarımın uzun vadede dayanmasını umuyorum, ancak gelecekte benzer sorunlar ortaya çıkarsa neye dikkat etmem gerektiğini biliyorum.

(Çeviren İngilizce)