100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

pialion4

Trax Vites Değiştirici Arızası Çalıştırma Sorunlarına Neden Oluyor

Şanzıman sorunlarını teşhis etmek için yardıma ihtiyacım var, 2019 Chevy Trax 2019 Chevy Trax'ımla (46.608 KM, gaz motoru) sorun yaşıyorum. Araba çalışmıyor ve motor kontrol ışığı yanıyor. Şanzımanın kendi aklı varmış gibi görünüyor, vites geçişleri zor ve bir hata kodu kaydedilmiş. Park halindeyken vites değiştiricinin düzgün bir şekilde kaydedilmemesiyle ilgili olduğundan oldukça eminim. Son tamirci ziyaretimde pek de iyi olmayan bir deneyim yaşadım, bu yüzden yeni bir dükkan seçmeden önce tavsiye arıyorum. Benzer şanzıman arızası belirtileriyle karşılaşan var mı? Onarım deneyiminiz nasıldı ve kabaca ne kadara mal oldu? Bunun bir şanzıman sensörü sorunu mu yoksa daha ciddi bir şey mi olduğuna dair herhangi bir girdi gerçekten yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

TobiTisch

Benzer bir sorunum 2016 Chevy Equinox'umda da vardı. Belirtiler sizinkilerle uyuşuyordu, vites kilidi sorunları, şanzıman vites konumlarını doğru okuyamıyor ve motor kontrol ışığı. Vites kilidi solenoidinin arızalı olduğu ortaya çıktı, bu da vites değiştirme mekanizmasını etkiliyordu. Şanzıman kontrol modülü doğru konum sinyalleri alamıyordu. Benim onarımım şunları gerektiriyordu: Vites kilidi solenoidinin değiştirilmesi, Şanzıman kontrol ünitesinin yeniden programlanması, Kablo demeti bağlantısının onarılması Bu kesinlikle ciddi bir sorundu çünkü temel araç çalışmasını ve güvenlik sistemlerini etkiliyordu. Şanzıman arızası belirtileri endişe vericiydi, ancak gerçek çözüm tüm şanzımanı değiştirmek kadar kötü değildi. Önemli: Herhangi bir işe başlamadan önce şanzıman teşhis kodlarını okutun. Hem park freni sistemini hem de vites kilidi mekanizmasını kontrol ettiklerinden emin olun, bu modellerde bunlar birbirine bağlıdır. Düzeltilene kadar çok fazla sürmeyin, çünkü bu daha ciddi şanzıman hasarına yol açabilir. Onarım, atölyede yaklaşık 4-5 saat sürdü. Bu tür işler için GM şanzımanlarında uzmanlaşmış bir atölye bulmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

pialion4 (Yazar)

Vites kilidi solenoidi hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Trax'ımla neredeyse aynı şanzıman sorunlarını yaşıyorum, düzeltme vites bağlantısı sorunlarınızı tamamen çözdü mü? Bu arabaya günlük kullanım için ihtiyacım olduğu için şu anda en büyük endişem kaba vites geçişleri. Aldığım şanzıman onarım tahmini gerçekten yüksek görünüyordu, bu yüzden solenoid değişimi ve yeniden programlama için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra başka bir şanzıman sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Devam etmeden önce teşhis kodlarını kesinlikle kontrol ettireceğim. Vites değiştirici hala boş konuma geçmeye çalışırken sorun çıkarıyor, bu yüzden tüm sisteme baktıklarından emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

TobiTisch

Equinox durumum hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Doğru şekilde teşhis edilip onarıldıktan sonra, otomatik şanzıman mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı, vites koluyla ilgili hiçbir sorun kalmadı. Onarım, hem sert vites değiştirme hem de park pozisyonu sorunlarını tamamen çözdü. Arızalı kontrol ünitesini değiştirmek için toplam fatura yaklaşık 1000 € tuttu. Ucuz olmasa da, şanzımanın tamamını değiştirmekten çok daha iyiydi. Onarımdan bu yana tek bir şanzıman arızası belirtisi yaşamadım ve aylardır sorunsuz çalışıyor. Bahsettiğiniz boşa alma pozisyonuna geçerkenki o garip davranış tam olarak benim deneyimlediğim şeydi. Önce bu teşhis kodlarını kontrol ettirmek, kesinlikle ileride daha pahalı onarımlardan beni kurtardı. Tamirci, şanzıman kontrol modülünün vites değiştirme mekanizmasıyla düzgün bir şekilde iletişim kurmadığını buldu, ancak kontrol ünitesini onardıktan sonra her şey normale döndü. Geçici çözümler denemek yerine sorunu düzgün bir şekilde çözdüğüm için gerçekten mutluyum. Şanzıman artık mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor ve park halinde olup olmadığı konusunda artık belirsizlik yok.

(Çeviren İngilizce)

pialion4 (Yazar)

Tavsiye için herkese teşekkürler. Sonunda Trax'ımı tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Gerçekten ne hakkında konuştuğunu bilen bir şanzıman uzmanına götürdüm. Teşhis, vites bağlantı sorunlarına gerçekten vites kilidi solenoidinin neden olduğunu gösterdi. Arızalı parçayı değiştirdiler ve şanzıman kontrol modülünü yeniden programladılar. Fatura toplamda yaklaşık 850 € tuttu, işçilik en büyük parçaydı çünkü bazı zorlu noktalara erişmeleri gerekiyordu. Otomatik şanzıman artık mükemmel çalışıyor. Artık sert vites değiştirme veya boşa alma sorunu yok. Vites kolu sıkıca yerine oturuyor ve şanzıman aslında hangi viteste olduğunu biliyor. Motor kontrol ışığı da söndü. Tüm onarım yaklaşık 6 saat sürdü ama beklemeye değdi. Bana eski solenoidi gösterdiler, oldukça yıpranmıştı ve kesinlikle tüm bu şanzıman arızası semptomlarının kaynağıydı. Gerçekten kullanmaya devam etmediğim ve daha fazla hasar riski almadığım için mutluyum. Gereksiz işler için fazla ücretlendirilmekten kaçınmama yardımcı olan tüm girdileri takdir ediyorum. Uzman dükkan, önceki mekanik deneyimime kıyasla büyük bir fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: