Terraza No-Start: Arızalı Kontak Anahtarı Tanı Kılavuzu

Benzer bir sorun geçen kış 2003 Buick Rendezvous'umda da yaşandı. Elektrik sorunlarıyla ilgili orta düzeyde deneyimim olduğu için ilk başta bunun sadece marş solenoidi sorunu olduğunu düşündüm ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynıydı, motor çalışıyordu ancak çalışmıyordu ve voltaj okumaları her yerdeydi. Sigorta kutusunu iyice kontrol ettikten sonra asıl suçlunun ateşleme devresine giden hasarlı bir kablo bağlantısı olduğunu buldum. Yalıtım aşınmıştı ve aralıklı güç kaynağı sorunlarına neden oluyordu. Onarım, tutarsız güç akışı nedeniyle arızalanan birkaç aşınmış konnektör pimini ve bir röle anahtarını değiştirmeyi içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu ve buna teşhis süresi ve parça değişimi dahildi. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Ateşleme sistemiyle ilgili tüm sigortaları kontrol ettiniz mi? Saklanan belirli hata kodları nelerdir? Sorun ne zaman meydana gelirse gelsin (soğuk çalıştırma, ıslak hava) herhangi bir düzen var mı? Bu sorun başlamadan önce başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu ayrıntıları paylaştıktan sonra, durumumda işe yarayanlara göre daha hedefli önerilerde bulunabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 117302 KM'de yapıldı. Tavsiyenizi okuduktan sonra daha fazla kontrol ettim ve birden fazla devrede önemli voltaj düşüşü buldum. Direksiyon kolonunun arkasındaki kablo demeti, aralıklı güç sorunlarını açıklayabilecek şekilde görünür aşınma gösteriyor. Saklanan kodlar esas olarak ateşleme sistemindeki devre kesintilerine işaret ediyor. Sorun, soğuk çalıştırma sırasında en belirgin şekilde görülüyor. Voltajı farklı noktalarda test etmeyi başardım ve röle anahtarı bağlantılarında düzensiz okumalar buldum. Tam bir değiştirme yapmadan önce, önce konektörleri korozyon açısından incelemek mantıklı olur mu?

(Çeviren İngilizce)

Voltaj düşüşlerini kontrol etme yaklaşımınız tam yerinde, benim Rendezvous'umda da neredeyse aynı semptomlar vardı. Tam bir kablo demeti değişimine başlamadan önce, konektörleri incelemek ve temizlemek kesinlikle ilk adım olarak mantıklı. Arabam özellikle soğuk sabahlarda çalışmadığında, aşınmış röle anahtarı bağlantılarını temizlemek geçici bir rahatlama sağladı. Ancak, altta yatan sorun, aralıklı devre kopmalarına neden olan hasarlı kablo yalıtımıydı. Birden fazla devrede bulduğunuz voltaj tutarsızlıkları, benzer bir temel nedene işaret ediyor. Direksiyon kolonunun arkasındaki aşınmanın yeri, sorunumu bulduğum yerle tam olarak uyuşuyor. Dikkat edilmesi gereken bir şey: Kablo demetini oynattığınızda ateşleme modülüne giden güç kaynağının dalgalanıp dalgalanmadığını kontrol edin. Benim durumumda, bu test devre kopmasının nerede meydana geldiğini açıkça gösterdi. Herhangi bir parça değişiminden önce yapmaya değer birkaç kontrol: Tüm toprak bağlantılarını temizleyin, Sigorta kutusu terminallerini gevşek bağlantılar açısından test edin, Röle anahtarının güç verildiğinde tıkladığını doğrulayın Araçlarımızın benzer yaşı ve eşleşen semptomlar göz önüne alındığında, önce tek tek bileşenleri değiştirmek yerine, görünür aşınmanın olduğu kablo demeti bölümüne odaklanarak zamandan tasarruf edebilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Kablo demeti hareketini kontrol etme önerinizi uyguladıktan sonra, kabloları oynatırken kesinlikle güç dalgalanmaları fark ettim. Tüm topraklama bağlantılarını temizledim ve sigorta kutusu terminallerini önerildiği gibi inceledim. Röle anahtarı tık sesi çıkarıyor, ancak ses normalden daha zayıf görünüyor. Aracınızda benzer bir sorunla ilgili deneyiminiz gerçekten yardımcı oldu. Voltaj düşüş desenlerine ve görünen aşınma noktalarına dayanarak, sadece bağlantıları temizlemek yerine kablo demetinin hasarlı bölümünü değiştirerek başlayacağımı düşünüyorum. Devre kesintileri, basit bir konektör temizliğiyle kalıcı olarak düzeltilemeyecek kadar ciddi görünüyor. Parça sipariş etmeden önce bir sorum var, direksiyon kolonunun arkasındaki kablolara erişmek için herhangi bir özel alete ihtiyacınız oldu mu? Onarım kılavuzu, o alana erişmek için çıkarma işlemi hakkında çok net değil. Ayrıca, zayıf tıklama sesi göz önüne alındığında, oradayken röle anahtarını değiştirmem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)