richardherrmann20
T-Roc Kontrol Ünitesi Tamiri Sonrasında ECU Arıza Kodu Devam Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
richardherrmann20 (Yazar)
Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda benim T-Roc'umda benzer bir sorunla uğraşıyorum. Bilgisayar sistemi, silinmeyen hata kodları göstermeye devam etti ve ECU hata mesajları başta oldukça endişe vericiydi. Aktif bellek durumu, tam olarak mekanikçimin tarif ettiği gibi geliyor. Tamirin size yaklaşık ne kadar mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sıfırlama işleminden sonra herhangi bir kontrol ünitesi sorununuz olup olmadığını da merak ediyorum. Yerel tamirhanem bana teşhis çalışması için fiyat teklifi verdi, ancak karar vermeden önce fiyatları karşılaştırmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
johannesstorm6
Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Hafıza kilidi aktif sorunu, geçen ayki dükkan ziyaretlerim sırasında tamamen çözüldü. Kontrol ünitesi uyarılarını tetikleyen düşük voltaj problemini teşhis ve onarımı için 240 € ücret aldılar. Otomotiv teşhis ve sıfırlama işleminin yapılmasından bu yana, aracım hiçbir tekrarlayan ECU arıza mesajı olmadan mükemmel şekilde çalışıyor. Kontrol ünitesi artık olması gerektiği gibi çalışıyor ve önceki tüm hata kodları temiz kaldı. Özellikle modern araçlar için bu elektronik sistemlerin ne kadar kritik olduğunu düşündüğümüzde, harcanan para gönül rahatlığı için değerdi. Fiyat, benzer teşhis çalışmalarında başkalarının bildirdiklerine kıyasla makul görünüyor. Yaptıkları kapsamlı sıfırlama işlemi, aktif hafıza sorununu düzgün bir şekilde çözdü ve aracın elektroniğinde olası uzun vadeli komplikasyonları önledi.
(Çeviren İngilizce)
richardherrmann20 (Yazar)
Tamir deneyimimle ilgili bir güncelleme için mükemmel bir zamanlama. Kontrol ünitesi sorunlarımla ilgilendikleri oto tamirhaneden yeni döndüm. Tüm süreç yaklaşık 2 saat sürdü. Otomotiv teşhis ekipmanlarını bağladılar ve bunun gerçekten de tarif edildiği gibi bir bellek kilidi durumu olduğunu doğruladılar. Son fatura 280 € oldu, tahminden biraz daha yüksek ama bilgisayar sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Tüm arıza kodları temizlendi ve geri dönmedi. Tamirci, bellek kilidini çözmek için kontrol ünitesinin doğru bir sıfırlama prosedürüne ihtiyaç duyduğunu ayrıntılı bir şekilde açıkladı. Beklemek yerine bunu hızla hallettiğim için gerçekten çok mutluyum. Arabanın elektronik aksamı şimdi normal çalışıyor ve ECU artık hiçbir uyarı mesajı göstermiyor. Yol boyunca ortaya çıkabilecek sorunlar konusunda endişelenmektense, doğru bir onarım için ödeme yapmak çok daha iyi. Gelecekteki onarımlar için bu tamirhaneyi kesinlikle aklımda tutacağım, modern araç teşhisinde ne yaptıklarını açıkça biliyorlardı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
johannesstorm6
2019 VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşadığım için bu endişeyi anlayabiliyorum. Kontrol ünitesindeki aktif bellek kilidi, otomotiv teşhis veya onarım çalışmaları sırasında düşük voltaj durumunda sıklıkla tetiklenir. Bu durum aracımda meydana geldiğinde, tüm sistemler normal çalışmasına rağmen bilgisayar sistemi sürekli hata kodları göstermeye devam etti. Sorunun kökü, ECU yazılımını güncellerken önceki serviste meydana gelen geçici bir voltaj düşüşüne kadar izlendi. Çözüm, bellek kilitlemesini temizlemek için profesyonel teşhis ekipmanı kullanılarak belirli bir sıfırlama prosedürü gerektirdi. Bu ciddi bir sorun değil ancak doğru otomotiv teşhis araçlarına erişimi olan kalifiye bir teknisyen tarafından doğru şekilde ele alınmasını gerektirir. Benim durumumda, tamircinin şunları yapması gerekiyordu: 1. Aracı kararlı bir güç kaynağına bağlayın 2. Tüm kontrol ünitelerinin tam bir taramasını yapın 3. Aktif bellek kilitlemesini temizleyin 4. Uyarlanmış değerleri sıfırlayın 5. Tüm sistemlerin düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğrulayın. Bellek kilidi düzgün bir şekilde sıfırlandıktan sonra kalıcı hata kodları temizlenmelidir. Bu, servis prosedürleri sırasında veri bozulmasını önlemek için kontrol ünitesine yerleştirilmiş bir güvenlik özelliğidir.
(Çeviren İngilizce)