T-Roc Kaput Güvenlik Sistemi Çarpma Olmadan Tetikleniyor

2019 T-Cross'umla, sizin T-Roc'unuzla birçok otomobil elektroniği ve güvenlik sistemi bileşenini paylaşan, benzer bir sorun yaşadım. VW araçları ve güvenlik sistemleriyle çalışma konusunda biraz deneyimim var. Bu modellerdeki kaput kilidi ve çarpışma tespit sistemi, arızalı bir ivme sensörü nedeniyle bazen yanlış tetiklenebilir. Benim durumumda, aktif kaput sistemi arızası, tıpkı sizin gibi, normal sürüş sırasında aniden belirdi. Atölyede teşhis ettirdikten sonra, ivme sensörünün güvenlik sistemi kontrol ünitesine yanlış sinyaller gönderdiğini buldular. Onarım, arızalı sensörün değiştirilmesini ve tüm aktif kaput sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 315 € idi. Durumunuz için özel çözümler önermeden önce, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Aktif kaput fiziksel olarak açıldı mı yoksa sadece uyarılar mı gösteriyor? Hava yastığı dışında başka uyarı ışıkları var mı? Arıza ortaya çıkmadan önce herhangi bir darbe veya olağandışı olay fark ettiniz mi? Aracın ön tarafında son zamanlarda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Bu, yaya koruma sisteminin diğer bileşenleriyle de ilgili olabilir, bu nedenle bu ayrıntılara sahip olmak, kesin nedeni daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 2 hafta önce 51000 km'de yapıldı ve herhangi bir sorun belirtilmedi. Kaputun fiziksel olarak açıldığını, arka kenardan yaklaşık 10 cm yukarı çıktığını ve herhangi bir darbe olmadığını teyit edebilirim. Sadece hava yastığı ışığı ve uyarı mesajı yanıyor. Son zamanlarda ön kısımda herhangi bir çalışma veya hasar yok. Sistem normal hızda düz bir yolda giderken devreye girdi. Servis merkezi, onarım maliyetlerini görüşmeden önce sadece teşhis ve ilk inceleme için 850 € talep ediyor. Başkalarının benzer sorunları daha düşük maliyetlerle çözdüğünü düşünürsek oldukça yüksek görünüyor. Başkalarının bu aktif kaput sistemi arızaları için daha makul çözümler bulmuş olması durumunda, bu teşhis ücretlerini ödemekten kaçınmayı gerçekten umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Benim T-Cross'umda da benzer bir durum oldu ve başlangıçta bana yüksek bir teşhis ücreti de söylenmişti. Darbe olmadan kaputun fiziksel olarak açılması, çarpışma algılama sensörünün arızalanması veya güvenlik sistemindeki bir kontrol ünitesinin arızasını güçlü bir şekilde gösteriyor. Tıpkı benim durumumda olduğu gibi, normal sürüş sırasında meydana gelmesi, genellikle mekanik bir hasardan ziyade elektrik sistemi arızasına işaret eder. Benim durumumda işe yarayan şey şuydu: VW güvenlik sistemlerinde uzmanlaşmış sertifikalı bağımsız bir atölye buldum. 120 € karşılığında ön teşhis yaptılar. Problem, kaput kilidi sensörünün yakınındaki arızalı bir kablo konektörüne kadar izlendi. Sistem arıza kodlarının sıfırlanması ve yeniden kalibrasyonu da dahil olmak üzere toplam onarım 380 € oldu. Önemli tavsiye: Aktif kaput sistemi, açıldıktan sonra özel bir sıfırlama gerektirir. Sistem tetiklendiğinde fazla sürmemeye çalışın, çünkü bu diğer güvenlik sistemi bileşenlerine yük bindirebilir. Bazı atölyeler bu sistemler için teşhis ücretlerini yapay olarak şişiriyor, birkaç farklı sertifikalı atölyeden fiyat teklifi almanızı öneririm. Onarımın kendisi, doğru teşhis edildikten sonra genellikle basittir ve sadece teşhis için 850 €'dan önemli ölçüde daha az maliyete mal olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm yardımsever yanıtlar için teşekkür ederim. Bugün üç farklı sertifikalı atölyeden fiyat teklifi aldım ve çok daha uygun fiyatlar buldum. En düşük teklif, çarpışma tespit sisteminin sıfırlanması ve tüm kaput sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi de dahil olmak üzere tam teşhis ve onarım için 450€ idi. VW yaya güvenlik sistemlerinde uzmanlaşmış atölyeyle çalışacağım. Arızalı darbe sensörü kablolaması nedeniyle aktif kaputun açıldığına dair birçok benzer vakayı gördüklerini doğruladılar. Servisin bir parçası olarak tüm ilgili araç sensörleri ve güvenlik sistemlerinin tam bir kontrolünü yapacaklar. Onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım, ancak şişirilmiş teşhis ücretlerini ödemek zorunda kalmamak konusunda kendimi daha iyi hissediyorum. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, fazla ödeme yapmaktan kaçınmama ve bu kaput sistemi arızaları için daha makul bir çözüm bulmama yardımcı oldunuz.

(Çeviren İngilizce)