T-Roc'taki Merkezi Kilit Arızası Sahibinin Yolda Kalmasına Neden Oluyor

2019 T-Cross'ta aynı sorunu yaşamıştım. Merkezi kilit sisteminin arızası, ana kapı kablo demetindeki hatalı bir bağlantıyla ilgiliydi. Anahtarsız giriş sistemi tamamen yanıt vermeyi bıraktı ve araç alarmı hiçbir şeyden etkilenmeden tetiklendi. Sorunun kökeni, merkezi kilit kontrol modülüne sinyalleri kesintiye uğratan sürücü kapısı kablolama konektöründeki korozyondaydı. İlk olarak sigorta kutusunu kontrol ettikten sonra, teşhis güvenlik sistemi iletişimiyle ilgili birden fazla hata kodu ortaya koydu. Sorunu gidermek için kapı panelinin çıkarılması, hasarlı kablolama konektörünün değiştirilmesi ve merkezi kontrol ünitesinin yeniden programlanması gerekiyordu. Karmaşık bir onarım olmamakla birlikte, güvenlik sistemini düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerekliydi. Kritik güvenlik bileşenlerini içerdiği için kesinlikle kendin yap bir iş değildi. Arızalı kapı kilitleri daha büyük güvenlik sorunlarına yol açabileceğinden, yakında kontrol ettirilmeye değer. Belirtiler, bu nesilden VAG araçlarında yaygın bir arıza örüntüsüyle eşleşiyor. Sertifikalı bir tamirhane, teşhis araçlarıyla bunu teşhis edebilmelidir; hem fiziksel bağlantıları hem de kontrol modülü programlamasını kontrol etmeleri gerekecektir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, benim T-Roc'umda yaşadığım durumla birebir aynı gibi. Merkezi kilit sorunları ve hata kodları mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Suçlunun kablo bağlantısı olduğunu bilmek iyi. Hızlı bir soru, tamir maliyetinin sonunda yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden sonra kilit mekanizması kusursuz bir şekilde çalıştı mı yoksa uzaktan kilit veya güvenlik sistemiyle ilgili başka gariplikler fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

T-Cross'umu serviste tamir ettirdikten beri merkezi kilit sistemi mükemmel çalışıyor. Kapı kontrol modülünün yakınındaki kötü bir kablo bağlantısının onarımı için 95 € tuttu. Güvenlik sistemi ve kapı kilitleri artık olması gerektiği gibi çalışıyor, tekrarlayan sorun veya hata kodları yok. Uzaktan kilitleme tekrar sorunsuz çalışıyor ve araç alarmı veya anahtarsız giriş özelliklerinde herhangi bir sorun yaşamadım. Geriye bakıldığında, bu kadar kritik bir güvenlik bileşeninde kendin yap bir onarım denemesi yapmaktansa, profesyonel birinin arızalı kablolamayı teşhis ettirmek ve onarttırmak kesinlikle buna değerdi. Servis, tanılama ekipmanlarıyla sorunu hızlı bir şekilde buldu ve onarımın kalıcı bir çözüm olduğu kanıtlandı. Anlattıklarınıza bakılırsa, T-Roc'unuzun da benimkiyle aynı altta yatan kablo bağlantısı sorununa sahip olması muhtemel görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı önerileriniz için herkese teşekkür ederim. Bu benzer deneyimleri duyduktan sonra dün T-Roc'umu yetkili bir servise götürdüm. Tamirciniz bahsettiğiniz gibi sürücü kapısındaki aşınmış kabloları buldu. Tanılama taraması, merkezi kilit sistemiyle ilgili eşleşen arıza kodlarını gösterdi. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil toplam 120 € tuttu. Hasarlı kablo konektörünü değiştirdiler ve güvenlik sistemini yeniden programladılar. Anahtarsız giriş ve tüm kapı kilitleri şimdi tekrar mükemmel şekilde çalışıyor. Daha büyük sorunlara yol açmadan önce bunun hızla çözülmesinden gerçekten memnunum. Yeni servis, önceki tamircimden çok daha profesyoneldi. Her şeyi açıkça anlattılar ve sorunu ilk denemede çözdüler. Başka bileşenlerin etkilenmediğinden emin olmak için sigorta kutusu ve kilitleme mekanizması iyice kontrol edildi. Güvenlik sisteminin tekrar düzgün çalıştığını bilmenin verdiği gönül rahatlığı için iyi harcanmış para.

(Çeviren İngilizce)