haraldmond1
T-Cross Yağ ve Motor Uyarı Işıkları Acil Kontrol Gerektiriyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
haraldmond1 (Yazar)
Golf sensörü sorunları hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, geçen kış T-Cross'umda karşılaştıklarıma oldukça benziyor. Onarım sonrası araç teşhisi herhangi bir ek hata kodu tespit etti mi? Benimkisi başlangıçta bir sıcaklık sensörü arızası gösterdi, ancak kodları silince bir yağ göstergesi sorunu da ortaya çıktı. Kablolamayı onardıktan ve arızalı araç sensörünü değiştirdikten sonra uyarı ışıkları kapalı kaldı. Tamir işinin tamamı için ne kadar ödediğinizi bilmek ilginç olurdu, sensörle ilgili işler için fiyatlar oldukça farklı görünüyor. Sorunun giderilmesinden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu?
(Çeviren İngilizce)
jannikeule3
Geçen hafta tamirini yaptırdım ve her şeyin şimdi mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Araç teşhisi, uyarılara neden olan şeyin gerçekten motor sıcaklık sensörü olduğunu doğruladı. Tamirci, otomotiv sensörü ve ECU arasındaki sinyali bozan arızalı bir kablo bağlantısını buldu ve düzeltti. Toplam maliyet, kablolama onarımı ve teşhis çalışmalarını kapsayan 95 € oldu. Bazı atölyelerin komple sensör değişimi için çok daha yüksek fiyatlar verdiğini düşünürsek oldukça makul. Hata kodlarını temizledikten sonra, ek bir arıza görünmedi. Yağ göstergesi ve diğer tüm okumalar şimdi normal değerleri gösteriyor. Tamir, her iki uyarı ışığını da çözdü ve motor sıcaklık okumaları kararlı ve doğrudur. Tamirci, bu sensör sorunlarının bizim motor tipimizde oldukça yaygın olduğunu, genellikle sensörün kendisinin arızalı olmasından ziyade kablo bağlantılarına aşınmadan kaynaklandığını belirtti. Düzenli araç teşhisi, ciddi sorunlara neden olmadan önce bu sorunları erken yakalayabilir.
(Çeviren İngilizce)
haraldmond1 (Yazar)
Geçen Perşembe günü, sonunda güvendiğim tamirciye gidip o uyarı ışıklarıyla ilgili durumu çözmeyi başardım. Sensör problemleri hakkındaki ilk şüphelerimizin doğru olduğu ortaya çıktı. Araç teşhisi, yağ sensörünün aslında sorunsuz olduğunu, ancak kablo demeti içinde önemli ölçüde korozyon olduğunu gösterdi. Tamirci, nemin bağlantılara nasıl girdiğini ve otomotiv sensöründen aralıklı yanlış okumalara neden olduğunu bana gösterdi. Korozyon olmuş pimleri temizlediler ve kablo demetinin küçük bir bölümünü değiştirdiler. Toplam fatura, tüm sensör sisteminin kapsamlı bir teşhis kontrolünü de içeren 120 € oldu. İlginç bir şekilde, teşhis bilgisayarına bağlıyken, motor sıcaklık sensörüyle ilgili küçük bir sorunu da bulup giderdiler. Tamirden beri, tüm uyarı ışıkları kapalı kaldı ve yağ göstergesi okumaları çok istikrarlı. Sorunu çözdüğüm için gerçekten çok mutluyum, arabanın tekrar düzgün çalıştığını ve tüm sensörlerin doğru okumalar verdiğini bilmek güzel.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jannikeule3
Son zamanlarda bir Golf TSI'da benzer uyarı ışıklarıyla karşılaştım. Araç teşhisi, hem yağ sıcaklık sensörü hem de kablo demetiyle ilgili sorunları ortaya koydu. Yağ basıncı uyarısıyla birlikte motor arıza ışığının yanması genellikle gerçek yağ basıncı sorunlarından ziyade sensör arızasına işaret eder. Tamir, kablo sorunlarının yaygın arıza noktaları olması nedeniyle öncelikle otomotiv sensör bağlantılarının test edilmesini içeriyordu. Benim durumumda, korozyon motor sıcaklık sensörü ve ECU arasındaki konektör pimlerine zarar vermişti. Mekanik, devrede direnç testi yaptıktan sonra bunu buldu. Onarım, hem sıcaklık sensör ünitesinin değiştirilmesini hem de hasarlı kablo demetinin onarılmasını gerektirdi. Büyük bir mekanik sorun olmamakla birlikte, bu sensör sorunları ECU'nun motor çalışmasını düzgün bir şekilde yönetme yeteneğini etkilediğinden hızlı bir şekilde dikkat gerektirir. Bir servise gitmeden önce şunları öneririm: Yağ seviyesini elle kontrol edin, Uyarıların ne zaman göründüğünü kaydedin (soğuk çalıştırma veya çalışırken), Herhangi bir düzensiz çalışma veya performans değişikliğini not edin, Bir oto yedek parça mağazasında hata kodlarını okuyun. Sensör sorunları genellikle basit onarımlar olsa da, yağ basıncı uyarılarını görmezden gelmek motor hasarına yol açabilir. Gerçekten bir sensör sorunu mu yoksa gerçek bir yağ basıncı sorunu mu olduğunu bir profesyonelin teşhis etmesi en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)