100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

andreasheld1

T-Cross Hava Süspansiyon Arızası Eşit Olmayan Sürüşe Neden Oluyor

Hava süspansiyonlu T-Cross'umda son zamanlarda bazı endişe verici belirtiler ortaya çıkıyor. Yükseklik ayarı artık yapılmıyor ve araba belirgin şekilde yana yatıyor. Gösterge panelinde hata mesajları aldığım için pnömatik süspansiyonun arızalandığı görünüyor. Ayrıca sürüş rahatsız edici derecede sarsıntılı hale geldi. Hava yayı körüğü valfinin hava kaçağına neden olduğunu düşünüyorum, ancak tamamen emin değilim. Benzer süspansiyon arıza belirtileriyle karşılaşan oldu mu? Özellikle sorunun ne olduğu ve atölyenizin sorunu nasıl çözdüğü konusunda onarım deneyimleriniz hakkında bilgi edinmeyi çok takdir ederim. Bunu çözmek için servise götürmeden önce bazı bilgiler toplamak istiyorum. Herhangi bir yararlı katkı için şimdiden teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sina_hunter1

Geçen yıl T-Roc'umda (2020 1.5 TSI) benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Yıllar içinde birkaç kez karşılaştığım için süspansiyon sorunlarında oldukça deneyim sahibiyim. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarıma benziyor; düzensiz sürüş yüksekliği ve hava süspansiyon sorunlarını gösteren hata mesajları. Muayene sonrasında, atölyem hava yay sistemi kontrol valfinde bir hava kaçağı buldu. Amortisörün kendisi sorunsuzdu, ancak arızalı valf doğru basınç düzenlemesini engelliyordu. Onarım, hava yay valf grubunun değiştirilmesini ve süspansiyon sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 590€ oldu. Onarım işleminden bu yana, sürüş yüksekliği mükemmel bir şekilde ayarlanıyor ve süspansiyon olması gerektiği gibi çalışıyor. Belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: T-Cross'unuzun üretim yılı, Mevcut kilometresi, Belirtileri ilk ne zaman fark ettiniz, Sürüş sırasında herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu, Süspansiyon sorunu sıcaklığa göre değişiyor mu? Bu bilgiler, durumunuzun benim karşılaştığım duruma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Süspansiyon sorunları çeşitli bileşenlerden kaynaklanabilir, bu nedenle doğru onarım için kesin nedeni belirlemek önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

andreasheld1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 2020 T-Cross'um son serviste 113419 km'ye ulaştı. Belirtiler yaklaşık 2 hafta önce hafif bir düzensizlikle başladı ve ardından hızla şu anki duruma ilerledi. Park halindeyken hafif bir tıslama sesi duyuyorum, bu da süspansiyon sisteminde bir yerde hava kaçağı olduğunu doğruluyor gibi görünüyor. Davranış soğuk havalarda kesinlikle kötüleşiyor, bu da hava yayı körüğü valfinin düşük sıcaklıklarda daha fazla hasar görmüş olabileceğini gösteriyor. Onarım maliyetinizin 590 € olması ilginç. Bu bana atölyede ne beklemem gerektiği konusunda iyi bir referans noktası veriyor. Belirtileriniz benimkilerle neredeyse tamamen aynı olduğu için önce vana grubunu kontrol etmelerini isteyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

sina_hunter1

Açıklamanıza ve kilometreye dayanarak, bu kesinlikle benim yaşadığım hava yayı valfi sorunuyla aynı gibi geliyor. O tıslama sesi, pnömatik süspansiyon sisteminden hava kaçmasının açık bir işareti, tam olarak benim onarımım öncesinde yaşadığım gibi. Soğuk hava hassasiyeti bir başka önemli göstergedir. Hava süspansiyon körüğü valfindeki kauçuk contalar soğuk havalarda daha fazla daralır, bu da mevcut kaçakları kötüleştirebilir. Tamircim, süspansiyon sorunlarının neden kışın daha belirgin hale geldiğini bununla açıkladı. Onarımımın ardından, olası valf bozulmasını erken yakalamak için her 60.000 km'de bir tüm süspansiyon sisteminin tam bir muayenesini yapmamı tavsiye ettiler. Amortisörlerin kendileri genellikle daha uzun ömürlüdür, ancak valfler zayıf bir nokta olabilir. Referans için, son onarımım şunları içeriyordu: Yeni körük valf tertibatı: 370 €, İşçilik ve sistem kalibrasyonu: 220 €, Toplam: 590 € Onarım, hem sızıntıyı hem de hata mesajlarını tamamen çözdü. Şimdi 15 aydır hiçbir süspansiyon sorunu veya hata kodu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

andreasheld1 (Yazar)

Ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Yaş ve kilometre karşılaştırması gerçekten yardımcı oldu, T-Cross'um sizinle neredeyse aynı özelliklere ve benzer semptomlara sahip, bu da muhtemel teşhiste daha güvenli hissetmemi sağlıyor. Park halindeyken çıkan tıslama sesi ve soğuk havalarda daha kötü performans, sorunun hava yayı körüğü valfi olduğunu doğrudan gösteriyor gibi. Onarım deneyiminiz, özellikle maliyet dökümüyle birlikte, ne bekleyeceğim konusunda net bir resim veriyor. 590 € önemli bir onarım maliyeti, ancak tüm pnömatik süspansiyon sistemini değiştirmekten daha iyi. Önümüzdeki hafta atölyemde randevu alacağım ve önce vana grubunun kontrol edilmesine odaklanmalarını isteyeceğim. Soğuk hava hassasiyeti kötüleşiyor, bu nedenle daha kapsamlı hasara yol açmadan önce bu süspansiyon sorununu çözmek en iyisi. Hava süspansiyon bileşenleri için 60000 km'lik bakım aralıkları hakkındaki iyi ipucu. Gelecekte benzer sorunları önlemek için bunu bakım programıma mutlaka ekleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: