Şüpheli Tamirlerden Sonra VW Up Masaj Koltuğu Arızası

2018 VW Polo TSI aracımda aynı elektriksel sorunu yaşadım. Birkaç hafta aralıklı çalıştıktan sonra koltuk motoru ve masaj fonksiyonları tamamen başarısız oldu. Garaj iki sorun buldu: bağlantı sorunlarına neden olan aşınmış bir koltuk anahtarı ve ana kontrol modülü konektöründe nem hasarı. Tamir, ayrı bileşenlerin servis edilebilir olmaması nedeniyle tüm koltuk anahtarı grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Teknisyen ayrıca kontrol modülü bağlantılarını temizleyip yeniden kapattı. Sık kullanım nedeniyle bu sistemlerde anahtar arızası oldukça yaygındır. Bileşenlere erişmek için koltuğun bir kısmının sökülmesini gerektirdiğinden bu, karmaşık bir onarım olarak kabul edilir. Masaj fonksiyonu, birden fazla elektrik bağlantısının birlikte düzgün çalışmasına bağlıdır. Bir parça arızalandığında, sistem genelinde hatalara neden olabilir. Kritik bir güvenlik sorunu olmamakla birlikte, onarılmadan bırakılması zamanla daha kapsamlı elektriksel sorunlara yol açabilir. Genel bir tamirci yerine otomotiv elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyede kontrol ettirilmesini öneririm. Gerekli teşhis ekipmanı, bu koltuk kontrol modülleri için oldukça özeldir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Up masaj kontrollerimdeki elektrik sorunu çok benzer görünüyor. Karşılaştığınız anahtar arızası ve kontrol modülü sorunları hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten yardımcı oluyor. Tamir işlemi sonunda ne kadar tuttu? Ayrıca, onarımdan sonra arabanın döşemelerinde veya koltuk motorlarında herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Masaj koltuk sisteminin tamirinden sonra her şey sorunsuz bir şekilde çalıştı. Elektrik sorununun başlangıçta korkulduğundan çok daha basit olduğu ortaya çıktı; sadece koltuğun anahtarına bağlı gevşek bir kablo bağlantısı düzgün bir şekilde sabitlenip yeniden bağlanmayı gerektiriyordu. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi ve arızalı bağlantının onarımını da içeren 95 € oldu. Otomobil koltukları ve döşemeleri, onarım çalışmalarından kaynaklanan hiçbir aşınma belirtisi göstermeden mükemmel durumda kaldı. Masaj fonksiyonu artık sorunsuz çalışıyor ve koltuk anahtarı basıldığında anında tepki veriyor. Hata kodları sistemden tamamen kayboldu. Onarımın uzman bir teknisyen tarafından yapılması büyük bir fark yarattı. Sorunun başlangıçta şüphelenildiği gibi komple bir anahtar arızası veya kontrol modülü hasarı değil, sadece bir bağlantı problemi olduğunu hızla belirlediler. Bu, tüm bileşenlerin değiştirilmesine kıyasla önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağladı. Geçtiğimiz aylarda masaj özelliğinin düzenli kullanımı, onarımın doğru yapıldığını doğruladı. Sistem, herhangi bir elektrik sorunu veya tekrar eden hata mesajı olmadan güvenilir bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı yanıtlarınız için teşekkürler. Lüks arabamı, elektrik sorununu hızlı bir şekilde teşhis eden sertifikalı bir VW uzmanına götürdüm. Sorunun, masaj fonksiyonunun arızalanmasına neden olan koltuk anahtarının hasarlı olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 180 € tuttu. Arızalı parçaları erişip değiştirmek için koltuk döşemesinin bir kısmını çıkarmak zorunda kaldılar. Teknisyen, düzenli kullanım nedeniyle bu üst düzey masaj koltuk sistemlerinde anahtar arızasının oldukça yaygın olduğunu açıkladı. Oradaki bazı gevşek kablo bağlantılarını da bulup tamir ettiler. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Alışılmış mekaniğimin yerine düzgün bir elektrik uzmanına gittiğime gerçekten sevindim. Masaj özelliği şu anda mükemmel çalışıyor, artık hata kodları veya yanıt vermeyen kontroller yok. Daha büyük elektrik sorunlarını önlemek için düzgün bir şekilde tamir ettirmeye kesinlikle değerdi.

(Çeviren İngilizce)