Stelvio Elektrik Kaosu: Uyarı Işıkları Çılgına Döndü

Benzer bir sorunla 2017 Alfa Romeo Giulia 2.0T aracımda da karşılaştım. Olağandışı uyarı ışıkları ve sistem arızaları, ana kontrol ünitesi ile araç BUS sistemi arasındaki hatalı bir bağlantıdan kaynaklanıyordu. OBD-II tarayıcı, sürekli görünüp kaybolan birden fazla kayıtlı hata kodu gösterdi. Eğlence sisteminin kapanması ve tutarsız uyarı sinyalleri, bozulmuş bir BUS bağlantısının tipik belirtileridir. Bu, birden fazla araç sistemini etkilediği ve güvenilmez elektronik bileşen davranışına yol açabildiği için doğru teşhis ve onarım gerektiren ciddi bir sorundur. Onarım, kontrol ünitesine giden ana kablo demeti konnektörünün değiştirilmesini ve sistemin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Onarımdan sonra tüm uyarı ışıkları temizlendi ve düzensiz sistem arızaları tamamen durdu. Bu tipik bir kendin yap işi değildir, özel teşhis ekipmanı ve otomotiv elektrik sistemleri konusunda uzmanlık gerektirir. Genel OBD-II okumaları tek başına altta yatan bağlantı sorununu çözmeyeceğinden, Alfa Romeo elektroniği konusunda uzmanlaşmış bir atölye bulduğunuzdan emin olun. Bu sorun ele alınmazsa daha da kötüye gitme eğilimindedir ve zamanla daha kritik araç sistemlerini etkileme potansiyeline sahiptir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu konnektör sorunu tam olarak benim Stelvio'mda yaşadığım soruna benziyor. Olağandışı uyarı ışıkları ve sistem arızaları beni deli ediyor. Yerel servisimdeki tarama aleti de benzer hata kodlarını tespit etti ancak temel neden konusunda emin değil gibiydiler. Tamiriniz tüm elektronik sorunları tamamen çözdü mü? Bu servis özel bilgi gerektirdiğinden, onarım için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir şey ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Arızalı kontrol modülü bağlantısı onarıldıktan sonra tüm elektronik sorunlar tamamen ortadan kalktı. Olağandışı uyarı ışıkları, eğlence sistemi arızaları ve motor kontrol uyarıları, teknisyen BUS sistemine giden kablo bağlantısını tamir eder etmez ortadan kalktı. Onarım maliyeti 155 Euro'ydu ve buna teşhis ve gerekli yeniden kalibrasyon çalışmaları da dahildi. Sistem arızası mesajları onarımdan bu yana geri gelmedi ve araç şu anda mükemmel çalışıyor. Önemli olan, sadece temel hata kodlarını okumak yerine kontrol ünitesindeki özel bağlantı sorununu doğru bir şekilde teşhis edebilecek bir teknisyen bulmaktı. Üç ay sonra, tüm elektronik sistemler hiçbir uyarı ışığı veya aksaklık olmadan amaçlandığı gibi çalışmaya devam ediyor. Bu alışılmadık görünen elektronik sorunlar sinir bozucu olabilir, ancak temel neden düzgün bir şekilde tespit edilip düzeltildikten sonra sorun genellikle geri dönmez. Genel tarama aletleri bağlantı hatasını tam olarak belirleyemeyebileceğinden, bu sistemleri bilen biriyle uygun bir motor arıza tespit seansı yapmak çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Konnektör sorunuyla ilgili tavsiyelere uydum ve sonunda ne yaptıklarını gerçekten bilen uzman bir atölye buldum. Uyarı sinyalleri ve sistem arızaları tam olarak önceki yanıtların tarif ettiği gibiydi, ana kontrol ünitesindeki hasarlı bir bağlantı. Tamirci eksiksiz bir motor diyagnostik oturumu gerçekleştirdi ve tıpkı bahsettikleri gibi birden fazla kayıtlı hata kodu buldu. Onarım konnektörün değiştirilmesini ve tüm sistemin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam 180 Euro'ya mal oldu. İki haftadır herhangi bir uyarı ışığı veya sistem arızası olmadan aracı kullanıyorum. Eğlence sistemi mükemmel çalışıyor ve motor kontrol ışığı yanmıyor. Bu elektronik kâbusun nihayet çözülmüş olması beni çok rahatlattı. Bu deneyim bana, bu karmaşık elektronik sistemleri anlayan doğru uzmanı bulmanın büyük fark yarattığını öğretti. Sıradan servisler bu özel sorunları düzgün bir şekilde ele alamıyor.

(Çeviren İngilizce)