SQ7 PTC Isıtıcı Sorunları Soğuk Çalıştırma Sorunlarını Tetikliyor

Benzer ısıtma sistemi sorunlarını 2017 model Q8 50 TDI aracımda da yaşadım. Isıtma elemanındaki elektrik arızası tam olarak bu semptomlara, zorlu soğuk çalıştırmalara ve daha yüksek yakıt tüketimine neden oldu. Sıcaklık kontrol sistemi, özellikle dizel motorlarda çok önemli olan motor ısınmasına ve kabin ısıtmasına yardımcı olmak için PTC yardımcı ısıtıcıyı kullanır. Arızalandığında, motor yönetimi soğuk çalıştırma sırasında daha fazla yakıt enjekte ederek bunu telafi eder ve bu da artan tüketimi açıklar. Teşhis, HVAC sistemindeki arızalı bir ısıtma elemanını ortaya çıkardı. Bu, ısıtıcı grubuna erişmek için gösterge panelinin parçalarının sökülmesini gerektirdi. Elemanlara ayrı ayrı servis yapılamadığı için onarım PTC ısıtıcı ünitesinin tamamının değiştirilmesini gerektirdi. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir sorundu. Isıtma sistemi bileşenlerine erişmek için gereken karmaşık sökme işlemi nedeniyle onarım atölyede iki tam gün sürdü. Değişimden sonra hem soğuk çalıştırma davranışı hem de yakıt ekonomisi normale döndü. Onarım yapılmazsa, sürekli çalışma ilgili bileşenlere daha fazla zarar verme riski taşır ve soğuk çalıştırma sırasında motora ekstra yük bindirmeye devam eder.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 2019 SQ7'de de neredeyse aynı sorun vardı. Isı düzgün çalışmıyor, korkunç yakıt tüketimi ve o korkunç soğuk çalıştırmalar. Tamir ettirdiğim için gerçekten çok memnunum çünkü semptomlar her hafta daha da kötüleşiyordu. Onarım benim durumumda her şeyi düzeltti ve son 6 aydır mükemmel çalışıyor. PTC ısıtıcı değişimi büyük bir fark yarattı, soğuk çalıştırmalar tekrar sorunsuz ve yakıt tüketimi normale döndü. Onarım maliyetlerini takip ettiniz mi? Fiyatlar oldukça değişken göründüğü için karşılaştırmak ilginç olurdu. Ayrıca ısıtma elemanı değiştirildikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

PTC ısıtıcıyı bayimde değiştirdikten sonra ısıtma sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Onarım maliyeti hem parçaları hem de işçiliği kapsayan 350 Euro'ya geldi. Bu, daha önce bahsettiğim ısıtma elemanı ile ilgili tüm elektrik arızası sorunlarını çözdü. Onarımdan sonra soğuk hava sorunları tamamen ortadan kalktı. Soğuk çalıştırma artık mükemmel şekilde sorunsuz ve yakıt tüketimi normal seviyelere düştü. Onarım tamamlandığından beri HVAC sistemimde başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Arızalı bir yardımcı ısıtıcı ile çalışmak ileride daha pahalı sorunlara yol açabileceğinden, bu yatırıma kesinlikle değdi. Benzer semptomlar yaşayan herkese, olası komplikasyonları beklemek yerine ısıtma elemanını kontrol ettirmelerini ve gerekirse değiştirmelerini şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Geçen hafta tamircime gittim ve PTC ısıtıcıyı değiştirttim. Tüm onarım yaklaşık 8 saat sürdü ve bana 420 Euro'ya mal oldu. Elektrik arızası tam olarak hepinizin tarif ettiği gibiydi. Sıcaklık kontrolü şimdi mükemmel çalışıyor. Tamircim HVAC sisteminde ısıtma elemanının etrafında bir miktar birikme olduğunu tespit etti, bu da değişimi normalden biraz daha zor hale getirdi. Yeni üniteyi takmadan önce her şeyi iyice temizlemek zorunda kaldılar. Soğuk çalıştırma nihayet tekrar sorunsuz ve yakıt tüketimi önemli ölçüde düştü. Kıştan önce bunu tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum, artık çalıştırma sırasında kabinde dondurucu soğuk hava yok. En iyisi de kontrol motoru ışığı nihayet söndü ve araba yeniden yeni gibi hissettiriyor. Onarımdan bu yana başka bir sorun çıkmadı. Benzer ısıtma sistemi sorunlarıyla karşılaşan başka biri varsa, kesinlikle hemen kontrol ettirmeye değer.

(Çeviren İngilizce)