SQ5 Motoru Hızlanma Sırasında Vuruntu Yapıyor ve Duman Çıkarıyor

Motor sorunları konusunda biraz deneyimim olduğundan, 2014 S4'ümde de benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı; hızlanma sırasında sarsıntı, güç kaybı ve motor vuruntusu belirtileri. İlk teşhis, yanma odasındaki karbon birikintilerinin patlama sorunlarına neden olduğunu ortaya çıkardı. Vuruntu sensörleri özellikle yük altında düzensiz yanma modelleri tespit ediyordu. Atölye, testler yaptıktan sonra önemli miktarda karbon birikiminin düzgün yanmayı engellediğini doğruladı. Düzeltme şunları içeriyordu: 1. Yanma odalarının tamamen temizlenmesi 2. Bujilerin değiştirilmesi 3. ECU yeniden kalibrasyonu 4. Yakıt sistemi temizliği Yakıt sistemi temizliği Toplam maliyet 425 Euro'ya geldi ve sorun tamamen çözüldü. Motor artık piston vuruntusu veya vuruntu sesi olmadan sorunsuz çalışıyor. Daha iyi yardımcı olmak için birkaç soru: Şu anda hangi oktan değerinde yakıt kullanıyorsunuz? Motor kaç kilometrede? Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Daha yüksek oktanlı yakıt kullanmak ve düzenli yakıt sistemi temizliği bu sorunların tekrarlanmasını önlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 132000 KM'de, yaklaşık 2 ay önce yapıldı. İlk günden beri 98 oktan yakıt kullanıyorum. Yakıt tüketimi son 2 haftada yaklaşık %15 arttı. Sorunlar yavaş yavaş başladı ancak son birkaç gün içinde çok daha kötüleşti. OBD tarayıcımdan aldığım teşhis değerlerine göre ateşleme zamanlaması bozuk görünüyor. Motor vuruntusu en çok 2000-3000 RPM arasında fark ediliyor. Karbon birikintileri hakkında iyi bir nokta, servis kayıtları yüksek kilometreye rağmen hiç karbon temizliği yapılmadığını gösteriyor. Önerdiğiniz onarım adımları mantıklı, özellikle de patlama sorunlarının benim semptomlarımla nasıl eşleştiği göz önüne alındığında. Aracımı servise götüreceğim ve önce yanma odasındaki tortuları kontrol etmelerini isteyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler, bu semptomlar kesinlikle benim S4'ümde yaşadıklarımla paralel. Giderek kötüleşen performans ve artan yakıt tüketimi, 2000-3000 RPM arasında vuruntu tespitiyle birleştiğinde, ateşleme öncesi zamanlamayı etkileyen karbon birikimini kuvvetle akla getiriyor. Birinci sınıf 98 oktan yakıtla bile, karbon birikintileri zamanla birikebilir ve uygun yanma odası koşullarını bozabilir. Daha önce karbon temizliği yapılmamış 132000 KM'de bu, bu sorunların tipik olarak ortaya çıktığı zaman çizelgesiyle eşleşiyor. Onarımımdan sonra birkaç önemli nokta öğrendim: 1. Karbon temizliği düzgün ateşleme zamanlamasını geri getirdi 2. Tortular temizlendikten sonra ön ateşleme sorunları ortadan kalktı 3. Yakıt ekonomisi 2 depo içinde normale döndü Atölyeden şunları yapmasını istemenizi öneririm: Vuruntu sensörü değerlerini kontrol edin, Gerçek ve istenen ateşleme zamanlamasını ölçün, Yanma odası tortularını inceleyin, Yakıt basıncı düzenlemesini test edin Bu sistematik yaklaşım, benim durumumda temel nedenin belirlenmesine yardımcı oldu. Patlama sorunları temizlikten sonra tamamen çözüldü. Belirtiler daha da kötüleşmeden önce karbon temizleme hizmetini planlamayı düşünün.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Onarım yolunuz tam olarak ihtiyacım olan şeyle eşleşiyor gibi görünüyor. Karbon birikintileri ve ön ateşleme arasındaki bağlantı, belirtilerim göz önüne alındığında mükemmel bir anlam ifade ediyor. Arabayı önümüzdeki hafta için ayırttım. OBD tarayıcımdaki tüm vuruntu sensörü okumalarından ve ateşleme zamanlaması verilerinden bahsettiğime emin oldum. Servis, önce tam bir yanma odası incelemesi yapacaklarını ve ardından gerekirse karbon temizliği yapacaklarını doğruladı. Patlama sorunlarını çözdükten sonra yakıt ekonominizin normalleştiğini bilmek gerçekten yararlı. Verdikleri teklife göre tam servis için yaklaşık 450 Euro'ya bakıyorum, bu da ilgili iş göz önüne alındığında makul görünüyor. Bunun tekrarlanmasını önlemek için yakıt oktanını ve karbon birikimini ileride daha dikkatli izleyeceğim. Umarım bu işlem kaba çalışma ve güç kaybı sorunlarını çözer. Ayrıntılı onarım bilgileri için tekrar teşekkürler, daha kötüye gitmeden bu sorunu çözmem için bana güven verdi.

(Çeviren İngilizce)