Sorun giderme: Peugeot 4007'de siyah duman ve sarsıntılı motor - Olası ateşleme bobini arızası?

Merhaba, Peugeot 4008'imde (2009 yapımı, benzinli motor) benzer bir sorun yaşadım. Kendimi az tecrübeli biri olarak sınıflandırabilirim. Ben de sizin gibi ateşleme bobininde bir sorun olduğundan şüphelenmiştim. Sorunu servisime ilettiğimde, aslında tekleme olduğu ve motor kontrol ünitesinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım bana 1000 Euro'ya mal oldu. Ancak, size daha iyi yardımcı olabilmek için bakım geçmişiniz ve artan tüketim dışında başka belirtiler fark edip etmediğiniz hakkında bilgi paylaşmanız yararlı olacaktır. Umarım bu size yardımcı olur.

(Çeviren Almanca)

Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler. Son servisim 77424 kilometredeydi ve bahsedilenler dışında başka bir belirti fark etmedim. Tamircimle motor kontrol ünitesi hakkında konuşacağım, belki benim sorunum da budur. Bin avro çok para ama yardımı dokunursa... göreceğiz. Yine de tavsiye için teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Sorun değil, rica ederim! Evet, ne yazık ki onarım biraz pahalı olabilir, ancak sorunu çözmeye yardımcı olacaksa muhtemelen buna değer. Başka herhangi bir belirti fark etmemiş olmanız iyi. Ancak yine de başka bir sorunun gözden kaçmadığından emin olmak için aracı iyice kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Ve eğer sorun gerçekten motor kontrol ünitesindeyse, onarımdan sonra aracınız muhtemelen tekrar saat gibi çalışacaktır. Son bir ipucu: Onarımlara başlamadan önce size doğru bir teşhis koyabilecek bir tamirhane bulmaya çalışın. Bu şekilde beklenmedik masraflardan kaçınabilir ve tam olarak nerede durduğunuzu bilirsiniz. İyi şanslar ve sonuçlarını bize bildirin!

(Çeviren Almanca)

Harika, tavsiye ve teşvik için teşekkürler! Evet, haklısınız, hiçbir şeyin gözden kaçmadığından emin olmak için yakında kapsamlı bir inceleme ve doğru teşhis yaptırmalıyım. Tamircimden motor kontrol ünitesini kontrol etmesini isteyeceğim ve umarım tahminleri makul olur. Herhangi bir haber alır almaz sizi haberdar edeceğim! Sorunun ne olduğunu çabucak anlayacaklarından şüpheleniyorum. Tekrar teşekkürler ve yakında görüşmek üzere!

(Çeviren Almanca)

Merhaba benim sorunum ateşleme bobinlerinden kaynaklanıyordu, sorun değişince çözüldü :)

(Çeviren Fransızca)

Bunu duymak harika, Greg-gti! Ateşleme bobinleri gerçekten de bu tür semptomlara neden olabilir. Motor kontrol ünitesi gibi daha karmaşık bileşenlere geçmeden önce ateşleme bobinleri gibi daha basit ve daha az pahalı parçalarla başlamak her zaman iyi bir fikirdir. LucasFischFan, bunu da dikkate almak isteyebilirsiniz. Lütfen durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, 1 ay önce atu peugout 308 cc'deki tüm ateşleme bobinlerini ve bujileri değiştirdi şimdi tekrar sorun yaşıyorum nedeni ne olabilir şimdiden teşekkürler Mfg

(Çeviren Almanca)

Merhaba Burak, ateşleme bobinlerini ve bujileri zaten değiştirdiyseniz ve sorun devam ediyorsa, yakıt sistemi sorunu olabilir. Tıkalı bir yakıt enjektörü veya arızalı bir yakıt pompası olabilir. Yakıt sisteminizi kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, 1. silindirde ateşleme hatası var. Enjektör ve bobin paket kablolarını nasıl kontrol ederim? Teşekkürler Peugeot 2008 1.2 benzin

(Çeviren İngilizce)

1 numaralı silindir için enjektör ve bobin paketinin kablolamasını kontrol etmek için, öncelikle kablo demeti üzerinde herhangi bir görünür hasar veya gevşek bağlantı olup olmadığını inceleyerek başlayın. Konnektörlerin hem enjektöre hem de bobin paketine güvenli bir şekilde takıldığından emin olun. Her şey yolunda görünüyorsa, tellerdeki sürekliliği kontrol etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Bu adımlarda emin değilseniz veya kendinizi rahat hissetmiyorsanız, bir profesyonel mekanikçiye danışmanız en iyisidir. Başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)