Sonoma'nın Kaba Rölantisi Emme Manifoldu Sorununa İşaret Ediyor

GMC Canyon'umda (2014 dizel) benzer bir durum yaşadım ve bunun emme manifoldunun arızalı olduğu ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu; düzensiz rölanti, motor ateşleme hataları ve hızlanma sırasında güçte düşüş. Çatlak manifolddan gelen vakum kaçağı, ölçülmemiş havanın sisteme girmesine ve hava-yakıt karışımının bozulmasına neden oluyordu. Motor ateşleme hatası, manifold sensörünün kaçak nedeniyle yanlış okumalar alması nedeniyle meydana geldi. Bir duman testi, manifold conta contaları etrafında birden fazla çatlak olduğunu doğruladı. Bu, derhal dikkat gerektiren ciddi bir sorundu çünkü sürekli çalıştırma daha fazla motor hasarına ve artan emisyonlara yol açabilirdi. Onarım, çatlaklar basit bir conta değişimi için çok uzağa yayıldığı için tüm emme manifoldu tertibatının değiştirilmesini içeriyordu. Manifold sensörü ve birkaç vakum hattının da ısı hasarı nedeniyle değiştirilmesi gerekiyordu. Emme manifoldu sorunlarıyla uğraşırken, bunları hızlı bir şekilde ele almak çok önemlidir. Belirtiler genellikle zamanla kötüleşir ve kontrol edilmezse katalitik konvertör hasarına yol açabilir. Kalifiye bir teknisyenin, tam sorunu doğrulamak için vakum kaçağı tespiti ve manifold basınç testi dahil olmak üzere uygun teşhis testleri yapması gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tıpkı Sonoma'mda yaşadığım gibi geliyor. Kontrol motoru ışığı yandıktan ve o iğrenç ateşleme hataları daha da kötüleştikten sonra geçen ay gidip tamir ettirdim. Tamirci emme manifoldu bölgesinde büyük bir conta sızıntısı buldu ve bu da her türlü vakum sorununa neden oldu. Tamiriniz size ne kadara mal oldu? Sadece adil bir fiyat alıp almadığımı merak ediyorum. Ayrıca manifold basıncı sorununu çözdükten sonra başka sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum? Araba şimdi harika çalışıyor ama olası ilgili sorunların önüne geçmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler. Bunu düzelttirdiğinizi duymak güzel, bu hava girişi sorunları kontrol edilmezse gerçekten büyük bir karmaşaya yol açabilir. Geçen yıl manifoldumu değiştirdikten sonra, parçalar ve işçilik dahil olmak üzere komple onarım için 1180 Euro ödedim. İş, arızalı emme manifoldunu değiştirmeyi ve conta alanı çevresinde oluşan bazı yanıcı hasarlarla ilgilenmeyi içeriyordu. Gerekli işin kapsamı göz önüne alındığında fiyat makul görünüyordu. Araba onarımdan beri mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yeni ünite takıldıktan sonra düzensiz rölanti ve manifold basıncı sorunları tamamen ortadan kalktı. Düzenli bakım kontrolleri ile motor performansınızı ve manifold sensörü okumalarınızı takip edin, bu motorlar için uygun hava-yakıt karışımı çok önemlidir. Bir ipucu: tekrar ortaya çıkarsa herhangi bir motor kontrol ışığını derhal ele aldığınızdan emin olun. Küçük bir conta sızıntısı, erken fark edilmezse hızla daha büyük sorunlara dönüşebilir. Ama dürüst olmak gerekirse, yaptırdığınız gibi uygun bir onarım işi ile önümüzdeki kilometreler boyunca iyi durumda olmalısınız.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminizi aldıktan sonra Sonoma'mı başka bir tamirciye götürdüm. Belirti eşleşmesi göz ardı edilemeyecek kadar yakındı. Tam olarak haklı olduğunuz ortaya çıktı, emme manifoldunda vakum sorunlarına neden olan önemli bir conta sızıntısı buldular. Yeni bir manifold tertibatı, sensörler ve işçilik dahil olmak üzere tam onarım 1450 Euro'ya geldi. Ayrıca sızıntı nedeniyle oluşan biraz karbon birikimini temizlemek zorunda kaldılar. İki ay sonra araba tekrar yeni gibi çalışıyor. Motor teklemeleri veya düzensiz rölanti sorunları yok. Egzoz kokusu da tamamen gitti. Bunu zamanında düzelttirdiğim için gerçekten mutluyum. Tamirci, manifold conta sızıntısının oldukça ciddi olduğunu ve daha uzun süre bekletilseydi daha pahalı motor hasarlarına neden olabileceğini söyledi.

(Çeviren İngilizce)