Smart Forfour Servis Sonrası Bellek Kilidi Arızası Devam Ediyor

Tarif ettiğiniz düşük voltaj sorunu, geçen sezon Smart EQ Fortwo (2018) aracımın başına gelenlerle eşleşiyor. Bilgisayar sistemi, standart onarımlardan sonra bile kalıcı arıza kodları göstermeye devam etti. ECU diyagnostikleri, bunun bir hafıza kilidinden daha fazlası olduğunu, düşük voltaj devresinde gerçek bir voltaj düşüşü olduğunu ortaya çıkardı. Temel nedenin, 12V sistemler için uygun voltajı korumayan arızalı bir DC-DC dönüştürücü olduğu ortaya çıktı. Atölye başlangıçta ECU arıza kodlarını temizlemeyi denediyse de, altta yatan sorun çözülmediği için uyarılar geri gelmeye devam etti. DC-DC dönüştürücü temel kontrol modüllerine güç sağlamak için çok önemli olduğundan, bu dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Oto onarım, dönüştürücü ünitesinin değiştirilmesini ve güç yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Onarımdan sonra arıza kodları kalıcı olarak temizlendi. Elektrikli araçlarda voltajla ilgili sorunların birden fazla sistem uyarısına dönüşebileceğini belirtmek gerekir. Kodları tekrar tekrar silmek yerine bir uzmanın uygun ECU diyagnostiği gerçekleştirmesi çok önemlidir. Bahsettiğiniz hafıza kilidi muhtemelen sistemi dengesiz voltaj nedeniyle potansiyel hasardan koruyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu tam olarak benim şu anda uğraştığım şeye benziyor. Smart'ım, kontrol ünitesi belleğini temizledikten sonra benzer otomotiv arıza teşhis modelleri gösterdi. Biri DC-DC dönüştürücüyü de kontrol etmeyi önerdi ama atölyeye geri dönmeden önce daha fazla fikir almak istedim. Sizin durumunuzda tam onarımın ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, dönüştürücüyü tamir ettiklerinden beri başka elektriksel tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Smart EQ Fortwo'mda tam olarak bu sorunu çözdükten sonra, onarımın başarılı olduğunu doğrulayabilirim. Servis arızalı DC-DC dönüştürücüyü değiştirdi ve araç elektronik sistemindeki aktif hafıza kilidini düzeltti. Düşük voltaj sorununun giderilmesi için toplam maliyet 240€ oldu. ECU arızası giderildiğinden beri araç hiçbir elektrik sorunu olmadan kusursuz bir performans gösterdi. Kontrol ünitesi artık tüm sistemlerde sabit voltaj seviyelerini koruyor. Daha önce aktif bellekte takılı kalan kalıcı arıza kodları tamamen ortadan kalktı. Elektrikli araç bileşenlerinin uzun ömürlü olması için uygun voltaj regülasyonu çok önemli olduğundan yapılan yatırıma değdi. En önemlisi, altta yatan voltaj sorunu giderildiği için bellek kilidi özelliği artık aktif değil, bu da oto onarımının doğru yapıldığını gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet geçen hafta sorunu çözebildim. Burada benzer deneyimleri okuduktan sonra Smart'ımı elektrikli araç kontrol üniteleri konusunda uzmanlaşmış farklı bir atölyeye götürdüm. Yaptıkları arıza tespit taraması, DC-DC dönüştürücünün aktif bellekteki kalıcı arıza kodlarına neden olduğunu doğruladı. Onarım bana dönüştürücünün değiştirilmesi ve hafıza kilidinin düzgün bir şekilde temizlenmesi dahil 280€'ya mal oldu. Tüm süreci açıkladılar ve bana araç elektronik sisteminden önceki ve sonraki okumaları gösterdiler. Önceki tamircime göre çok daha şeffaflardı. Bir haftadır araba kullanıyorum ve tüm uyarı ışıkları gitti. Araba daha düzgün çalışıyor ve elektrik sistemleri mükemmel çalışıyor. İlk atölyenin basit bir arıza kodu sorunu olarak geçiştirmesine izin vermek yerine bunu takip ettiğim için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)