Seat Tarraco 2019'daki Motor Sorunları için Sorun Giderme Önerileri Arıyorum

Selamlar! Araba sorunları konusunda biraz deneyimim var, ancak "çaylak" ile "dişli kafa" ölçeğinin yarısına yakın olduğumu söyleyebilirim. İlginçtir ki, 2017 model Seat Leon'umda benzer bir sorun yaşadım, sadece farklı bir model ama muhtemelen tasarım olarak oldukça benzer. Belirtiler sizinkine oldukça benziyordu, sinir bozucu derecede düzensiz güç seviyeleri ve motor rölantide kesilmeye devam ediyordu, bu nedenle sorun hakkında haklı olmanız mümkün. Benim için, eksantrik millerinde arızalı bir sensör tekerleği olduğu ortaya çıktı. Her zaman güvenilir ve dürüst oldukları için güvendiğim yerel atölye arkadaşlarıma tamir ettirdim. Bana yaklaşık 695,00 Euro'ya mal oldu, başımı ağrıttığı düşünüldüğünde çok da kötü değildi. Ancak her araba farklı olabilir, bu nedenle arabanız hakkında kilometre, son değişiklikler, yakın zamanda herhangi bir bakım yapılıp yapılmadığı gibi biraz daha ayrıntı verebilirseniz yardımcı olabilir. Ve tabii ki, emin olmak için lütfen sertifikalı bir tamircinin kontrol etmesini sağlayın. Umarım bu yardımcı olur ve Koltuğunuzla iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Hey, anlayışınız için teşekkürler! Gerçekten de oldukça benzer sorunlar. Tarraco'm şimdiye kadar yaklaşık 143717 KM yaptı. Son servisimi bir ay önce yaptırdım, o zaman herhangi bir sorun görmedim, başlangıçta oldukça sorunsuz çalıştı. Bakıma gelince, sıra dışı bir şey yok, sadece rutin şeyler. Sanırım önerdiğiniz gibi güvenilir bir tamirciye götürmem gerekecek, daha fazla hasar riskini göze alamam. Deneyimlerinizi ve tavsiyelerinizi paylaştığınız için bir kez daha teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldunuz! Kendinize iyi bakın.

(Çeviren İngilizce)

Sorun değil, elimden gelen her türlü yardımı sağlamaktan memnuniyet duyarım! Tarraco'nuzun yaptığı kilometreye bakılırsa, aşınma ve yıpranma bunda bir etken olmuş olabilir. Leon'umun yaklaşık aynı kilometrede olduğu zaman benzer bir sorunla karşılaştığımı hatırlıyorum, bu yüzden belirtiler aynı gibi görünüyor. Aracınızı götürdüğünüzde, iyi bir teknisyen bunun gerçekten bir eksantrik mili sorunu olup olmadığını veya sorunun başka bir yerde, örneğin arızalı bir ateşleme bobini veya kirli bir MAF sensöründe olup olmadığını belirleyebilmelidir. Ek bir ipucu olarak, aracınızın hata kodunu okutmayı düşünebilirsiniz. Bu, kesin bir teşhis sağlayabilir ve potansiyel olarak size zaman ve para kazandırabilir. Günün sonunda, her şey iç huzurunuzu geri getirmek ve sürüşün tadını çıkarmakla ilgilidir. Kendinize güvenin, birçok sorun başlangıçta ciddi gibi görünse de oldukça basit olduğu ortaya çıkar. Sorununuzu çözdüğünüzde buraya bir güncelleme bırakmaktan çekinmeyin. Buradaki diğer otomobil meraklıları (ben de dahil!) her zaman takipleri duymaya heveslidir. İyi yolculuklar!

(Çeviren İngilizce)

Hey, bunlar sağlam ipuçları! Tamirciden kesinlikle hata kodunu çıkarmasını isteyeceğim, çok yardımcı olabilir gibi geliyor. Umarım sorun nispeten basittir, iyimserlik için teşekkürler - şu anda biraz kullanabilirim! Her şey bittiğinde ve tozlandığında kesinlikle burada bir güncelleme yayınlayacağım. Yardımlarınız ve iyi hisleriniz için minnettarım. Size de iyi yolculuklar!

(Çeviren İngilizce)