S8 Lüks Masaj Koltukları Öldü: Kumanda Anahtarı Uyarısı

Geçen yıl 2019 RS7 aracımda benzer bir masaj koltuğu arızası yaşadım. Elektrik sorununun basit bir anahtar arızasından daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Otomotiv koltuklarının ana kontrol modülünde bir arıza oluşmuş ve bu da sistemin tamamen kapanmasına neden olmuştu. Sorun, koltuk minderinin altında bulunan kablo demetine ve kontrol ünitesine erişmek için koltuğun sökülmesini gerektirdi. Yapılan taramada masaj bileşenleri ile ana koltuk modülü arasında çok sayıda iletişim hatası tespit edildi. Elektrik sorunu, hem anahtar işlevselliğini hem de masaj motorlarını etkileyen aşınmış fiş bağlantılarından kaynaklanıyordu. Yüksek kilometreli lüks araçlarda bu koltuk motoru sorunları nispeten yaygındır. Onarım, kontrol modülünün değiştirilmesini ve tüm konnektör noktalarının temizlenmesini içeriyordu. Bu hızlı bir onarım değildi, tüm bileşenlere erişmek için koltukların kısmen sökülmesi gerekiyordu. Aracınızın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, bu sadece temel bir anahtar probleminden ziyade benzer bir kontrol modülü arızası olabilir. Tüm masaj işlevlerinin aniden tamamen kapanması, izole bir anahtar arızasından ziyade sistem genelinde bir soruna işaret etmektedir. Entegre koltuk elektroniği ile çalışmak, hata kodlarını düzgün bir şekilde okumak ve silmek için özel teşhis ekipmanı gerektirdiğinden profesyonel teşhis önerilir.

(Çeviren İngilizce)

Koltuk onarımınızla ilgili ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Bu kesinlikle benim masaj ayarı sorunlarıma benziyor. Benim endişem büyük bir onarım işine girişmeden önce maliyetle ilgili. Tüm masajlı koltuk sistemi hiçbir uyarı vermeden bozuldu ve tarif ettiğiniz kontrol modülü sorunu benim semptomlarıma uyuyor. Onarımın ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka koltuk motoru arızası yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. S8'imin iç mekanı hala harika durumda ve bu kilometrede araç döşemesi ve konfor sistemleriyle ilgili tekrarlayan sorunlar yaşamaya başlamaktan nefret ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Araç döşemesi ve masaj koltuğu sorunumu tamircide çözdükten sonra, onarımın beklediğimden çok daha basit ve ucuz olduğunu bildirmekten mutluluk duyuyorum. Elektrik sorununun sadece kablo demetindeki gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı, başlangıçta düşündüğüm gibi tam bir kontrol modülü değişimine gerek kalmadı. Arızalı kablo bağlantısının teşhisi ve onarımı için toplam maliyet 95 Euro oldu. Koltuk motoru ve masaj ayarı işlevleri altı ay önceki onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalışıyor. Diğer hiçbir lüks otomobil konfor özelliği bana sorun çıkarmadı. Tamirci, üst düzey masaj koltuklarındaki bu elektrik sorunlarının genellikle tam sistem arızalarından ziyade basit konektör sorunlarından kaynaklandığını belirtti. Erken teşhis konulması daha kapsamlı onarımlardan kaçınılmasına yardımcı oldu. Hızlı çözüm, maliyetli bir kontrol modülü değişiminden ziyade benzer bir temel kablolama sorunuyla uğraşıyor olabileceğinizi gösteriyor. Sorun hala sadece masaj işleviyle sınırlı iken kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Elektrik sorunlarında çok uzun süre beklemek bazen ileride daha karmaşık onarımlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Koltuk onarımı durumumun nasıl sonuçlandığı hakkında güncelleme yapmak istedim. Buradaki yanıtları okuduktan sonra arabamı lüks araç elektroniği konusunda uzmanlaşmış yeni bir tamirciye götürdüm. Masaj koltuğu teşhisi tam olarak önerilen şeyi ortaya çıkardı, koltuk minderinin altında hasarlı bir kablo konektörü. Koltuk anahtarı aslında sağlamdı, ancak bağlantı zamanla gevşemiş ve sonunda tamamen arızalanan aralıklı bir elektrik sorunu yaratmıştı. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi ve kablolara erişim için işçilik dahil olmak üzere 180 Euro idi. Tamirci değiştirmeden önce bana aşınmış konektörü gösterdi. Masaj koltuğu fonksiyonları şimdi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor ve hata kodu sistemden silindi. Korktuğumdan çok daha iyi bir sonuç elde ettim ve bu koltuk motoru sorunlarının karmaşık konfor sistemlerine sahip üst düzey araçlarda oldukça yaygın olduğunu öğrendim. Kontrol ettirmeyi ertelemediğim için gerçekten memnunum, ileride daha kapsamlı elektrik sorunlarına yol açabilirdi.

(Çeviren İngilizce)