RS4 Süspansiyon Uyarısı: Damperler Sinyal Arızası Uyarısı

Benim 2016 Audi RS5'imde de aynı süspansiyon arızası sorunu vardı. Otoyol sürüşü sırasında sönümleme kontrolü uyarı ışığı yandı. Diyagnostik tarama elektronik süspansiyon yönetim sistemindeki hatalı kablolamaya işaret etti. Temel neden amortisör sensörleri ile kontrol modülü arasındaki aşınmış konnektör pimleriydi. Zaman içinde fiş yuvasına su sızmıştı. Süspansiyon ayarlama sistemi, sönümleme oranlarını düzgün şekilde ayarlamak için temiz bağlantılara ihtiyaç duyar. Bu, tam bir süspansiyon revizyonu gerektirmedi. Onarım şunları içeriyordu: Konnektör kontaklarının temizlenmesi, Hasarlı kablo demeti bölümlerinin değiştirilmesi, Bağlantıların dielektrik gres ile yeniden sızdırmaz hale getirilmesi, Sönümleme kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesi Onarımdan sonra araç kullanımı normale döndü. Önemli bir mekanik sorun olmasa da, onarılmadan bırakılması amortisörlerin ve diğer süspansiyon bileşenlerinin erken aşınmasına yol açabilir. Sistem, süspansiyon sertliğini sürüş koşullarına göre ayarlamak için uygun elektrik sinyallerine ihtiyaç duyar. Gerçek amortisörlerle ilgili en kötü durum senaryolarını varsaymadan önce bağlantıları kontrol etmeye değer. Düzgün bir arıza tespit taraması, mekanik süspansiyon sorunları yerine gerçekten bir sensör/kablolama sorunu olup olmadığını saptayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Süspansiyon sistemi sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki geçen ay tamir edildi ancak bazı parçaları sipariş etmeleri gerektiğinden beklenenden daha uzun sürdü. Sönümleme kontrolü artık mükemmel çalışıyor ve sürüş konforu normale döndü. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra süspansiyonla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Araç sönümleme sistemi onarıldıktan sonra başka hiçbir süspansiyon sorunu ortaya çıkmadı. Bu elektronik süspansiyon sistemlerinde yaygın olan bağlantı sorunları tamamen çözüldü. Toplam onarım maliyetim 95 Euro'ydu ve bu da hatalı kablo ve konektör tertibatının onarılmasını kapsıyordu. Onarımdan bu yana süspansiyon ayarı mükemmel. Aracın süspansiyonu artık tıpkı aracın yeni olduğu zamanlardaki gibi farklı yol koşullarına düzgün bir şekilde uyum sağlıyor. Geriye dönüp baktığımda, daha ciddi bir mekanik süspansiyon arızası yerine sadece bir elektrik bağlantısı sorunu olduğu ortaya çıktığı için rahatladım. Doğru bir arıza tespit kontrolü, sorunun tam olarak hızlı bir şekilde belirlenmesine gerçekten yardımcı oldu. Bazen bu süspansiyon sorunları, uyarı ışıkları ilk göründüğünde gerçekte olduğundan daha kötü görünebilir. Önemli olan, bu elektronik sönümleme sistemlerini iyi anlayan bir atölye bulmaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Sadece onarım deneyimim hakkında güncelleme yapmak istedim. Sürüş konforu sorunlarıyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta RS4'ümü tamir ettirdim. Süspansiyon arızamın sadece kablolamadan daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Servis 2 amortisörün gerçekten sızdırdığını ve elektronik sönümleme kontrol ünitesinin yandığını tespit etti. Toplam onarım parça ve işçilik dahil 2100 Euro'ya geldi. Aracın süspansiyonu şimdi harika bir his veriyor, eskisinden çok daha iyi. Artık uyarı ışığı yok ve sürüş tümseklerde düzgün bir şekilde kontrol ediliyor. Yüksek maliyete rağmen sorunu çözdüğüme sevindim, çünkü aşınmış amortisörleri bırakmak daha fazla hasara neden olabilirdi. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için kesinlikle doğru bir teşhis yaptırmaya değer. Bulduğum tamirhane bu elektronik süspansiyon sistemlerinde uzmanlaşmış ve tam olarak neyi kontrol edeceklerini biliyorlardı. Olağandışı parçaları değiştirmeye devam eden önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyim.

(Çeviren İngilizce)