100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

TobiRider

RS4 Elektrik Sorunları Arızalı Yardımcı Sisteme İşaret Ediyor

2020 model RS4'üm son zamanlarda elektriksel sorunlar çıkarıyor. Gösterge panelinde hata mesajları, zayıf çalıştırma ve genel elektrik sorunları alıyorum. Görünüşe göre yardımcı güç sistemi suçlu olabilir. Ana akü test edildi ve iyi durumda, ancak sorunlar devam ediyor. Araç 111631 km'de. RS4'ünde benzer güç yönetimi sorunları yaşayan var mı? Son tamirci ziyaretim pek iyi geçmediği için servise geri dönmeden önce tavsiye almak istiyorum. Önce yardımcı aküyü kontrol etmenizi önerir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

antoniasturm1

Yakın zamanda 2017 RS4'ümde benzer yardımcı akü sorunlarıyla uğraştım. Belirtiler tam olarak eşleşti, hata mesajları, zayıf marşlar ve sağlıklı bir ana aküye rağmen tutarsız elektriksel davranış. Yardımcı güç sistemi bozulmuş ve araç genelinde güç yönetimi sorunlarına neden olmuştu. Yardımcı akü, motor kapalıyken çeşitli kontrol modülleri ve elektronik sistemler için yedek güç sağlar, bu nedenle arızalandığında birden fazla sistem etkilenir. Gerekli düzeltme: Güç yönetim sisteminin tam teşhisi, Yardımcı akünün değiştirilmesi, Akü izleme sisteminin yeniden kalibrasyonu, Güç yönetim modülü için yazılım güncellemesi Yardımcı akü arızası start-stop işlevi ve temel elektronikler gibi kritik sistemleri potansiyel olarak etkileyebileceğinden bu küçük bir sorun değildi. Bozulmuş yardımcı akü, çeşitli kontrol modüllerini karıştıran voltaj dalgalanmalarına neden oluyordu. Öncelikle yardımcı akünün test edilmesini kesinlikle tavsiye ederim. Bu belirtiler tipik olarak ana akü sorunlarından ziyade yardımcı güç sorunlarına işaret eder. Yardımcı akü, modern elektronik cihazların sürekli boşalması nedeniyle genellikle ana aküden daha önce arızalanır. Bu tür bir elektrik sistemi diyagnozu, güç yönetim sistemini ve yardımcı bileşenleri doğru bir şekilde değerlendirmek için uygun diyagnoz ekipmanı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

TobiRider (Yazar)

Yardımcı akü arızası ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl 2020 RS4'ümde hemen hemen aynı sorunları yaşadım, sürekli hata mesajları ve iyi bir ana aküye sahip olmama rağmen zayıf marşlar. Tamir ettirdim ve o zamandan beri araba mükemmel çalışıyor. Onarım maliyetlerinin nasıl karşılaştırıldığını merak ediyorum, yardımcı akü değişimi artı sistem tanılama ve yeniden kalibrasyon 450 Euro'ya geldi. Tamir ettirdikten sonra başka bir elektrik arızası yaşadınız mı? Akü arızası, diğer sistemlere uzun vadede zarar verebileceği konusunda beni gerçekten endişelendirdi. Düşük voltaj sorunlarının erken uyarı işaretlerini yakalamak için voltaj okumalarıma hala göz kulak oluyorum. Bu karmaşık güç yönetim sistemlerinde dikkatli olmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

antoniasturm1

Yardımcı akü arızasını atölyede giderdikten sonra RS4'üm hiçbir elektrik sorunu olmadan kusursuz bir şekilde çalışıyor. Toplam onarım maliyeti 290 Euro idi ve akü değişimi, arıza teşhisi ve sistemin yeniden kalibrasyonunu kapsıyordu, sizin ödediğinizden biraz daha az. Onarımdan sonra voltaj düşmesi sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarımdan bu yana araç elektroniğinde başka hiçbir elektrik arızası ortaya çıkmadı. Motorun çalışması artık güçlü ve tutarlı ve tüm o can sıkıcı hata mesajları da ortadan kalktı. Voltaj değerlerinizi izlemek akıllıca bir hareket. Yardımcı akünün düzenli olarak kontrol edilmesi olası sorunların erkenden yakalanmasına yardımcı olabilir. Modern otomobil elektroniği güç dalgalanmalarına karşı oldukça hassastır, ancak doğru şekilde ele alındığında sistem genellikle stabil kalır. Akü değişimi benim durumumda tüm sorunları çözdü ve güç yönetim sistemi amaçlandığı gibi çalışıyor. Başlangıçta benim de endişelerimden biri olan diğer bileşenlerde kalıcı etki veya hasar yok.

(Çeviren İngilizce)

TobiRider (Yazar)

RS4'ümü bu sefer farklı bir tamirciye götürdüm ve çok daha iyi bir deneyim yaşadım. Önceki tamircimin tamamen gözden kaçırdığı yardımcı akü sorununu uygun arıza tespit ekipmanı kullanarak hemen teşhis ettiler. Teknisyen voltaj düşüşünün gerçekten de arızalı bir yardımcı aküden kaynaklandığını tespit etti. Tam bir güç yönetim sistemi kontrolü ve yeniden kalibrasyon da dahil olmak üzere değiştirme süreci sorunsuz geçti. Tüm iş yaklaşık 2 saat sürdü. Toplam maliyet 380 Euro idi ve diğer fiyat tekliflerine kıyasla makul görünüyor. En önemlisi, elektriksel gremlinler artık tamamen ortadan kalktı. Artık hata mesajı yok, motor mükemmel çalışıyor ve tüm sistemler olması gerektiği gibi çalışıyor. Tamirciyi değiştirdiğim için gerçekten memnunum. Yeni tamirhane modern araç elektroniği ve güç yönetim sistemlerini çok iyi anlıyordu. Hatta bana gelecekte düşük voltaj sorunlarının erken uyarı işaretlerini nasıl izleyeceğimi bile gösterdiler. Bundan sonra bu dükkana bağlı kalacağım. Elektrik hayaletlerini kovalamaya devam etmektense sorunun düzgün bir şekilde teşhis edilip düzeltilmesi için her kuruşa değer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: