anna_berger8
RS3 Turbo Sorunları: Islık ve Güç Kaybı Belirtileri
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
anna_berger8 (Yazar)
Cevabınız ve faydalı önerileriniz için teşekkürler! Ayrıntıları paylaşmak gerekirse: kilometre sayacım 117101 KM gösteriyor ve son servis zamanında yapıldı. Belirtiler yaklaşık bir hafta önce aralıklı olarak ortaya çıkmaya başladı, ancak şimdi sabit. Sıcaklık sensörü değerleri, özellikle motor sıcakken çılgınca dalgalanıyor. Yaklaşık 15 dakikalık sürüşten sonra motor performansı belirgin şekilde düşüyor. Hava sıcaklığı değerleri en çok hızlanma sırasında düzensizleşiyor, bu da hava akışı sensörü bağlantıları hakkında bahsettiklerinizle uyuşuyor. Deneyimlerinize dayanarak, benim durumuma oldukça benziyor. Sizin durumunuzda onarım maliyetlerinin makul olduğunu bilmek güzel. Önce hava giriş sistemini ve kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim.
(Çeviren İngilizce)
robert_swift1
Belirtileriniz benim RS4'ümde yaşadıklarımı tam olarak yansıtıyor. Sorunların zamanlaması, aralıklı olarak başlaması ve sürekli hale gelmesi, ayrıca motor sıcaklığı ile korelasyonu, arızalı kablo demetinde gördüğüm modelle eşleşiyor. Benim durumumda, otomotiv sensör okumaları da hızlanma sırasında bu vahşi dalgalanmaları gösterdi. Motor sıcaklık sensörü ve şarj sensörü verileri, tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi, motor ısındığında özellikle dengesizdi. Hava giriş sisteminin yanındaki kablo konnektörünü tamir ettikten sonra tüm bu sorunlar tamamen ortadan kalktı. Islık sesi, güç kaybı ve düzensiz sıcaklık değerlerinin hepsi birden fazla sensör değerini etkileyen tek bir bağlantı noktasıyla bağlantılıydı. Benzer kilometre ve çalışma koşullarından bahsettiğiniz için, atölyenin öncelikle kablo demeti bağlantılarını, özellikle de hava sensörü kümesi çevresini incelemeye odaklanmasını şiddetle tavsiye ederim. Bu, bu motorlarda bilinen bir zayıf nokta olduğu için arıza tespit süresinden ve maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir. Atölyeye giderken motor sıcaklığını izleyin. Bu 15 dakikadan sonra gücün önemli ölçüde düştüğünü fark ederseniz, olası ikincil sorunların ortaya çıkmasını önlemek için onarımı kısa sürede planlamaya çalışın.
(Çeviren İngilizce)
anna_berger8 (Yazar)
Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sorunlarımın olası nedeni konusunda şimdi çok daha emin hissediyorum. Sıcaklık sensörü sorunları ile kablo demeti arasındaki bağlantı çok mantıklı, özellikle de benim semptomlarım diğerlerinin yaşadıklarıyla çok yakından eşleştiği için. Yarın servisimden bir randevu alıp hava giriş sistemi kablo bağlantılarını ve sensör kümesini özellikle kontrol etmelerini isteyeceğim. Yaklaşık 100 Euro'luk onarım maliyeti referansına sahip olmak bütçeleme için gerçekten yardımcı oluyor. Büyük bir motor sensörü arızası yerine muhtemelen sadece bir kablo demeti sorunu olduğu gerçeği rahatlatıcı. Atölyeye giderken motor sıcaklığının izlenmesi iyi bir karar. Bu sorunları yaşarken motoru çalıştırmayı en aza indirmek için sabah erken bir randevu almaya çalışacağım. Düzeltmenin hasarlı konnektörü değiştirmek ve kabloları düzgün bir şekilde sabitlemek kadar basit olacağını umuyorum. Çözüldüğünde güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
robert_swift1
Biraz onarım deneyimi olan biri olarak, 2019 RS4'ümde çok benzer bir sorunla karşılaştım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, özellikle de motor sensörü uyarılarıyla birlikte hızlanma sırasında karakteristik ıslık ve tıslama sesi. Şarj sensörü arızası başlangıçta servisimin kafasını karıştırdı, ancak hem hava akışı sensörünü hem de sıcaklık okumalarını etkileyen gevşek kablo bağlantılarını keşfettiler. Temel neden, hava giriş sisteminin yakınındaki bozulmuş bir kablo demeti konektörüydü. Bu bağlantılar motor titreşimi ve ısı döngüleri nedeniyle gevşeyebilir. Onarım, hasarlı konnektörün değiştirilmesini ve kablo demetinin uygun şekilde sabitlenmesini içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, yedek parçalar çok az olduğu için çoğunlukla işçiliği kapsıyordu. Belirli düzeltmeler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Sıcaklık dalgalanması uyarılarının sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu, Motor sıcakken motor performansı sorunlarının daha da kötüleşip kötüleşmediği Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır. Düşük güç ve sensör arızalarının kombinasyonu genellikle hava girişi ölçüm sorunlarına işaret eder, ancak varsayımlarda bulunmadan önce tüm semptomların eşleştiğini doğrulamak en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)