RS3 Fren Pedalı Sorunları: Düşük Sıvı Sorunlara İşaret Edebilir

Benim 2013 RS4'ümde de benzer bir fren pedalı sorunu vardı. Biraz araba tamir tecrübesi ile benim için neyin işe yaradığını paylaşabilirim. Süngerimsi fren pedalı ve düşük sıvı, hidrolik fren sorununa işaret ediyordu. Servisim tam bir fren incelemesi yaptı ve aşınmış fren balatalarının yanı sıra fren hatlarında sıvı kaybına neden olan küçük bir sızıntı tespit etti. Onarım şunları içeriyordu: Fren balatalarının ve rotorların değiştirilmesi, Sızıntı yapan fren hattının onarılması, Fren sisteminin havasının alınması, Fren sıvısının tamamlanması, Ana silindirin test edilmesi Toplam 480 Euro'ya mal oldu ve süngerimsi pedal sorununu tamamen çözdü. Araç frenleri artık daha sağlam ve güvenilir. Belirli düzeltmeler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Güncel kilometre? En son ne zaman fren servisi yaptırdınız? Fren yaparken alışılmadık sesler geliyor mu? Pedal yere batıyor mu yoksa sadece yumuşak mı hissediyorsunuz? Arabanın altında sıvı lekeleri fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarımla aynı mı yoksa farklı bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 19128 KM civarındaydı. Pedal devreye girmeden önce neredeyse yere kadar iniyor ve gece boyunca park edildiğinde sağ ön tekerleğin altında kesinlikle sıvı lekesi var. Fren yaparken olağandışı sesler gelmiyor, ancak uyarı ışığı daha dün yandı. Fren hidroliği kaybı ve pedal davranışı sizin deneyiminize çok benziyor. Tarif ettiğiniz onarım maliyetleri ve semptomlara dayanarak hemen kontrol ettireceğim. Bekleyerek fren arızası riskini almaya değmez. İlgili soru: Sizin durumunuzda sızıntıyı bulmadan önce ana silindir uyarı ışığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Bu ekstra detaylar için teşekkürler. Evet, aslında fren hattı sızıntısını keşfetmeden yaklaşık 2 gün önce RS4'ümde sizin tarif ettiğinize benzer bir uyarı ışığı gördüm. Sağ ön tekerleğin altındaki sıvı lekeleri ve pedalın batması, fren sistemi sızıntısının klasik işaretleridir ve benim aracımda olanla tam olarak eşleşiyor. Uyarı ışığı tipik olarak fren hidroliği ana silindirde belirli bir seviyenin altına düştüğünde devreye girer. Önemli: Sıvı lekeleri gördüğünüz için, aracı sürmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu sorunu yaşadığımda, tamircim aktif bir fren hidroliği sızıntısı varken aracı sürmeye devam etmenin tamamen fren arızasına ve sisteme hava girmesine yol açabileceğini açıkladı. Daha önce paylaştığım onarım maliyetleri (480 Euro) tek bir fren hattı sızıntısının giderilmesini içeriyordu. Ancak, belirtileriniz benimkine çok benzediğinden, ana silindirin hala düzgün çalıştığını varsayarsak, karşılaştırılabilir maliyetlere bakıyor olabilirsiniz. Önemli bir fark, benim kaçağımın fren sistemine hava girmeden önce tespit edilmiş olmasıdır. Eğer sizinkine hava girmişse (pedalın yere batması ile gösterilir), tamir atölyesinin fren sistemini daha kapsamlı bir şekilde yıkaması ve havasını alması gerekebilir, bu da nihai maliyeti etkileyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tanımladığınız belirtiler benim durumuma çok iyi uyuyor, özellikle de uyarı ışığının sorunu fark ettikten sonra ortaya çıkması. Bu, arızalı bir ana silindirden ziyade muhtemelen bir fren hattı sızıntısı olduğunu doğrulamaya yardımcı oluyor. Sağ ön tekerleğin yanındaki sıvı lekeleri de benim sızıntının bulunduğu yerle tam olarak eşleşiyor. Onarım detaylarını ve maliyetlerini paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Arızalı fren sisteminden kaynaklanabilecek herhangi bir güvenlik riskini önlemek için aracı çektireceğim. Batan fren pedalı, hatlardaki hava konusunda beni kesinlikle endişelendiriyor, bu nedenle fren hattı onarımıyla birlikte komple bir sistem havasını almak için bütçe ayıracağım. Nihai teşhisi koyduğumda forumu güncelleyeceğim, ancak eşleşen semptomlara ve uyarı ışığı zamanlamasına dayanarak, deneyiminizin karşılaştığım onarımlar için iyi bir rehber olacağından şüpheleniyorum. Fren sistemi onarımlarından ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)