ChrisMey
Range Rover Hybrid Çalışmıyor: Akü mü Motor Krizi mi?
Garip motor sesi
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
Aracın hız göstergesindeki uyarı ışığı
Loş veya titreyen ışıklar
Araba çalışmıyor
Motoru çalıştırırken zayıf akü
(Çeviren İngilizce)
12 yorum(lar)
Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şey gibi geliyor. Bunu düzgün bir şekilde hallettiğini duyduğuma sevindim. Tüm onarım için ne kadar ödediğini paylaşır mısın? Ayrıca, o zamandan beri her şey yolunda mı gidiyor yoksa başka bir tuhaflık fark ettin mi? Sadece bu onarımla başıma gelebileceklere hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Arızalı marş motorunun tamiri için toplam 565,00 € fatura geldi ve dürüstçe söyleyebilirim ki iyi harcanmış bir paraydı. Araba artık tıkır tıkır çalışıyor, çalışıp çalışmayacağını merak ettiğim o sinir bozucu anlar artık yok! Tamircide tamir ettirdiğimden beri her şey çok düzgün çalışıyor. O sinir bozucu tıklama sesi tamamen yok oldu ve elektrik sistemi mükemmel çalışıyor, artık sönük ışıklar veya akü uyarıları yok. Yaklaşık altı ay oldu ve tek bir marş sorunu ya da başka bir sorun yaşamadım. Yine de bir uyarı, sizinkini kontrol ettirdiğinizde, elektrik sisteminin tam teşhisini yaptıklarından emin olun. Tamircim, hibritlerde bu sorunların bazen diğer bileşenlerle bağlantılı olabileceğini açıkladı. Ancak marş motorunu hallettiklerinde, gitmeniz iyi olacaktır! İnanın bana, tamir ettirmek çok rahatlatıcıydı. Artık anahtarı her çevirdiğimde parmaklarımı çaprazlamak yok! Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin, Range Rover sahibi bir arkadaşınıza yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! İnanmayacaksınız ama ilk mesajınızı okuduktan sonra dün arabamı sertifikalı bir hibrid uzmanına götürdüm. Doğru söylediğiniz ortaya çıktı, sorun gerçekten de marş motorundaymış! Bulduğum tamirci inanılmazdı. Tıpkı bahsettiğiniz gibi her şeyi kapsamlı bir şekilde kontrol ettiler. Tüm onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü ve bana biraz daha pahalıya mal olsa da (yaklaşık 650 €), tamamen buna değdiğini hissediyorum. Bana eski marş motorunu bile gösterdiler ve tam olarak neyin arızalandığını açıkladılar. En iyi kısmı? Bu sabah arabamı çalıştırdığımda bir kedi yavrusu gibi mırıldandı! Artık tıkırtı yok, ışıklar sönük değil ve o sinir bozucu uyarı ışığı nihayet gitti. Ne kadar rahatladım! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha kötü bir şeye dönüşmeden bu sorunu çözmem için bana güven verdi. Range Rover'ımın tadını tekrar düzgün bir şekilde çıkarma zamanı! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
2023 model 510 beygirlik bir Range Rover Hybrid'im var...her zaman harika çalıştı,,,,bir haftalık tatilden sonra geri döndüm ve araba hiçbir yaşam belirtisi vermiyor. Bu bir Pili bitmiş bir uzaktan kumanda sorunu değil... ne yapmalıyım? Peki ya batarya? Onlar Yerel olarak tamir edebilirler mi yoksa bir servise mi götürmem gerekir? Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler! Massimo Gardel
(Çeviren İtalyanca)
Günaydın, 510 hp 6 cil 3.0 plug in 2023 Range Rover sahibiyim. Şimdiye kadar çok iyi... Bir haftalık tatilden sonra bugün döndüm ama araba hiçbir hayat belirtisi vermiyor. Uzaktan kumandayı kontrol ettim ama sorun bu değil. Bana ne yapmam gerektiğini söyleyebilir misiniz? Arabayı servise mi götürmeliyim yoksa aküyü değiştirebilir miyim? (Sorun bu mu?) sitede? Yardımlarınız için teşekkürler Massimo
(Çeviren İtalyanca)
@ChrisMey
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! İnanmayacaksınız ama ilk mesajınızı okuduktan sonra dün arabamı sertifikalı bir hibrid uzmanına götürdüm. Doğru söylediğiniz ortaya çıktı, sorun gerçekten de marş motorundaymış! Bulduğum tamirci inanılmazdı. Tıpkı bahsettiğiniz gibi her şeyi kapsamlı bir şekilde kontrol ettiler. Tüm onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü ve bana biraz daha pahalıya mal olsa da (yaklaşık 650 €), tamamen buna değdiğini hissediyorum. Bana eski marş motorunu bile gösterdiler ve tam olarak neyin arızalandığını açıkladılar. En iyi kısmı? Bu sabah arabamı çalıştırdığımda bir kedi yavrusu gibi mırıldandı! Artık tıkırtı yok, ışıklar sönük değil ve o sinir bozucu uyarı ışığı nihayet gitti. Ne kadar rahatladım! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha kötü bir şeye dönüşmeden bu sorunu çözmem için bana güven verdi. Range Rover'ımın tadını tekrar düzgün bir şekilde çıkarma zamanı! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
Günaydın, 510 hp 6 cil 3.0 plug in 2023 Range Rover sahibiyim. Şimdiye kadar çok iyi... Bir haftalık tatilden sonra bugün döndüm ama araba hiçbir hayat belirtisi vermiyor. Uzaktan kumandayı kontrol ettim ama sorun bu değil. Bana ne yapmam gerektiğini söyleyebilir misiniz? Arabayı servise mi götürmeliyim yoksa aküyü değiştirebilir miyim? (sorun bu mu?) sitede? Yardımlarınız için teşekkürler Massimo
(Çeviren İtalyanca)
@ChrisMey
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! İnanmayacaksınız ama ilk mesajınızı okuduktan sonra dün arabamı sertifikalı bir hibrid uzmanına götürdüm. Doğru söylediğiniz ortaya çıktı, sorun gerçekten de marş motorundaymış! Bulduğum tamirci inanılmazdı. Tıpkı bahsettiğiniz gibi her şeyi kapsamlı bir şekilde kontrol ettiler. Tüm onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü ve bana biraz daha pahalıya mal olsa da (yaklaşık 650 €), tamamen buna değdiğini hissediyorum. Bana eski marş motorunu bile gösterdiler ve tam olarak neyin arızalandığını açıkladılar. En iyi kısmı? Bu sabah arabamı çalıştırdığımda bir kedi yavrusu gibi mırıldandı! Artık tıkırtı yok, ışıklar sönük değil ve o sinir bozucu uyarı ışığı nihayet gitti. Ne kadar rahatladım! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha kötü bir şeye dönüşmeden bu sorunu çözmem için bana güven verdi. Range Rover'ımın tadını tekrar düzgün bir şekilde çıkarma zamanı! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
Günaydın, 510 hp 6 cil 3.0 plug in 2023 Range Rover sahibiyim. Şimdiye kadar çok iyi... Bir haftalık tatilden sonra bugün döndüm ama araba hiçbir hayat belirtisi vermiyor. Uzaktan kumandayı kontrol ettim ama sorun bu değil. Bana ne yapmam gerektiğini söyleyebilir misiniz? Arabayı servise mi götürmeliyim yoksa aküyü değiştirebilir miyim? (Sorun bu mu?) sitede? Yardımlarınız için teşekkürler Massimo
(Çeviren İtalyanca)
@gardel
2023 model 510 beygirlik bir Range Rover Hybrid'im var...her zaman harika çalıştı,,,,bir haftalık tatilden sonra geri döndüm ve araba hiçbir yaşam belirtisi vermiyor. Bu bir
Pili bitmiş bir uzaktan kumanda sorunu değil... ne yapmalıyım? Peki ya batarya? Onlar
Yerel olarak tamir edebilirler mi yoksa bir servise mi götürmem gerekir?
Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler!
Massimo Gardel
Yapmanız gereken ilk şey araç aküsünü kontrol etmektir. Aracınız bir haftadır boşta duruyorsa, akü boşalmış olabilir. Arabayı takviye ile çalıştırmayı veya aküyü şarj etmeyi deneyebilirsiniz. Bu işe yaramazsa, daha ciddi bir sorun olabilir ve kapsamlı bir inceleme için sertifikalı bir tamirciye çektirmeyi düşünmelisiniz. Lütfen gelişmelerden bizi haberdar edin.
(Çeviren İngilizce)
@gardel
Günaydın, 510 hp 6 cil 3.0 plug in 2023 Range Rover sahibiyim.
Şimdiye kadar çok iyi... Bir haftalık tatilden sonra bugün döndüm ama araba
hiçbir hayat belirtisi vermiyor. Uzaktan kumandayı kontrol ettim ama sorun bu değil.
Bana ne yapmam gerektiğini söyleyebilir misiniz? Arabayı servise mi götürmeliyim yoksa aküyü değiştirebilir miyim?
(Sorun bu mu?) sitede? Yardımlarınız için teşekkürler
Massimo
Yapmanız gereken ilk şey araç aküsünü kontrol etmektir. Aracınız bir haftadır boşta duruyorsa, akü boşalmış olabilir. Arabayı takviye ile çalıştırmayı veya aküyü şarj etmeyi deneyebilirsiniz. Bu işe yaramazsa, daha ciddi bir sorun olabilir ve kapsamlı bir inceleme için sertifikalı bir tamirciye çektirmeyi düşünmelisiniz. Lütfen gelişmelerden bizi haberdar edin.
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Geçen kış 2019 Range Rover Sport P400e Hybrid aracımda benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla örtüşüyor; zorlanarak çalıştırma, tıklama sesleri ve kararan ışıklar. Servise götürdükten sonra arızalı bir marş motoru olduğu ortaya çıktı, bu da tüm marş sistemini etkilediği için oldukça ciddiydi. Onarım marş motorunun değiştirilmesini ve elektrik sisteminde tam bir arıza teşhisi yapılmasını içeriyordu. Hibrit sistem işi biraz daha karmaşık hale getirdi, ancak marş motorunun volanla düzgün bir şekilde kenetlenmediğini ve bahsettiğiniz tıklama seslerine neden olduğunu buldular. Yetkili bir hibrit uzmanına tamir ettirdim. Hibrit sistemin etkilenmediğinden emin olmak için birden fazla test yapmaları gerektiğinden aracı iki gün boyunca serviste bırakmak zorunda kaldılar. Hibrit araçlarda bu belirtiler bazen yanıltıcı olabildiği için akü yönetim sistemini de kontrol ettiler. Tamir kesinlikle buna değdi, araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bu sistemler geleneksel motorlardan oldukça farklı olduğu için sertifikalı bir hibrit uzmanının bakmasını sağladığınızdan emin olun. Umarım bu yardımcı olur!
(Çeviren İngilizce)