Pil Sorunları: Mitsubishi 380 Elektriksel Gizem

Merhaba! Araba tamirleri konusunda biraz deneyimim var ve 2009 Mitsubishi Lancer'ımda (sizin 380'inize oldukça yakın!) gerçekten benzer bir sorunla karşılaştım. Ayrıca bir Mitsubishi Eclipse'im de var. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, yavaş çalıştırma, loş ışıklar, zayıf akü. Aracımı düzenli servise götürdüm ve akü sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı, bu da araç kapalıyken bile aküyü boşaltıyordu. Onarım bana yaklaşık 315 Euro'ya mal oldu ancak sorunu tamamen çözdü. Hızlı bir soru, aracı kısa süre kullanmadığınızda bile akünün boşaldığını fark ettiniz mi? Ve akünüzün yaşı nedir? Bu bilgi, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olacaktır. Bu arada, bu belirtilerin dışında başka elektrik sorunları görüyorsanız bana bildirin. Bazen bu şeyler başka sorunlarla bağlantılı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Evet, gece boyunca park halinde bıraksam bile akü bitiyor gibi görünüyor. Akü yaklaşık 2 yaşında ve son bakımım 3 ay önce 81452 KM'deydi. Akü sensörünü kesinlikle kontrol edeceğim, bunu düşünmemiştim! Tamirinin çok pahalı olmayabileceğini bilmek güzel. 380 ile benzer deneyimler yaşayan başkaları da var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ben bir Mitsubishi sahibiyim. Gece boyunca akünün bitmesi ve akünün eskimesiyle ilgili güncellemenizi gördükten sonra, bunun Lancer'ımda yaşadığım soruna benzediğine daha da ikna oldum. İlginç olan ne biliyor musunuz? Akü sensörü sorunum başladığında, akünün bitmesinin tıpkı sizinki gibi, gece boyunca çok hızlı olduğunu fark ettim. Ve sorunlar başladığında aküm aslında sizinkinden daha yeniydi (sadece bir yıllıktı). Akünüz iki yaşında ve bu belirtileri gösteriyorsanız, öncelikle o sensörü kontrol ettirmek için kesinlikle zorlardım. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, servise gitmeden önce hızlı bir kontrol yapmak isteyebilirsiniz: bir dahaki sefere gece park ettiğinizde, negatif terminali (elbette güvenli bir şekilde) ayırmayı deneyin ve akünün şarjı daha iyi tutup tutmadığına bakın. Ben de öyle yaptım ve bunun sadece bitmiş bir aküden ziyade elektriksel bir bitme olduğunu doğrulamama yardımcı oldu. Bu arada, Lancer'ımdaki sensörü düzelttikten sonra, son 8 ayda tek bir sorun yaşamadım. Ve arabalarımız oldukça benzer olduğundan (Mitsubishi'nin elektrik sistemleri modeller arasında çok fazla değişiklik göstermez), benzer bir çözüme bakıyor olabileceğinizi düşünüyorum. Nasıl gittiğini bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu gece kesinlikle negatif terminal testini deneyeceğim, elektriksel bir boşalma olup olmadığını kontrol etmenin çok akıllıca bir yolu. Sensörü tamir ettiğinizden beri herhangi bir sorun yaşamadığınızı duymak gerçekten güven verici. Aslında arabamı yarın sabah servise götürdüm ve özellikle akü sensörünü kontrol etmelerini isteyeceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bunun muhtemelen çok büyük veya pahalı bir şey olmadığını bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor. Sorunu çözdükten sonra bu konuyu güncelleyeceğim, başkaları da 380'lerinde aynı sorunla karşılaşırsa diye!

(Çeviren İngilizce)