GertiSchm

Peugeot Partner 2018 ile ilgili zorluklar: yüksek yakıt tüketimi, egzoz sorunları ve dengesiz sürüş koşulları

Merhaba arkadaşlar, şu anda benzinli motora sahip 2018 Peugeot Partner'ımla (neredeyse 200.000 km'de) beni gerçekten terleten birkaç sorun yaşıyorum. Geçenlerde tamirciye gittim ama daha çok bir felaketti. Yoğun egzoz dumanı bulutları, trafik ışıklarında durmadan önce ışıklar sönüyor, bazen hızlanmakta gerçekten zorlanıyor. Sonra garip bir sallanma var - özellikle hızlanırken eskisi kadar yumuşak sürmüyor. Yakıt tüketimi de tavan yaptı ve egzoz berbat kokuyor! Yakıt hacim regülatörü ile ilgili bir şey olabileceğinden şüphelenmeye başlıyorum... eski kontrol motoru ışığı da beni rahat bırakmıyor. Aranızda hiç benzer sorunlar yaşayan oldu mu ve bunları nasıl çözdünüz? Tamirciye geri dönmeden önce herhangi bir ipucu için son derece minnettar olurum. Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

Merhaba, kısa süre önce 2015 Peugeot 3008'imde benzer sorunlar yaşadım ve bunun arızalı bir kablo demeti / konnektör olduğu ortaya çıktı. Belirtiler neredeyse aynıydı, aracım da artık sorunsuz çalışmıyordu, egzoz dumanı çok güçlüydü ve yakıt tüketimi çok yüksekti. Tamirhaneme gidip arıza hafızası okunduktan sonra, sorunun aslında kablo demeti/fiş olduğu ortaya çıktı. Bunlar değiştirildikten sonra araba tekrar saat gibi çalıştı. Bence yakıt hacim regülatöründen şüphelenmekte haklı olabilirsiniz. Benim gösterge ışığım da sönmedi. Bunu kontrol ettirmenizi tavsiye ederim, sorununuzu çözebilir. Bu ciddi bir sorun ama kesinlikle düzeltilebilir. Umarım bu bilgiler size yardımcı olur ve aracınızı hızlı bir şekilde tekrar çalıştırabilirsiniz. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Yardımcı cevabınız için teşekkürler. Bu beni biraz daha iyi hissettirdi. Sanırım kablo demetini/fişi gerçekten kontrol ettirmem gerekiyor. Yaptırdığınız onarımın maliyetini hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana Peugeot'nuzla ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Tekrar teşekkürler ve saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Hey, size yardımcı olabildiğime sevindim! Kablo demetini/fişi değiştirmek için 155 € ödedim. Kesinlikle ucuz değil, ama o zamandan beri Peugeot'm yeniden bir kedi yavrusu gibi çalışıyor. Yakıt hacim regülatörü ile ilgili olarak, tamirciye gittiğimden beri başka sorun olmadı. Arıza giderildi ve o zamandan beri başka arıza olmadı. Araba şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor ve egzoz dumanı normale döndü. Yakıt tüketimi de yeşil bölgeye geri döndü. Bu yüzden kontrol ettirin, gerçekten tavsiye edilir. Ve endişelenmeyin, her şey yoluna girecek! Merhaba!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, cevabınız gerçek bir ruh kurtarıcı! Kablo demetini/fişi kesinlikle kontrol ettireceğim. Elbette 155 € pek ucuz sayılmaz ama Peugeot'mu tekrar çalıştıracaksa seve seve öderim. Yakıt hacim regülatöründeki durumun da benzer olduğunu varsayıyorum. Onarımdan sonra başka sorun yaşamadığınızı duymak beni gerçekten rahatlattı. Harika tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler. Umarım yakında arabamı tekrar çalıştırabilirim ve endişelenmeden tekrar sürebilirim. Görüşmek üzere ve saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: