Patriot Dizel DPF Sorunları: Siyah Duman ve Sensör Arızaları

Dizel motorlarla ilgili biraz deneyimim var, geçen yıl 2013 Compass dizel aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Tanımladığınız semptomlar, özellikle DPF rejenerasyonunun başarısız olması ve motor performansı sorunları olmak üzere, benim karşılaştıklarımla birebir örtüşüyor. Araç arıza tespitini çalıştırdıktan sonra teknisyenim egzoz geri basınç sensörünün arızalı olduğunu doğruladı. Sensör yanlış değerler gönderiyor, DPF'nin düzgün bir şekilde yenilenmesini engelliyor ve motorun verimsiz çalışmasına neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Komple sensör değişimi, Sistemin yeniden kalibrasyonu, Temel arıza tespit testleri Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 245 Euro idi. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve sorunlar tamamen çözüldü. Motor performansı normale döndü, artık uyarı ışıkları veya duman sorunu yok. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Sorunların ilk başladığı zaman, Son bakım geçmişi, Kontrol motoru ışığının belirli hata kodları gösterip göstermediği Bu ayrıntılar, sorununuzun benim Compass'ımda yaşadığımla aynı olup olmadığını ve arka basınç sensörünün kesinlikle temel neden olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgi için teşekkürler. Şu anki kilometrem 31871 KM ve son servisimi 3 ay önce yaptırdım. Sorunlar servisten yaklaşık 2 hafta sonra başladı. Araç arıza teşhisi, egzoz sistemi sorunlarına işaret eden P2452 ve P2453 hata kodlarını gösteriyor. Düzgün geri basınç okumalarının olmaması motor performansını önemli ölçüde etkiliyor gibi görünüyor. Araç emisyonları, dumandan da anlaşılacağı üzere, kesinlikle eskisinden daha kötü. Sizin deneyimlerinize dayanarak sensörü değiştirmeyi düşüneceğim. Sensörü tamamen değiştirmek yerine sadece temizleyerek başarılı olan başka biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Sizin durumunuzda olduğu gibi, benim Compass'ım da P2452/P2453 kodlarını gösterdi. Başlangıçta paradan tasarruf etmek için geri basınç sensörünü temizlemeyi denedim, ancak bu sadece sorunlar geri dönmeden önce yaklaşık bir hafta boyunca geçici olarak işe yaradı. Duman ve kötü motor performansı, sensörün tamamen değiştirilmesini tercih edene kadar devam etti. Temizlik girişimi aslında bana uzun vadede daha pahalıya mal oldu çünkü sonunda her iki servis için de ödeme yaptım. Verdiğiniz bilgilerden birkaç şey fark ettim: Servis sonrası zamanlama ilginç, çünkü benim sorunlarım da rutin bakımdan kısa bir süre sonra başladı, Kilometreniz benim sorunlarımın ortaya çıktığı zamana benziyor, Hata kodları benim aracımın gösterdikleriyle aynı DPF sistemi, düzgün emisyon kontrolü ve rejenerasyon döngüleri için büyük ölçüde doğru geri basınç okumalarına dayanır. Sensör arızalandığında, genel motor performansını etkileyen bir dizi sorun ortaya çıkar. Belirtiler bu kadar yakından eşleşiyorsa, temizlemeyi denemek yerine doğrudan sensör değişimine gitmenizi şiddetle tavsiye ederim. İşçilik maliyeti farkı minimumdur ve yeni sensör, egzoz sisteminin düzgün çalışması için güvenilir okumalar sağlar. Mevcut parça fiyatlarına göre, işçilik ücretlerine bağlı olarak komple onarım için yaklaşık 230-260 Euro ödemeyi beklemelisiniz.

(Çeviren İngilizce)

Bu yararlı yanıtlar için teşekkürler. Aynı hata kodları ve servis sonrası sorunların benzer zamanlaması göz önüne alındığında, tavsiyenize uyacağım ve sadece temizlik yerine tam sensör değişimine gideceğim. Düşen motor performansı ve sürekli uyarı ışıkları ile uğraşmak, geçici düzeltmeleri riske atmadan yeterince sinir bozucu. Benim asıl endişem, egzoz sistemi sorunlarının giderilmediği takdirde kalıcı hasara yol açmasıydı. Hızlanma sırasında görünen duman özellikle endişe verici, ancak geri basınç sensörünün değiştirilmesi, deneyiminize dayanarak tüm bu semptomları çözecek gibi görünüyor. Sensör değişimini ve yeniden kalibrasyonu planlamak için yarın bir tamir atölyesiyle iletişime geçeceğim. 230-260 Euro'luk maliyet tahmini gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor. Umarım bu işlem düzgün DPF rejenerasyonunu geri getirecek ve motor performansını normale döndürecektir. Başkalarının da dizel motorlarında benzer basınç sensörü sorunlarıyla karşılaşma ihtimaline karşı onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)