Ölü Hava Süspansiyonu Scirocco'nun Çökmesine ve Şase Bozukluğuna Neden Oluyor

2014 model VW Golf GTI'da benzer süspansiyon arıza belirtileri yaşamıştım. Bir taraftaki sürüş yüksekliği tamamen düştü, bu da farların yanlış hizalanmasına ve hata mesajlarına neden oldu. Sorunun kökeni hava kompresörü değil, yük seviyelendirme kontrol modülü ile hava süspansiyonlar arasındaki arızalı bir bağlantıydı. Su ve döküntüler fiş konektörlerini korozyona uğratmıştı. Süspansiyon parçalarının kendileri sorunsuzdu. Tamir, bağlantıların temizlenmesini, hasarlı kabloların değiştirilmesini ve sistemin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Elektrik bağlantıları onarıldıktan sonra, hava süspansiyon sistemi düzgün işlevselliğini geri kazandı ve doğru sürüş yüksekliğini korudu. Bu tür bir sorun, tam arıza noktasını belirlemek için uygun teşhis ekipmanı gerektirir. Hava süspansiyonlar veya kompresör ünitesinin değiştirilmesi kadar ciddi olmasa da, arızalı bağlantılar ele alınmazsa diğer süspansiyon parçalarına zarar verebileceğinden yine de profesyonel ilgi gerektirir. Tam bir kompresör arızası yerine, sizin durumunuzda da benzer elektrik bağlantı sorunlarını ortaya çıkaracak kapsamlı bir inceleme öneririm. Büyük parçaları değiştirmeden önce kontrol modülü bağlantılarının kontrol edilmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler. Benim 2015 Scirocco'mda da ani süspansiyon arızasıyla aynı belirtiler vardı. Cevabını okuduktan sonra, özellikle servisten öncelikle bağlantıları kontrol etmelerini istedim, ancak benim durumumda arızalı bir hava süspansiyon pompası ve hasarlı bir vana bloğu olduğu ortaya çıktı. Senin durumundaki elektrik onarımının maliyetini paylaşır mısın? Benim komple süspansiyon sistemi onarımım oldukça pahalıydı ve nasıl bir karşılaştırma yapacağımı merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir hava kaçağı veya benzeri sorunlar yaşadın mı diye de merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. GTI'ım için şanslıydım çünkü asıl sorun, kontrol modülü ve hava süspansiyon struts'leri arasındaki korozyonlu bağlantıydı. Arızalı kablo bağlantılarının onarımı ve fişlerin temizlenmesi toplam 95€ tuttu. Anlıyorum ki sizin onarımınız hava süspansiyon pompasının değiştirilmesiyle daha kapsamlı oldu. Benimki elektriksel bağlantıların onarılmasından sonra, hava süspansiyon sistemi hiçbir hava kaçağı veya kompresör arızası sorunu olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı. Süspansiyon pompası uygun basıncı koruyor ve araç seviyede kalıyor. Düzenli teşhis kontrolleri, sistemin amaçlandığı gibi çalıştığını, hata mesajı veya düzensiz sürüş yüksekliği problemlerinin geri dönmediğini doğruluyor. Elektriksel sorunun erken ele alınması, süspansiyon bileşenlerine daha ciddi hasarların önlenmesine muhtemelen katkıda bulundu.

(Çeviren İngilizce)

Başlangıç süspansiyon arıza belirtilerini gördükten sonra Scirocco'mu tamirciye götürdüm. Toplam onarım, hem hava süspansiyon pompasının hem de valf bloğunun değiştirilmesini içeren 1250 €'ya mal oldu. Yük dengeleme sistemi şimdi tekrar mükemmel çalışıyor. Aslında süspansiyon atölyesi bana eski parçaları gösterdi, kompresör tamamen yanmıştı ve valf bloğunda iç hasar vardı. Hava hatlarında arızaya katkıda bulunmuş olabilecek küçük döküntüler bulduklarından bahsettiler. Süspansiyon sistemine erişmek için birden fazla parçanın çıkarılması gerektiğinden, tüm onarım yaklaşık 6 saat sürdü. Üç ay önce yapılan onarımın ardından araç uygun sürüş yüksekliğini koruyor ve herhangi bir hava kaçağı veya hata mesajı yaşamadım. Far hizalama normal seviyesine geri döndü ve süspansiyon tepkisel hissediliyor. Pahalı olmasına rağmen, tam sistem arızasını gidermek, düzgün işlevselliği geri kazandırmak için buna değdi.

(Çeviren İngilizce)