Ölen XTS Aküsü Birden Fazla Sistemin Gücünü Tüketiyor

Geçen kış 2012 Cadillac CTS'imde aynı alternatör sorununu yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşti, zayıf marş, loş ışıklar ve elektrik sistemlerinde düşük voltaj okumaları. İlk testler akü terminal bağlantılarının iyi olduğunu gösterdi, ancak uygun bir voltaj testi alternatörün doğru şarj seviyelerini korumadığını ortaya çıkardı. Alternatörün içindeki voltaj regülatörü arızalanmış ve normal çalışma sırasında akünün düzgün şarj olmasını engellemişti. Voltaj regülatörü entegre olduğundan onarım için komple alternatör grubunun değiştirilmesi gerekti. Diyagnostik sırasında, arızalı alternatörün neden olduğu tekrarlanan derin deşarjlar nedeniyle hasar görmüş olan akü sağlığını da test ettiler. Şarj sistemi tüm elektrikli bileşenleri etkilediği için bu ciddi bir onarım olarak kabul edilir. Kontrol edilmediği takdirde, sürüş sırasında tamamen elektrik arızasına yol açabilir. Orijinal akünün de hücre hasarı nedeniyle değiştirilmesi gerekiyordu. Doğru teşhis, alternatör çıkışını ve akü durumunu doğrulamak için profesyonel test ekipmanı gerektirir. Bu semptomlar genellikle hızlı bir şekilde kötüleştiğinden ve sizi yolda bırakabileceğinden en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu alternatör sorunu benim XTS'ye olanla aynı gibi görünüyor. Voltaj düşüşü ve zayıf çalıştırma tamamen aynıydı. Benim durumumda da temel nedenin arızalı bir voltaj regülatörü olduğu ortaya çıktı. Tamir masraflarınızı takip ettiniz mi? Ne beklemem gerektiğini ölçmeme yardımcı olur. Ayrıca alternatör değişiminden bu yana başka bir elektrik sorunu yaşayıp yaşamadığınızı ve akü sağlığının iyi olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Daha önceki yazımı takiben, son faturayı aldım ve güç kaynağı onarımı 290€'ya geldi, bu da aşırı derecede boşalmış akünün değiştirilmesini kapsıyordu. Tamirci voltaj düşüşüne alternatör sorununun neden olduğunu doğruladı, ancak neyse ki akü değiştirildikten sonra alternatörün kendisi hala düzgün çalışıyordu. Onarımdan bu yana düşük voltaj uyarıları tamamen durdu. Artık çalıştırma veya loş ışıklarla ilgili elektrik sorunları yok. Şarj sistemi artık uygun voltaj seviyelerini koruyor. Yeni akü birkaç aydır mükemmel bir şekilde şarj tutuyor ve tüm elektrik sistemleri olması gerektiği gibi çalışıyor. Elektrik kesintileri nedeniyle yolda kalma konusunda endişelenmek zorunda kalmamak rahatlatıcı oldu. Bu şarj sistemi sorunları ele alınmazsa kademeli olarak artma eğiliminde olduğundan, sizinkini yakında kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için herkese teşekkürler. Bu elektrik sorunlarıyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta XTS'imi tamir ettirdim. Belirtiler kötüleşmeye devam ediyordu, ben de aracı sertifikalı bir servise götürdüm. Teknisyen, tutarsız şarja neden olan arızalı bir voltaj regülatörü buldu. Alternatör sorunu aküyü boşaltıyor ve bu da zayıf marşlara yol açıyordu. Yeni bir alternatör grubu ve akü dahil olmak üzere toplam onarım 850€'ya geldi, çünkü eskisi tekrar tekrar boşaldığı için hasar görmüştü. Akü sağlığı artık mükemmel ve voltaj sabit kalıyor. Artık loş ışıklar veya zor çalıştırma yok. Şarj sistemi yeni gibi çalışıyor, bir yerde mahsur kalmadan önce kesinlikle tamir etmeye değer. Hızlı çözümleri denemek yerine profesyonelce yaptırdığım için gerçekten memnunum. Araba şimdi tüm elektrik sistemleri normal çalışarak harika çalışıyor. Elektrik sorunları olmadan daha uzun yıllar iyi olmalı.

(Çeviren İngilizce)