O2 Sensörü Değiştirme Maliyetleri ve Onarım Seçenekleri

Geçen ay, 2012 model bir Polo'da benzer O2 sensörü sorunları yaşadık. Motor ışığı yandı ve yakıt verimliliği belirgin şekilde düştü. Hava-yakıt oranı bozulmuştu ve bu da daha yüksek yakıt tüketimine neden olmuştu. Sorunun kökeninde arızalı bir otomotiv sensörü bağlantısı vardı. O2 sensörünü bağlayan kablo demeti aşınmış ve aralıklı temas sorunlarına yol açmıştı. Bu, motor titreşimi ve ısısından dolayı aslında yaygın bir aşınma noktasıdır. Onarım, hem hasarlı kabloların hem de O2 sensörü ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Onarılmadığı takdirde, bu sorun çok daha pahalıya mal olacak katalitik konvertör hasarına yol açabilir. Düzenli araç bakımı, kabloların bozulmadan önce bunu daha erken fark edebilirdi. Up için onarım süreci, birçok bileşeni paylaştığı için benzer olmalıdır. VW onarımında uzmanlaşmış saygın bir bağımsız servisi tavsiye ederim. Genellikle bu özel sensör sorunları için doğru teşhis araçlarına ve uzmanlığa sahiptirler. Yeni sensörün işlevini test etmeyi ve hata kodlarını silmeyi de içeren iş, düzgün yapıldığında yaklaşık 2-3 saat sürer.

(Çeviren İngilizce)

O2 sensörü sorunu ile ilgili detaylı yanıtınız için gerçekten teşekkür ederim. Egzoz sensörü problemim, anlattıklarınıza oldukça benzer çıktı. Kablolama da hasar görmüştü ve mekanikçi, onarılmazsa katalitik konvertörle ilgili olası sorunlar hakkında aynı endişeyi dile getirdi. Sadece merak ediyorum, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, yakıt tüketiminiz normale döndü mü ve onarım işleminden bu yana başka egzoz sistemi sorunları yaşadınız mı? Bağımsız atölyem biraz yüksek fiyat verdiği için bunun makul olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Tanıyı doğru koyduktan sonra, onarım sorunsuz gerçekleşti ve oksijen sensörüne giden kablo bağlantısının onarımı için 95 € tuttu. Komple sensör değişimi beklentisinden çok daha iyi. Onarımın ardından motor mükemmel çalıştı, motor arıza ışığı söndü ve yakıt tüketimi normale döndü. Hava-yakıt oranı artık çalışan sensör sayesinde düzgün bir şekilde ayarlanıyor. O zamandan beri geçen aylarda başka egzoz sistemi problemi yaşanmadı. Bağımsız tamirhane, gereksiz sensör değişimi yerine sadece bağlantı sorununu teşhis ederek iyi bir iş çıkardı. Araba bakım masrafları artabilir, ancak kablolama sorunlarını erken yakalamak uzun vadede genellikle para tasarrufu sağlar. Asıl sensörün değil, sadece kablolama onarımının gerekli olduğunu düşünmeleri durumunda fiyat teklifiniz farklı olabilir. İlk olarak bağlantıları kontrol etmelerini özellikle istemeye değer, çünkü bu daha basit bir çözüm olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenizi takip ettim ve VW onarımlarında uzmanlaşmış bağımsız bir tamirciye gittim. Gittiğime sevindim çünkü bahsettiğiniz aynı kablolama sorununu buldular. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil toplam 280 € tuttu. Oksijen sensörü bağlantısı onarıldıktan hemen sonra motor arıza ışığı söndü. En iyi yanı, yakıt verimliliğim normal seviyelerine geri döndü. Tamirci her şeyi ayrıntılı bir şekilde açıkladı ve hatta soruna neden olan aşınmış kabloları bile gösterdi. Tüm sensörü değiştirmeye veya bayinin fiyatıyla uğraşmak zorunda kalmadan bunu halletmek ne büyük bir rahatlama. Tamirden beri hiçbir sorun yok ve araba şu anda mükemmel çalışıyor. Hava-yakıt oranının doğru olması, motorun performansında oldukça fark edilir bir değişiklik yaratıyor. Uzman bir atölye seçme konusundaki tavsiyeniz için gerçekten minnettarım. Onların teşhis yaklaşımı, bayinin önerdiğine kıyasla kesinlikle bana para kazandırdı.

(Çeviren İngilizce)