erwinschaefer1
Mini One'da olası bir VANOS sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
erwinschaefer1 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Solenoid valfe giden güç kaynağını nasıl kontrol edebilirim? Ve yağ çamuru ile ilgili olarak, onu aramalı olduğum belirli bir yer var mı, yoksa yağ değişiminde genel olarak yağı mı incelemeliyim?
(Çeviren İngilizce)
selinalight1
Solenoid valfe güç kaynağını kontrol etmek genellikle motor çalışırken voltaj olup olmadığını görmek için multimetre kullanmayı içerir. Yağ çamuru söz konusu olduğunda ise eksantrik milleri çevresi ve VANOS ünitesinin kendisi gibi yağ dolaşımının zayıf olduğu bölgelerde birikme eğilimindedir. Yağ çamuru olasılığı ve elektrikli bileşenleri test etme ihtiyacı göz önüne alındığında, sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek ve VANOS arızasını önlemek için sorunu doğru bir şekilde teşhis etmesi için MINI'lerle aşina güvenilir bir atölyeye götürmenizi öneririm.
(Çeviren İngilizce)
erwinschaefer1 (Yazar)
Yararlı tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Görünüşe göre bununla kendi başıma başa çıkacak donanıma sahip değilim. Mini One'ı bir atölyeye götürdüm ve emme eksantrik mili solenoid valfinin gerçekten arızalı olduğunu doğruladılar. Tahmin edildiği gibi, onarım ve parça maliyeti tam olarak 250€ oldu. Şimdi motor arıza ışığı söndü ve yakıt tüketimi normale döndü.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
selinalight1
Doğru yolda gibi görünüyorsunuz. Motor arıza ışığı ve daha yüksek yakıt tüketimi kesinlikle potansiyel bir VANOS sorununun göstergeleridir. Eksantrik mili solenoid valflerinden birinde bir arıza ile aşina olduğunuz için, yağ durumunu kontrol ettiniz mi? Bazen yağ çamuru, bu valflerin arızalanmasına neden olabilir. Ayrıca, solenoid valfe güç ulaştığını doğruladınız mı?
(Çeviren İngilizce)