Mazda CX-30 2022 Çalıştırma sorunları ve Titreşen Işıklar: Tavsiye Arıyorum

Selamlar, Bana oldukça tanıdık geliyor. Yakın zamanda 2021 Mazda CX-30 aracımla benzer bir durum yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı, motor çalıştırma sorunları ve başlangıç için yanıp sönen ışıklar. Temel nedenin zayıf bir akü olmadığı, ancak gerçekten de acil çağrı sistemi aküsünün arızalandığı ortaya çıktı. Görünüşe göre bu şeyler boşalmaya başladıklarında epey sorun çıkarabiliyorlar ha! Uzun lafın kısası, tamirhane ekibim aküyü tamamen değiştirmek zorunda kaldı. İyi haber, bunu yapmaları çok uzun sürmedi ve sorun o zamandan beri yeniden ortaya çıkmadı. Yani evet, acil çağrı sistemi aküsüyle ilgili şüphelerinizde haklı olabilirsiniz. Umarım bu yardımcı olur! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Hızlı yanıtınız ve CX-30 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Çok ilginç! Görünüşe göre Mazda'nın akü sorunlarıyla aynı yolda ilerliyoruz. Sanırım arabalarımız garip şekillerde iletişim kuruyor, haha. Şimdi bahsettiğinize göre, onarım maliyetini merak ediyorum. Sormamın sakıncası yoksa, tüm acil çağrı sistemi akü değişimi için ne kadar ödediniz? Oh, ve bundan sonra sorunun tekrar ortaya çıkmadığını duymak harika! Sadece iki kez kontrol etmek istedim - o zamandan beri bununla ilgili başka bir şey ortaya çıktı mı? Cevabınızı dört gözle bekliyorum! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Rica ederim! Ben de CX-30'umla tam olarak o yollardan geçtim, o yüzden durumu biliyorum. Ve bunu söylemen komik, yemin ederim bu Mazdaların kendi gizli dilleri var! Acil çağrı sistemi aküsü sorunu için 110,00 € ödemek zorunda kaldım. O an için biraz pahalı gelse de, o zamandan beri yaşadığım sorunlara bakınca buna değdiğini söyleyebilirim. Sorunuza gelince, onarımdan bu yana bununla ilgili başka bir şey ortaya çıkmadı. Değişimin ardından tamirci kapsamlı bir kontrol yaptı ve o zamandan beri her şey yolunda gidiyor. O korkunç 'Acil çağrı sistemi aküsü boş' işareti bir daha ortaya çıkmadı, Tanrı'ya şükür! Yani her şey düşünüldüğünde, bunu halletmek doğru bir hareket gibi görünüyordu. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Bu konuya geri döndüğün için teşekkürler! Deneyimleriniz gerçekten durumu daha net görmemi sağlıyor. Mazda'larımızın kendi dillerini konuştuğundan bahsetmemiz komik, ancak burada nihayet onları anlıyoruz, yani bir nevi! 110.00 €, getirdiği huzur için makul görünüyor. Ne demişler, 'üzülmektense güvende olmak iyidir', değil mi? Her neyse, onarımdan sonra başka bir sorun çıkmadığını duymak gerçekten rahatlatıcı. Omuzlarımdan bir yük kalkmış gibi hissediyorum. Ve bununla birlikte, sanırım yakında tamircimi ziyaret edeceğim. Bu konudaki rehberliğiniz ve düşünceleriniz için gerçekten minnettarım. Çok şey ifade ediyor! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, bir Mazda CX30'um var ve kapıları birkaç dakika açık bıraktıktan sonra birkaç kez çalıştıramadım. Şimdi de "on-board network anomaly..." diye bir hata mesajı alıyorum. Mazda'ya göre bu bir akü sorunu olabilir, ancak bu mümkün mü çünkü herhangi bir akü gösterge ışığım yanmıyor? Yardımınız için teşekkür ederim.

(Çeviren Fransızca)

Akü voltajını bir multimetre ile kontrol ederek başlayın. Sağlıklı bir akü, araç kapalıyken yaklaşık 12,6 volt okumalıdır. Önemli ölçüde düşükse, zayıf veya arızalı olabilir. Ayrıca, akü kutup başlarında korozyon veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin, çünkü bunlar marş sorunlarına neden olabilir. Akü iyi görünüyorsa, aküyü düzgün şarj ettiğinden emin olmak için alternatörü kontrol etmeye değer olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)