M4'ün Kaba Çalışma Noktaları Kritik Zamanlama Zinciri Sorununa İşaret Ediyor

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2015 BMW M3'ümde de benzer semptomlar yaşadım. Metalik ses ve güç kaybının arızalı bir krank mili konum sensörü olduğu ortaya çıktı. Önce ara sıra sert rölantilerle başladı, sonra güç kaybına ve daha yüksek yakıt tüketimine ilerledi. Serviste teşhis ettirdim ve sensör gerçekten arızalıydı, bu da zamanlama sorunlarına neden oluyordu. Onarım çok karmaşık değildi, ancak kesinlikle görmezden gelinecek bir şey değil. Arızalı sensör motor zamanlamanızı bozabilir ve kontrol edilmezse daha ciddi hasara neden olabilir. Benim durumumda, sensörü değiştirdiler ve ECU kodlarını temizlediler. Araba daha sonra mükemmel bir şekilde çalıştı, güç geri geldi, yakıt tüketimi normale döndü ve o sinir bozucu metalik ses kayboldu. Serviste yaklaşık yarım gün sürdü. Semptomlarınıza dayanarak, yakında kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm. Erken yakalanırsa en ciddi sorun olmayabilir, ancak çok uzun süre beklemek daha büyük sorunlara yol açabilir. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Evet, benim M4'ümde de tam olarak aynısı oldu! Semptomlar mükemmel bir şekilde uyuşuyor, aynı zamanlama sorunları ve o sinir bozucu metalik ses. Ayrıca krank mili konum sensörünü değiştirdim ve her şey yoluna girdi. Araba o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Sadece merak ediyorum, onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey düzgün çalışıyor mu, yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi? Deneyimimden beri her küçük sese karşı biraz paranoyak oldum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Aynı düzeltmeyle sorunu çözdüğüne sevindim! Evet, benim durumumda krank mili sensörünü değiştirmek bana 340 €'ya mal oldu. Onarımdan beri M3'üm kesinlikle mükemmel çalışıyor, dürüst olmak gerekirse, tamamen farklı bir araba gibi. Tamirci ayrıca zamanlama sorunlarına neden olan Krank Mili ile eksantrik mili referans değerini de düzeltmeyi başardı. En iyi yanı, tüm bu sinir bozucu semptomların tamamen ortadan kalkması, artık garip sesler olmaması, gücün normale dönmesi ve yakıt tüketiminin olması gerektiği gibi olması. Böyle bir şeyden sonra her küçük ses konusunda paranoyak olmanızı tamamen anlıyorum (bunu yaşadım!), ancak onarımdan beri tek bir sorun yaşamadığımı söyleyebilirim ve bir yıldan fazla oldu. İnanın bana, o sensör düzgün bir şekilde değiştirildiğinde ve zamanlama ayarlandığında endişelenecek hiçbir şeyiniz olmamalı. Her şey olması gerektiği gibi çalıştığında bu M motorları oldukça sağlamdır. Sadece düzenli bakıma devam edin ve iyi olacaksınız! Başka bir olağandışı durum fark ederseniz bana bildirin, eminim ki siz de benim kadar memnun kalacaksınız.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Aslında dün tamirciden yeni döndüm. Ne kadar rahatladım, yaklaşık 400 dolara tamir ettiler, beklediğim kadar kötü değildi. Bulduğum yeni tamirci son tamircimden çok daha iyiydi, M serisi arabalar hakkında gerçekten bilgiliydi. İşin içindeyken her şeyi kontrol ettiler ve başka bir sorun olmadığını doğruladılar. Motor şimdi bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor. Performansta öyle bir fark var ki, olması gerektiği gibi canavara geri döndü! Yakıt tüketimi de normale döndü, bu da cüzdanım için güzel bir bonus. İkimizin de tam olarak aynı sorunu yaşaması komik. Bunun kolayca düzeltilebilen yaygın bir sorun olduğunu bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Yardımın için tekrar teşekkürler, kesinlikle bunun için endişelenerek geçirdiğim uykusuz gecelerden kurtardı. Sanırım bundan sonra bu yeni tamirciyle devam edeceğim, işlerini gerçekten biliyorlar!

(Çeviren İngilizce)