Land Rover Discovery Start-Stop Kabusu: Yardıma İhtiyaç Var!

Selamlar! Yaklaşık 165.000 KM'de 2017 Land Rover Range Rover Sport dizel aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Benzer semptomlarla başladı, tutarsız çalıştırma, elektrik arızaları ve start-stop sisteminin arızalanması. Akümün ciddi şekilde bozulduğu ortaya çıktı. Bu dizel motorlar, özellikle tüm modern elektronik ve start-stop sistemleri ile aküleri oldukça zorluyor. Orijinal aküm artık yükü kaldıramıyordu, bu da diğer sistemlerde basamaklı sorunlara neden oldu. Tamirhanede kontrol ettirdim ve voltaj testi akünün spesifikasyonların çok altında olduğunu doğruladı. Start-stop sistemli dizel motorlar için özel olarak tasarlanmış daha yüksek kapasiteli bir AGM akü taktılar. Tüm sorunlar çözüldü, düzgün çalıştırma, normal yakıt tüketimi ve artık uyarı ışıkları yok. Büyük bir onarım değildi, ancak birden fazla sistemi etkileyebileceğinden kesinlikle göz ardı edilecek bir şey değildi. Bu belirtileri yaşıyorsanız, aküyü kısa süre içinde test ettirmenizi öneririm. Bir yerde mahsur kalma riskini göze almaktansa erken müdahale etmek daha iyidir. Sadece benzer bir durumla ilgili deneyimim.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten yararlı bilgiler! Geçen yıl benim Discovery'de de hemen hemen aynı onarım yapıldı. Hızlı bir soru, yeni AGM akü için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka tuhaflıklar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece başka bir şeye dikkat etmem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Aslında bunu geçen ay tamir ettirdim, yeni AGM akü ve kurulum için toplam 290,00 € fatura geldi. Ve o zamandan beri her şeyin bir cazibe gibi çalıştığını söylemekten memnuniyet duyuyorum! Start-stop sistemi şu anda mükemmel çalışıyor ve tüm o sinir bozucu elektrik gremlinleri tamamen ortadan kalktı. Başka hiçbir sorun fark etmedim, motor her seferinde anında ateşleniyor, yakıt tüketimi normale döndü ve o uyarı ışıkları tamamen yok oldu. Arızalı bir akünün bu kadar çok tuhaf soruna neden olması şaşırtıcı, değil mi? Geçen yıl benzer bir işlem yaptırdığınızdan bahsettiğinizi biliyorum, yeni belirtiler görüyorsanız, tekrar kontrol ettirmeye değer olabilir. Ama dürüst olmak gerekirse, ağır hizmet tipi AGM aküyü taktırdıktan sonra Range Rover Sport'um tam da olması gerektiği gibi çalışıyor. Bu dizel motorların tüm taleplerini karşılamak için gerçekten doğru aküye ihtiyacı var. Başka bir şey olursa bana haber verin, diğer Land Rover sahipleriyle notları karşılaştırmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylar için çok teşekkürler! Evet, aslında dün Discovery'mi bir tamirciye götürdüm, bu sorunlarla daha fazla uğraşamazdım. Komiktir ki, akü sorunu teşhisi de koydular. Sizden biraz daha fazla ücret aldılar ama açıkçası tamir edildiği için rahatladım. Tamirci her şeyi net bir şekilde açıkladı ve eski akünün nasıl yeterli şarj tutmadığını gösterdi. Yeni bir AGM akü taktılar ve vay be, ne fark var! Araba artık bir rüya gibi çalışıyor, tüm o garip elektrik sorunları ortadan kalktı ve start-stop sistemi yeniden mükemmel çalışıyor. Bu sorunu çözmüş olmak çok rahatlatıcı. Bugün uzun bir sürüşe çıktım ve her şey sorunsuz çalışıyor. Sanırım ikimiz de bu modern dizeller sorun çıkarmaya başladığında önce aküyü kontrol etmenin kötü bir fikir olmadığını öğrendik! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tamir ettirme konusunda kendime daha fazla güvenmeme yardımcı oldu. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)