emanuel_eule3
Kötü Audi A2 Sensörü ve Arızalı Şanzıman Gizemi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
emanuel_eule3 (Yazar)
Vay canına, bu tam olarak geçen kış Audi A2'min başına gelenleri yansıtıyor. Otomatik şanzıman da aynı semptomları gösteriyordu, vites geçişleri ve acil durum modu sorunları vardı. Ayrıntılı açıklamanız, muhtemelen aynı sensör sorunu olduğunu doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Tamircim ayrıca şanzıman yağı sıcaklık sensörünü değiştirdi ve şanzıman yağını tamamen yıkadı. Toplam onarım maliyetinizin ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Sadece iş için adil bir fiyat ödeyip ödemediğimi merak ediyorum. Onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Otomatik şanzımanım onarımdan sonra mükemmel çalışıyor, ancak benzer şanzıman sensörü onarımları yaptıran diğer kişilerden uzun vadeli sonuçları duymak isterim.
(Çeviren İngilizce)
miawolf7
Mağazada aşırı ısınma sorununu giderdikten sonra, otomatik şanzımanım 8 aydan uzun bir süredir kusursuz çalışıyor. Onarım tüm vites değiştirme sorunlarını ve acil durum modu uyarılarını tamamen çözdü. Arızalı şanzıman yağı sıcaklık sensörünün değiştirilmesi ve düşük şanzıman yağı seviyesinin düzeltilmesi de dahil olmak üzere toplam 365 Euro tuttu. Şanzıman onarımı kesinlikle her kuruşuna değdi çünkü şanzımanda potansiyel olarak büyük bir hasarı önledi. Tamircim, bozuk bir sensör ve düşük yağ seviyesi ile çalışmanın ileride çok daha maliyetli şanzıman sorunlarına yol açabileceğini açıkladı. Düzenli şanzıman yağı kontrolleri artık bakım rutinimin bir parçası haline geldi. Sensör otomatik şanzımanın korunmasında çok önemli bir rol oynadığından, bu bileşenlere göz kulak olmak herhangi bir sorunu erkenden yakalamaya yardımcı oluyor. Onarımdan bu yana şanzımanımın sorunsuz çalışması, sensör arızasını derhal gidermenin doğru bir karar olduğunu doğruluyor.
(Çeviren İngilizce)
emanuel_eule3 (Yazar)
Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Başkalarına yardımcı olabileceği için bu konuyu onarım deneyimimle kapatmak istedim. Arabayı, sorunu hemen teşhis eden bir şanzıman uzmanına götürdüm. Otomatik şanzıman sensörü gerçekten de burada önerildiği gibi arızalıydı. Şanzıman yağı sıcaklık sensörünü değiştirdiler ve sistemi yıkayarak komple bir şanzıman yağı değişimi yaptılar. Toplam onarım maliyeti 390 Euro idi. Vites geçişleri normale döndü, artık sürtünme veya acil durum modu sorunu yok. Şanzıman uyarı ışıkları da tekrar yanmadı. Herhangi bir büyük şanzıman sorunu ortaya çıkmadan önce kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. Tamirci bana her şeyi anlattı ve eski sensörü gösterdi. Bu şanzıman sensörlerinin bu modellerde genellikle bu kilometre civarında arızalandığından bahsetti. Gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı olmak için düzenli şanzıman yağı kontrolleri artık bakım programımın bir parçası. Deneyimlerini paylaşan herkese çok teşekkürler. Buradaki bilgiler sorunu anlamama ve gereksiz onarımlar veya masraflar olmadan düzgün bir şekilde çözmeme yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
miawolf7
Geçen ay 2007 Audi A3 2.0T aracımda neredeyse aynı semptomları yaşadım. Şanzıman sorunları kaba vites geçişleri ve sürtünme sesleri ile başladı, ardından acil durum modu devreye girdi. Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün arızalı olduğu, yanlış okumalara neden olduğu ve şanzıman kontrol ünitesinin düzensiz davranmasına neden olduğu ortaya çıktı. Tamirci inceleme sırasında şanzıman yağı seviyesinin de oldukça düşük olduğunu ve bunun da sorunlara katkıda bulunduğunu tespit etti. Onarım şunları içeriyordu: Arızalı sıcaklık sensörünün değiştirilmesi, Tam bir şanzıman yağı değişimi yapılması, Şanzıman kontrol ünitesi arıza kodlarının silinmesi, Şanzıman sensörü işlevselliğinin test edilmesi Kontrol edilmediği takdirde meydana gelebilecek potansiyel şanzıman hasarına kıyasla bu ciddi bir onarım değildi. Gıcırdama sesleri tipik olarak şanzımanın işlevselliği sınırlayarak kendini korumaya çalıştığını gösterir. Tanımladığınız belirtiler şanzıman sensörü arıza modellerine uymaktadır. Ancak, düşük şanzıman yağı benzer uyarıları tetikleyebileceğinden ve vites değiştirme sorunlarına neden olabileceğinden, önce yağ seviyesini kontrol ettirin. Hızlı hareket etmek, yetersiz yağlama veya arızalı bir sensörle çalışmaktan kaynaklanabilecek daha kapsamlı şanzıman sorunlarını önlemeye yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)