Kıvılcım Zengin mi Çalışıyor? Yaygın Nedenler ve Hızlı Çözümler

Benzer bir sorunum 2020 Chevy Malibu'mda da vardı. Yıllar içinde yakıt sistemi sorunlarıyla çalışma konusunda iyi bir deneyim edindim. Açıkladığınız semptomlar benim uğraştığım şeylerle uyuşuyor; zengin karışım, motor kontrol ışığı ve o sinir bozucu sarsıntılı hızlanma. Sorunumun, silindire çok fazla yakıt boşaltan arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Teşhisten sonra, bir enjeksiyon valfinin kısmen açık kaldığını, zengin duruma neden olduğunu ve yakıt ekonomisini öldürdüğünü buldular. Onarım, parça ve işçilik için bana yaklaşık 515 dolara mal olan arızalı enjektörü değiştirmeyi içeriyordu. Onarımdan sonra motor hemen düzeldi ve yakıt ekonomim normale döndü. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Motor kontrol ışığından kaynaklanan belirli bir hata kodu var mı? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha kötü çalışıyor? Egzozdan koyu duman fark ettiniz mi? Spark'ınızda kaç kilometre var? Bu bilgiler, benzer bir enjektör sorunu veya bujiler veya katalitik konvertör sorunları gibi başka bir şeyle karşı karşıyaysanız, daraltmanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Zaten bir teşhis taraması için götürdüm ve P0172 kodu aldım, sistem çok zengin. Motor kesinlikle soğukken daha kötü çalışıyor ve egzozdan siyah duman geliyor, özellikle ısınma sırasında. Son bakımı 32650 KM'de yaptırdım. Tarama verilerine göre oksijen sensörü okumaları her yerde. Tamirci hava-yakıt oranının çok yanlış olduğunu söyledi ancak yakıt enjektörü mü yoksa hava filtre sistemiyle ilgili bir şey mi olduğundan emin değildi. Bujiler de kontrol ettiklerinde oldukça isli görünüyordu. Atölyenizin özellikle enjektör olduğunu doğrulamak için hangi teşhis adımlarını attığını paylaşabilir misiniz? Gereksiz yere parça değiştirmekten kaçınmak istiyorsunuz.

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu semptomlar Malibu'mun sorunlarıyla tam olarak uyuşuyor, özellikle siyah duman ve P0172 kodu. İsli bujiler başka bir büyük ipucu, enjektörüm sorun çıkardığında da aynı şey oldu. Tamircim oldukça kapsamlı bir teşhis süreci uyguladı: Önce püskürtme desenlerini kontrol etmek için enjektör darbe testleri yaptı, Çalışırken canlı yakıt trim verilerini izledi, Vakum sızıntılarını ekarte etmek için duman testi kullandı, Herhangi bir çatlak veya sızıntı için emme manifoldunu kontrol etti, Raydaki yakıt basıncını test etti Testler, bir enjektörün diğerlerinden yaklaşık %30 daha fazla yakıt akıttığını gösterdi. Çektiklerinde düzensiz püskürtme desenini gerçekten görebiliyorlardı. Emme manifoldu ve vakum sistemi iyiydi ve yakıt basıncı belirtilen sınırlar dahilindeydi. Semptomlarınız aynı olduğundan, oksijen sensörü okumalarının oradan oraya zıplaması dahil, siz de kötü bir yakıt enjektörüyle uğraşıyorsunuzdur diye bahse girerim. Zengin durum ve siyah duman klasik işaretlerdir. Tıkalı bujiler, tüm fazla yakıttan kaynaklanan yan hasarlardır. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce bu belirli enjektör testlerini yaptırmaya değer. Hangi enjektörün suçlu olduğunu belirlediklerinde, bu basit bir çözümdür. Onarımdan sonra sadece yakıt ekonomisindeki iyileşme bile maliyeti telafi etmeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tanı adımlarını ayrıntılı olarak açıkladığınız için teşekkürler. Enjektör test süreci hakkında gerçekten yararlı bilgiler. Kesinlikle mekaniğimden aynı kontrolleri yapmasını isteyeceğim, özellikle nabız testleri ve yakıt ayarı izleme. Semptomlarım enjektör sorununuzla tam olarak uyuşuyor gibi görünüyor, siyah duman, sert soğuk çalıştırmalar ve dengesiz oksijen sensörü okumaları. P0172 kodu ve isli bujiler, durumunuzun nasıl geliştiğini bildiğim için şimdi daha da mantıklı geliyor. Onu dükkana geri götüreceğim ve diğer bileşenlere bakmadan önce yakıt enjektörlerini test etmeye odaklanmalarını sağlayacağım. Parayı, parçaları atarak para harcamaktansa doğru tanıya harcamayı tercih ederim. Püskürtme desenleri ve yakıt ayarlarıyla ilgili ne buldukları hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım. Sizin durumunuzda da onarım maliyetinin makul olduğunu bilmek güzel. Şu anda zengin durumda israf ettiğim yakıt, muhtemelen bozuk enjektörü tamir etmekten daha pahalıya mal oluyor.

(Çeviren İngilizce)