Kekeme Çalışan Passat: Arızalı Yakıt Basınç Sensörü Uyarısı

2015 model VW Passat GTE hibrit araçta çok benzer semptomlar yaşadım. Düzensiz rölanti ve sarsıntılı ivmelenme, bozulmuş yakıt enjektörü bağlantılarının neden olduğu motor arızasına işaret ediyordu. İlk teşhis yakıt basınç sensörünü gösteriyordu, ancak asıl suçlu motor kontrol ünitesi ve enjektörler arasındaki korozyonlu kablolamaydı. Onarım, her yakıt enjektörü bağlantısının test edilmesini ve hasarlı kablo demeti bölümlerinin değiştirilmesini içeriyordu. Bağlantılar onarıldıktan sonra, yakıt besleme sistemi tekrar normal şekilde çalıştı. Motor arızası tamamen ortadan kalktı ve yakıt ekonomisi belirgin şekilde iyileşti. Arızalı yakıt sistemi bağlantıları daha ciddi motor hasarlarına yol açabileceğinden, bu tür bir sorun göz ardı edilmemelidir. Onarım, tam bağlantı arızalarını belirlemek için uygun teşhis ekipmanı gerektirir. Kalifiye bir teknisyen, sorunun yakıt pompasından, enjektörlerden veya ilgili kablolamadan kaynaklanıp kaynaklanmadığını doğrulamalıdır. Kontrol lambası ve rölantide durma semptomları, benim durumumda olanlarla tam olarak uyuşuyor. Uygun teşhis için VW hibrit sistemlerinde uzmanlaşmış bir servis bulmanızı şiddetle tavsiye ederim, çünkü genel mekanikçiler bazen bu özel bağlantı sorunlarını yanlış teşhis edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu enjektör bağlantıları hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten yardımcı oldu, tıpkı bizim de aynı belirtilerimiz var gibi görünüyor. Az önce kontrol ettirdim ve uzman bir teşhise ihtiyaç duyduğunuz konusunda haklıymışsınız. Tamir maliyetinin sizin durumunuzda yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana yakıt dağıtım sisteminde tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Mekaniği gördükten sonra, arızalı yakıt basınç sensörünü onayladılar ve tamir ettiler; bunun hatalı bir kablo bağlantısından kaynaklandığı ortaya çıktı. Toplam onarım, parça ve işçilik için 95 €'ya geldi, bu aslında başlangıçta tahmin edilenden daha azdı. Bağlantı onarıldığından beri, yakıt sistemi sorunsuz çalışıyor. Düzensiz rölanti tamamen ortadan kalktı ve motor yeni gibi sorunsuz çalışıyor. Onarımdan sonra yakıt ekonomisi bile biraz iyileşti, bu güzel bir bonus oldu. Motor arıza ışığı tekrar yanmadı ve araba ivmelenme sırasında mükemmel performans gösteriyor. Anahtar, hibrit sistemlere aşina bir tamirhane tarafından uygun bir teşhis testinin yapılmasıydı. Gereksiz yere parçaları değiştirmek yerine, yakıt basınç sensörü bağlantısındaki sorunu hızla belirlediler. Yakıt pompası veya diğer yakıt sistemi bileşenleriyle ilgili sıfır tekrarlayan sorunla 8 ay devam ediyor. Makul onarım maliyeti ve semptomların tamamen çözülmesi, benzer bir şekilde kolay bir düzeltmeyle karşı karşıya kalıyor olabileceğinizi gösteriyor. Sadece yapılan işi yapan kişinin sadece parçaları değiştirmekle kalmayıp, tüm yakıt dağıtım sistemini düzgün bir şekilde test edebildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Takip etmek ve tamir durumumun nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Enjektör bağlantılarını okuduktan sonra, bu belirli belirtilerle gerçekten deneyimi olan sertifikalı bir hibrit uzmanı buldum. Tanı testi, bahsedildiği gibi, iki yakıt enjektöründe arızalı kablo bağlantıları olduğunu gösterdi. Hasarlı kablo demeti bölümlerinin değiştirilmesi ve yakıt besleme sisteminin test edilmesi için toplam tamir maliyeti 280 € oldu. Yakıt basınç sensörü şükürler olsun ki sorunsuz çıktı. Tamir, düzensiz rölantiyi ve sarsıntılı ivmelenmeyi tamamen düzeltti. Artık durma sorunları yok ve motor arıza ışığı sonunda söndü. Araba şu anda, özellikle sorunların en kötü olduğu soğuk çalıştırılmalar sırasında mükemmel derecede sorunsuz çalışıyor. Düzenli tamircime geri dönmek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten çok mutluyum. Uzman, yakıt sisteminde tam olarak ne arayacağını biliyordu ve ilk seferde doğru bir şekilde tamir etti. Tamirden bu yana geçen üç haftada hiçbir sorun yaşanmadı. Bana enjektör bağlantısı önerisiyle doğru yöne yönlendirdiğiniz için büyük teşekkürler. Gereksiz parçaların değiştirilmesinden kurtuldum.

(Çeviren İngilizce)