Jeep Commander Alternatör Sorunu: Yaygın Uyarı İşaretleri

Geçen yıl 2020 Jeep Grand Cherokee'mde benzer bir alternatör sorunu yaşadım. Araç elektroniği konusunda biraz deneyimim olduğundan, önce bir multimetre kullanarak voltaj düşüşü olup olmadığını kontrol ettim, ancak okumalar alternatör hakkındaki şüphelerimi doğruladı. Belirtiler aynıydı; zayıf akü, yanıp sönen ışıklar ve sürekli akü uyarı ışığı. Marş motoru birkaç kez zorlandıktan sonra, düzgün bir şekilde teşhis edilmesine karar verdim. Alternatörün içindeki voltaj regülatörü arızalanmış ve tutarsız şarja neden olmuştu. Servis alternatörün arızalı olduğunu ve tamamen değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 960 Euro idi. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve tüm elektrik sorunlarını tamamen çözdü. Özel çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz? Commander'ınızın mevcut kilometresi, Motor bölümünden olağandışı sesler gelip gelmediği, Yakın zamanda başka bir elektrik işi yaptırıp yaptırmadığınız, Akünün orijinal olup olmadığı Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini ve alternatör değişiminin gerçekten doğru çözüm olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Saatte tam olarak 133213 KM var. Şarj sistemi kesinlikle arızalı görünüyor ve serpantin kayışını kontrol ettikten sonra, gözle görülür bir aşınma olmadan sıkı görünüyor. Motor bölümünden olağandışı sesler gelmiyor ve akü 2022'den kalma orijinal. Belirtiler kötüleşmeye devam ediyor, şimdi araba sabahları zar zor çalışıyor ve tüm elektrikli bileşenler halsiz. Marş motoru her seferinde daha zayıf ses çıkarıyor. Görünüşe göre alternatör aküyü korumak için yeterli şarj sağlamıyor ve bu sorunlara yol açıyor. Geçen ay düzenli servisimi yaptırdım ve tamirci o zaman akü testinin iyi olduğunu söyledi, bu da beni alternatörün bu sorunlara neden olduğuna daha fazla ikna ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler, belirtileriniz benim alternatör sorunuma tam olarak uyuyor. Jeep'im aynı sorunları göstermeye başladığında, aküm de nispeten yeniydi ve testler iyiydi, ancak araç elektroniği zayıf çalıştırma ve yavaş elektrik sistemleri ile benzer şekilde davranıyordu. Serpantin kayışınızın iyi durumda olması, alternatörün suçlu olduğuna daha da güçlü bir şekilde işaret ediyor. Bu Jeep'lerde alternatör genellikle 120000-150000 KM civarında arızalanmaya başlar, bu nedenle kilometreniz modele uyuyor. Marş motorunuzun giderek daha fazla zorlanması, alternatörün aküyü düzgün şarj etmediğinin klasik bir işaretidir. Benim durumumda, daha uzun süre beklemek, akü daha fazla tükenmeye devam ettiği için potansiyel olarak beni mahsur bırakacaktı. Onarım maliyeti benim ödediğime benzer olmalı (yaklaşık 960 Euro), ancak fiyatlar değişebilir. Montajdan sonra yeni alternatörü test ettiklerinden emin olun, benim servisim her şeyin doğru çalıştığını teyit etmek için tam bir şarj sistemi teşhisi yaptı. Eşleşen semptomlara ve benzer araç yaşına dayanarak, araç hiç çalışmadan önce alternatörün değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu sorunlar nadiren kendiliğinden çözülür ve genellikle hızla kötüleşir.

(Çeviren İngilizce)

Teşhise yardımcı olan herkese teşekkürler. Tüm geri bildirimlerden ve semptomları benzer vakalarla karşılaştırdıktan sonra, Commander'ımda bir alternatör sorunu olduğuna ikna oldum. Düşen elektrik sistemi performansı ve zayıf marş motoru tipik alternatör arızası modeline uyuyor. Alternatörün önümüzdeki hafta değiştirilmesi için bir randevu aldım. Tamirhane parça ve işçilik için 980 Euro fiyat verdi, bu da diğerlerinin ödedikleri ile uyumlu görünüyor. Her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için kurulumdan sonra tam bir şarj sistemi testi yapacaklarını söylediler. Başkalarının benzer semptomlarla ilgili deneyimlerini teyit etmeleri gerçekten yardımcı oldu, özellikle de nispeten yeni bir akünün iyi test edilmesinin alternatör sorunlarını dışlamadığını bilmek. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım, ancak bunun yaşadığım tüm elektrik sorunlarını çözeceğinden eminim. Elektrik arızaları nedeniyle yolda kalma endişesi olmadan Jeep'imin normale dönmesini dört gözle bekliyorum. Tüm ayrıntılı yanıtlarınız ve teşhis sürecindeki rehberliğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)