Jaguar X Type Silecek Anahtarı Arızası ve Kendin Yap Arıza Tespit İpuçları

Geçen sonbaharda 2008 Jaguar S Type 2.7 Dizel aracımda aynı sorunu yaşadım. Silecek anahtarı şiddetli yağmur sırasında tamamen arızalandı, ne yağmur sensöründen gelen otomatik mod ne de manuel ayarlar çalışmadı. Diyagnostik, silecek anahtarı ile ana kontrol modülü arasında hatalı bir bağlantı olduğunu ortaya çıkardı. Basit bir anahtar sorunu gibi görünen şey aslında direksiyon kolonu konnektörünün içindeki aşınmış terminallerdi. Kablo demetinin kendisi sağlamdı. Onarım, konnektör pimlerine erişmek ve temizlemek için direksiyon kolonunun kısmen sökülmesini ve ayrıca iç kontaklar nemden zarar gördüğü için silecek anahtarı grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Karmaşık sökme işlemi ve dönüş sinyalleri ve hız sabitleyici gibi diğer direksiyon kolonu işlevlerini etkileme riski nedeniyle tam olarak bir DIY işi değildir. Bu, uygun arıza tespit ekipmanı ve Jaguar elektrik sistemleri konusunda uzmanlık gerektiren orta düzeyde bir onarım olarak kabul edilir. Özellikle yağmur sensörü sistemi söz konusu olduğunda, arızalı silecekler ciddi bir güvenlik sorunu olduğundan düzgün bir şekilde onarılması önemlidir. Tam onarım atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Silecekler çalışmadan araç kullanmak güvensiz olduğundan ve sisteme nem girmeye devam ederse daha büyük elektrik sorunlarına yol açabileceğinden daha geç değil daha erken kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Hangi sorundan bahsettiğinizi çok iyi biliyorum, ben de X Type'ımda bununla karşılaştım. Ön cam silecekleri tamamen arızalandı ve yağışlı havalarda sürüş sinir bozucuydu. Sizin durumunuzda olduğu gibi, kablo demetinde sorun yoktu, ancak aşınmış konnektörü onarmak ve anahtarı değiştirmek için direksiyon kolonunun kısmen sökülmesi gerekiyordu. Sonunda tamir ettirebildiniz mi? Sizin durumunuzdaki maliyeti gerçekten merak ediyorum. Benim onarımımdan sonra, hız sabitleme düğmelerinin birkaç hafta boyunca biraz sertleştiğini fark ettim ama sonunda normale döndü. Benzer bir yan etki yaşadınız mı merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, geçen hafta onarım yapıldı ve ön cam silecekleri artık mükemmel çalışıyor. Tamirci, tam da şüphelendiğimiz gibi, soruna neden olan şeyin gerçekten de aşınmış konektör olduğunu doğruladı. Kablo bağlantısının onarılması ve bileşenin temizlenmesi için toplam maliyet 95€'ya geldi. Hız sabitleme düğmelerinden bahsetmeniz ilginç, aslında onarımdan sonra bunlarda herhangi bir sertlik yaşamadım. Yağmur sensörü ve tüm silecek hızları da normal çalışıyor. Tamirci, diğer bileşenleri etkilememek için direksiyon kolonu grubunu tutarken ekstra özen gösterdiklerini belirtti. Onarım kesinlikle buna değdi, yağışlı havalarda artık stres yok ve silecekler hem manuel hem de otomatik ayarlara mükemmel şekilde yanıt veriyor. Nem daha büyük hasara yol açmadan önce bu elektrik sorunlarını hızlıca çözmek her zaman daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Dün Jaguar'ımı uzman bir dükkana götürdüm ve her şeyi hallettim. Toplam fatura 480€ geldi, beklediğimden daha fazla ama içimin rahat etmesi için her kuruşuna değdi. Tamirci bana eski korozyona uğramış konnektörü gösterdi ve düşündüğümden daha kötü durumdaydı. Onarım süreci beklediğimden daha sorunsuz geçti. Direksiyon kolonunu bir saat içinde söktüler, silecek anahtarı grubunu değiştirdiler ve tüm bağlantı noktalarını temizlediler. Sinyal ve hız sabitleme sistemlerinin çalışmadan sonra yeniden kalibre edilmesi gerekti, ancak şu anda her şey mükemmel çalışıyor. Yağmurda eve dönerken, tekrar güvenilir sileceklere sahip olmak harika bir duyguydu. Kablo demeti incelendi ve neyse ki herhangi bir hasar belirtisi göstermedi. Tüm deneyim yaklaşık 5 saat sürdü, ancak mağaza süreç boyunca beni bilgilendirdi. Önceki onarım deneyimlerimden çok daha iyi bir hizmet.

(Çeviren İngilizce)