Jaguar F Pace Hidrolik Direksiyon Arızası ve Sert Tekerlek Uyarısı

Geçen ay 2017 Jaguar E Pace Hybrid aracımda tam olarak aynı semptomları yaşadım. Direksiyon simidi titreşimi ve ağır direksiyon, direksiyon sistemi güç yardımı ile ilgili sorunlara işaret ediyordu. Ana sorunun direksiyon kremayeri kontrol modülündeki aşınmış elektrik bağlantıları olduğu ortaya çıktı. Sorun başlangıçta hidrolik direksiyon arızası gibi görünüyordu, ancak diyagnostik testler hidrolik direksiyon kontrol ünitesinde bir elektrik arızası olduğunu ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Komple sistem diyagnostik taraması, direksiyon kremayeri elektrik konnektörlerinin temizlenmesi ve yeniden kapatılması, Hasarlı kablo demeti segmentlerinin değiştirilmesi, Servo direksiyon kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesi Bu, özel diyagnostik ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Direksiyon kremayerinin kendisinde sorun yoktu, ancak onu kontrol eden elektrikli bileşenler arızalanmıştı. Onarılmadığı takdirde, servo direksiyonun tamamen arızalanmasına ve güvenli olmayan sürüş koşullarına yol açabilirdi. Önce temel öğeleri kontrol etmeye değer: Servo direksiyon sıvısı seviyesi ve durumu, Tekerlek hizalama ayarları, Direksiyon kolonu üniversal mafsalları, Lastik basıncı ve aşınma modelleri Servo direksiyon arızalı iken sürüş yapmak diğer direksiyon bileşenlerine zarar verebileceğinden en kısa zamanda kontrol edilmesini tavsiye ederiz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. F Pace aracımda da yaklaşık 3 ay önce giderilen benzer hidrolik direksiyon sorunları vardı. Tamir atölyesi ayrıca direksiyon kremayer tertibatında elektrikli hidrolik direksiyon sistemini etkileyen korozyona uğramış bağlantılar buldu. Sadece merak ettim, toplam onarım maliyetiniz neydi? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Bu direksiyon sistemi onarımlarının bazen daha sonra altta yatan başka sorunları ortaya çıkarabileceğini biliyorum.

(Çeviren İngilizce)

Direksiyon kremayerinin elektrik bağlantılarının onarılmasından bu yana, hidrolik direksiyon işlevi başka hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Doğru teşhis konulduktan sonra onarım aslında oldukça basitti, kontrol modülündeki hatalı kablo bağlantılarını temizlemek ve düzeltmek için sadece 95 € gerekiyordu. Elektrikli direksiyon sisteminin tepkisi artık tüm hızlarda pürüzsüz ve tutarlı. Artık o ağır direksiyon hissi veya tekerlekte çok fazla endişeye neden olan titreşim yok. Basınç hortumu ve hidrolik sıvı bileşenlerinin tümü inceleme sırasında kontrol edildi ve iyi durumda oldukları görüldü. Onarımdan sonra direksiyon açısı sensörlerinin doğru şekilde kalibre edildiğinden emin olmak için teşhis sürecine uygun bir tekerlek hizalama kontrolü dahil edildi. Bu kapsamlı yaklaşım, güç destek sisteminde tekrar eden sorunların önlenmesine yardımcı oldu. F Pace'inizin benzer bir onarımla çözüldüğünü duymak güzel. Bu elektrik bağlantı sorunları, bu modellerin direksiyon sistemlerinde bilinen bir zayıf nokta gibi görünüyor, ancak düzgün bir şekilde ele alındıklarında çözülme eğilimindedirler.

(Çeviren İngilizce)

F Pace'imdeki direksiyon sorunlarıyla uğraştıktan sonra nihayet geçen hafta güvenilir bir tamirciye götürdüm. Tüm direksiyon sistemi teşhis ve onarımı 120 €'ya geldi, bu da çok daha kötüsünü beklediğim için rahatlatıcıydı. Tamirci, hidrolik direksiyon kontrol modülünde tıpkı bahsettiğiniz gibi aşınmış kablolar buldu. Bağlantıları temizlediler, bazı hasarlı kabloları değiştirdiler ve elektrikli direksiyon sistemini yeniden kalibre ettiler. Direksiyon pompası ve basınç hortumu iyi görünüyordu, bu nedenle ek parçaya gerek yoktu. Artık direksiyon mükemmel bir his veriyor, düşük hızlarda titreşim veya ağır direksiyon yok. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Daha fazla hasara yol açmadan önce kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. Hata kodları gitti ve her şey yeni gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)