Insight Hybrid Çalışmıyor, Akü veya ECU Sorunu mu?

Merhaba! 2018 Honda CR-V Hybrid aracımda birkaç ay önce neredeyse aynı sorunları yaşadım. Başlangıçta ana hibrit aküden kaynaklandığını düşündüm, ancak çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Serviste, arızalı bir 12V yardımcı akü ve arızalı bir voltaj regülatörü teşhisi koydular. Voltaj regülatörü 12V aküyü düzgün bir şekilde şarj etmiyordu, bu da bahsettiğiniz başlatma mücadelelerine ve kararan ışıklara neden oluyordu. Düzeltme için her iki bileşenin de değiştirilmesi gerekiyordu. Bundan sonra mükemmel çalışmaya başladı, artık titreyen ışıklar veya başlatma sorunları yok. Karmaşıklık açısından büyük bir onarım değildi, ancak diğer elektrikli bileşenlerin zarar görmesini önlemek için kesinlikle uygun dikkat gerekiyordu. Referans olarak, bu olay olduğunda aracım yaklaşık 250.000 km'deydi. Bu belirtiler hibrit sistemlerde eskiyen voltaj regülatörleri için oldukça tipiktir. Bir yerde mahsur kalmamak için en kısa zamanda kontrol ettirmek en iyisi. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Hey! Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Ana hibrit akü olmadığını duymak gerçekten rahatlattı, bu çok daha büyük bir baş ağrısı olurdu! Voltaj regülatörü ve akü değişimi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece ne beklemem gerektiğine hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum. Tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Hey! Size bir güncelleme yapmaktan memnuniyet duyuyorum! Son mesajımdan bu yana, CR-V'mi sorunu teşhis edip çözen bir tamirciye götürdüm. İçiniz rahatlayacak, akü voltajı sorununu çözmek de dahil olmak üzere tamir bana 290€'ya mal oldu. Buldukları motor kontrol arızası aslında düşük voltaj sorunuyla bağlantılıydı ve her iki sorunu da aynı anda çözmek için yaşlandılar. Onarımdan bu yana araba rüya gibi çalışıyor, artık ışıklar sönmüyor, marş sorunu yok, her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Artık yolda kalma konusunda endişelenmek zorunda olmamak çok rahatlatıcı! Tamircinin söylediğine göre, bunu yaptığımız zaman yakalamak muhtemelen ileride daha pahalı hasarları önlemiş. Onarımdan bu yana herhangi bir sorun yaşamadan yaklaşık 15.000 km yol yaptım. Eğer siz de benim yaşadığım semptomları yaşıyorsanız, kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. İçinizin rahat etmesi her kuruşuna değer ve başlangıçta korktuğumdan çok daha ucuza geliyor. Başka ayrıntıya ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Tüm detaylı geri bildirimlerinizi gerçekten takdir ediyorum! Deneyiminizi okuduktan sonra dün Insight'ımı yeni bir tamirciye götürdüm. Haklıymışsınız, voltaj regülatörü ve 12V akü ile ilgili aynı sorunları buldular! Toplam onarım 310€ civarındaydı ve ne kadar endişelendiğimi düşününce gerçekten çok ucuza geldi. Bugün eve götürdüm ve ne fark var! Artık titreyen ışıklar yok ve her seferinde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Daha ciddi bir şey olmadığı için çok rahatladım. Tamirci de hibritler hakkında gerçekten bilgili görünüyordu, bu yüzden sanırım sonunda gelecekteki bakımlar için güvenilir bir yer buldum. Çok daha büyük bir baş ağrısından kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Honda sahibi arkadaşların tavsiyelerine başvurmak harika!

(Çeviren İngilizce)