karl_swift1
Fox VANOS Arızası Güç Kaybına ve Yakıt İsrafına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
karl_swift1 (Yazar)
Geçen yıl VW'imde benzer VANOS solenoid sorunları yaşamıştım. Motor kontrol lambası sürekli yanıyordu ve motor ağır çalışıyordu. Giriş eksantrik mili zamanlaması tamamen bozulmuştu, bu da kötü performansa ve bahsettiğiniz o takırtı sesine neden oluyordu. Sorunu, her iki solenoidi değiştirerek ve yağ çamuru birikimini gidermek için kapsamlı bir yağ sistemi temizliği yaparak giderdim. Araba şimdi düzgün güç ve normal yakıt tüketimiyle mükemmel çalışıyor. Tamirin maliyeti ne kadar oldu? Sonrasında başka bir sorunla karşılaştınız mı? Maliyetlerin benzer olup olmadığını karşılaştırmak ve başka bir şeye dikkat edilmesi gerekip gerekmediğinden emin olmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
maryhuber10
Mekanikçiye götürdükten sonra, giriş VANOS mekaniğinin arızalı olduğu teşhis edildi. Sorun özellikle, düşük güç semptomlarına neden olan arızalı bir eksantrik mili solenoid valfine kadar izlendi. Toplam onarım maliyeti, hem parça hem de işçiliği kapsayan 250 € oldu. Onarımdan sonra, motor performansı başka bir sorun ortaya çıkmadan normale döndü. Zincire ait ses tamamen kayboldu ve yakıt tüketimi standart seviyelere geri döndü. Onarım ayrıca daha önce yaşadığım motor rölanti problemlerini de ortadan kaldırdı. Onarım sırasında VANOS sisteminde bazı yağ çamuru birikimi bulduklarını belirtmekte fayda var, ancak temizliği toplam maliyete dahil edildi. Mekanikçi, bunun erken yakalanmasının motor zamanlama bileşenlerine daha geniş çaplı hasarı önlediğini doğruladı. Onarımdan sonraki aylarda ek bir sorun ortaya çıkmadı ve motor, ivmelenme sırasında uygun güç dağıtımıyla sorunsuz çalışıyor. Motor arıza ışığı da geri dönmedi.
(Çeviren İngilizce)
karl_swift1 (Yazar)
Bilgiler için teşekkürler. Sonunda geçen hafta Fox'umu mekaniğe götürdüm. Giriş eksantrik mili konum sensörü, arızalı bir VANOS solenoidi nedeniyle yanlış okuma yapıyordu. Toplam onarım 380 €'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama inceleme sırasında buldukları bazı aşınmış contaları da değiştirdiler. Zamanlama zinciri sesi şimdi gitti ve motor çok daha yumuşak çalışıyor. Yakıt ekonomisi de normale döndü. Artık motor arıza ışığı veya hızlanma sırasında güç kaybı yok. Herhangi bir ciddi hasar oluşmadan önce tamir ettirdiğim için memnunum. Mekanikçi bana eski solenoidi gösterdi, tamamen yağ birikintileriyle tıkanmıştı. Onarım sırasında tüm VANOS sistemini temizlediler. Gelecekteki motor ateşleme sorunlarını önlemek için iyi bir önleyici bakım. Beklenenden daha pahalıya mal olmasına rağmen, onarımdan genel olarak memnunum. Çok uzun süre beklemenin yol açabileceği büyük motor hasarını riske atmaktan daha iyi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
maryhuber10
2005 model bir Rabbit ile aynı sorunu yaşadım. Motor arıza ışığı, özellikle hızlanırken düşük güç belirtileriyle birlikte yandı. Zamanla kötüleşen bir motor ateşleme sorunu ile başladı. Sorunun, düzensiz yakıt tüketimine ve zamanlama sorunlarına neden olan arızalı bir VANOS solenoidinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Soğuk çalıştırılmalarda zamanlama zinciri gürültüsü, değişken supap zamanlama sisteminde bir sorun olduğunun açık bir göstergesiydi. Tamir, her iki VANOS solenoidinin değiştirilmesini ve yağ kanallarının temizlenmesini içeriyordu. Tedavi edilmezse VANOS sisteminin arızası motorun tamamen arızalanmasına yol açabileceğinden, bu ciddi bir sorun olup acil müdahale gerektiriyordu. Tanılama süreci şunları gösterdi: VANOS solenoidlerinde başarısız elektrik testleri, VANOS sisteminde kirli yağ, düzensiz eksantrik mili zamanlaması, artan motor yükü okumaları. Çok uzun süre beklemek, zamanlama zincirinin diş atlamasına veya kırılmasına neden olabileceğinden, bunun yakında kontrol edilmesi önemlidir. Herhangi bir büyük parçayı değiştirmeden önce solenoidlerin önce test edilmesini öneriyorum.
(Çeviren İngilizce)