horstdrache98
F Pace Dizel Kızdırma Bujisi Sorunları ve Koyu Duman Düzeltmesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
horstdrache98 (Yazar)
Son servis 2 ay önce 49000 KM'de tamamlandı. Belirtiler anlattıklarınızla birebir örtüşüyor. Soğuk çalıştırma kesinlikle daha kötü, ancak çalıştırma sorunları sıcaklıktan bağımsız olarak aniden ortaya çıkıyor. Motor ön ısıtma sistemi en çok nemli koşullarda etkileniyor gibi görünüyor. Aracın elektronik aksamını yerel bir atölyede tarattım, hata kodu kızdırma bujisi kontrol modülünü işaret ediyor. Ancak parçalar oldukça pahalı olduğu için tüm araç ön ısıtıcı ünitesini değiştirmeden önce bağlantıları temizlemenin işe yarayıp yaramayacağını doğrulamak istedim. Şu anda 50618 KM'de ve diğer bileşenlere potansiyel olarak zarar vermeden önce bunu çözmeyi umuyorum. Önce bağlantı temizliğini denemenizi mi yoksa doğrudan kontrol modülü değişimine mi gitmenizi önerirsiniz?
(Çeviren İngilizce)
hannahjones8
Kilometrenize ve belirtilerinize dayanarak, kesinlikle önce bağlantıları temizlemeyi denerdim çünkü bu benim aynı sorunumu çözdü. F Tipimdeki elektrik arızası, kızdırma bujisi kontrol modülüyle ilgili aynı hata kodunu gösterdi, ancak asıl ön ısıtma ünitesi tamamen sağlamdı. Benim için işe yarayan onarım süreci, ısıtma modülü alanındaki tüm elektrik konnektörlerinin elektrik kontak temizleyicisi kullanılarak iyice temizlenmesiyle başladı. Ön ısıtma kontrol ünitesinin ana kablo demetine bağlandığı yere özel dikkat gerekiyordu, motor ısısı ve nem nedeniyle burada genellikle korozyon oluşur. Kontrol edilecek kilit alanlar: Isıtma modülüne ana bağlantı noktaları, Topraklama kablosu bağlantıları, Ön ısıtma ünitesinin yakınındaki kablo demeti, Kızdırma bujisi konnektörleri Temizleme aralıklı sinyalleri çözerse, parçaları değiştirmeye kıyasla önemli ölçüde tasarruf edersiniz. Benim toplam onarım maliyetim 100€'nun altındayken yeni bir kontrol modülü için 600€+ idi. Bununla birlikte, bağlantıların temizlenmesi ve yeniden takılması sorunu birkaç gün içinde çözmezse, ön ısıtma kontrol ünitesinin değiştirilmesi bir sonraki mantıklı adım olacaktır. Bahsettiğiniz nemli hava hassasiyeti, tamamen arızalı bir parçadan ziyade bir elektrik bağlantısı sorununa işaret ediyor.
(Çeviren İngilizce)
horstdrache98 (Yazar)
Detaylı önerileriniz için teşekkürler. Onarım deneyiminiz benim durumumla yakından örtüşüyor ve kesinlikle önce elektrik bağlantılarını temizleme yaklaşımını deneyeceğim. Yeni bir ön ısıtma kontrol ünitesi gibi pahalı bileşenlere yatırım yapmadan önce bu daha basit düzeltmeleri kontrol etmek çok mantıklı. Tamircime listelediğiniz tüm bağlantı noktalarını, özellikle de ısıtma modülü ve ön ısıtma ünitesi alanlarını iyice temizleterek başlayacağım. Nemli hava korelasyonu, tam bir bileşen arızasından ziyade bir elektrik sorununa işaret ediyor. Bunun, büyük parça değişimine gerek kalmadan sürekli ön ısıtma lambası ve duman sorunlarını çözmesini umuyorum. Temizlik işe yaramazsa, en azından kontrol modülüyle ilgili olası bir sonraki adımı biliyorum. Ateşleme sistemine veya diğer motor bileşenlerine gelebilecek olası bir hasarı önlemek istediğim için bunu hafta içinde kontrol ettirmeyi planlıyorum. Bağlantı temizliğinin sorunu çözüp çözmediğini öğrendiğimde güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
hannahjones8
Birkaç yıldır hobi olarak arabalar üzerinde çalıştığım için, 2017 F Tipi dizel aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Araç ısıtma sistemi aynı semptomları gösteriyordu; sürekli ön ısıtma lambası ve motor uyarı ışığı, ayrıca koyu egzoz dumanı. Servisim yaptığı incelemede ısıtma modülü ile ana ateşleme sistemi kabloları arasında gevşek bir elektrik bağlantısı tespit etti. Araç elektroniği temel olarak aralıklı sinyaller nedeniyle karışıyordu. Onarım, konektörlerin temizlenmesini ve yeniden yerleştirilmesini, ayrıca hasarlı bir kablonun değiştirilmesini içeriyordu. Teşhis çalışmaları dahil toplam maliyet 95€ idi. Elektrik arızası erken fark edilerek gerçek ön ısıtma elemanlarının hasar görmesi önlendi. Onarımdan bu yana ısıtma sistemi hiçbir uyarı ışığı olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Sorunun soğuk çalıştırma sırasında daha fazla olup olmadığı, Herhangi bir çalıştırma sorunu fark edip etmediğiniz, Teşhis araçlarına erişiminiz olup olmadığı Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini veya ön ısıtma sistemindeki farklı bileşenlere işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)