Elektrikli Camlar Çalışmıyor: VW Phaeton Acil Onarım Gerektiriyor

2012 VW Passat'ımda aynı araç camı sorunlarını yaşadım. Tüm kapılarda elektrikli camların tamamen arızalanmasının ardından yapılan teşhis, sorunun cam regülatörü değil, sürücü kapısı panelindeki ana elektrikli cam düğmesi olduğunu ortaya koydu. Cam kontrol modülü yanlış sinyaller göndererek sistem genelinde bir kapanmaya neden oluyordu. Onarım, kapı panelinin çıkarılmasını, ana anahtar grubunun değiştirilmesini ve cam kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Bu büyük bir mekanik sorun değildi, ancak cam kontrol modülünü doğru şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerektiriyordu. Kalifiye bir atölye için düzeltme basit olup, toplam yaklaşık 3 saat sürdü. Onarım sırasında, sorun bunlardan kaynaklanmasa da, cam raylarını da kontrol edip her kapının mekanizmalarını temizlediler. Bu tür elektriksel sorunlar, o jenerasyondan VW modellerinde oldukça yaygındır. Arızalı anahtarlar, ele alınmazsa bazen diğer elektriksel sorunlara yol açabileceğinden, sorunun hızla giderilmesi önemlidir. Düzenli olarak VW elektrik sistemleriyle çalışan ve doğru teşhis araçlarına sahip bir atölye bulduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Arabamda da pencere kontrol modülüyle ilgili tam olarak aynı sorun çıktı. Belirtiler birebir aynı, tüm pencerelerin aynı anda arızalanması ve uyarı ışığı. Bu sorunla yalnız olmadığımı bilmek gerçekten yardımcı oldu. Onarımınızdan bir süre geçtiği için, anahtarı tamir ettirmenin son maliyetinin ne kadar olduğunu merak ediyorum. Ayrıca o zamandan beri başka bir pencere regülatörü veya elektriksel sorunla karşılaştınız mı diye de merak ediyorum. Bunun tek seferlik bir onarım olup olmadığını veya ileride ilgili sorunlara karşı dikkatli olup olmamam gerektiğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Sorunun sizin için de çözülmesine sevindim. VW'mi tamirciye götürdükten sonra, arızalı cam regülatörü teşhisi yanlış çıktı, sorunun asıl sebebi güç cam anahtarıymış. Tamir toplamda parçalar ve işçilik dahil 200€ tuttu, bu da arızalı anahtarın değiştirilmesini ve tüm cam mekanizmalarının test edilmesini içeriyordu. Otomotiv tamirhanesi cam kontrol ünitesini tamir ettikten beri her şey son 18 aydır mükemmel çalışıyor. Ek bir elektrik sorunu veya cam ray sistemlerinde sorun yaşanmadı. Kapı paneli sağlam kaldı ve tüm elektrikli camlar sorunsuz çalışmaya devam ediyor. Düzenli bakım, olası tekrarlayan sorunları önlemeye yardımcı olmuştur. Anahtar, sadece parçaları değiştirmek yerine, sorunun kök nedenini doğru teşhis edip onaran yetenekli bir teknisyene sahip olmaktı. Cam mekanizmalarını temiz tutmayı ve daha büyük sorunlardan kaçınmak için olağandışı sesleri veya davranışları erken bildirmeyi kesinlikle öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı önerileri için teşekkürler! Arabamı sonunda dün tamirhaneden geri aldım. Toplam maliyet, cam kontrol modülü değişiminde 180€ oldu. Önceki o tamir kabuslarından sonra beklediğimden çok daha iyi. Bulduğum oto tamir atölyesi VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış. Arızalı cam regülatörünün asıl sorun olmadığını hızla tespit ettiler. Cam motoru ve cam ray bileşenlerinin hepsi düzgündü, sadece o ana kontrol modülü sistem genelinde arızaya neden oluyordu. Tüm tamir yaklaşık 2 saat sürdü. Her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için tüm camları birkaç kez test ettiler. Kapsamlı yaklaşımlarından ve sorunun açıklamalarından gerçekten etkilendim. Birkaç gün araba kullandıktan sonra, tüm elektrikli camlar şimdi mükemmel çalışıyor. Hiçbir uyarı ışığı veya garip ses yok. Tam olarak ne yaptıklarını bilen yetenekli teknisyenler tarafından bu sorunun çözülmesinin rahatlığı inanılmaz.

(Çeviren İngilizce)