williamkoenig1
DSG Şanzıman Arızası: VW Sharan Erken Belirtiler Gösteriyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
williamkoenig1 (Yazar)
DSG şanzıman tamirinizle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Mechatronic ünitesinin değiştirilmesinin benzer semptomları giderdiğini duymak gerçekten yardımcı oldu. Toplam onarım maliyetini hatırladınız mı? Ayrıca, otomatik şanzımanınız onarım işleminden sonra kusursuz bir şekilde çalıştı mı yoksa başka şanzıman kontrolüyle ilgili tuhaflıklar fark ettiniz mi merak ediyorum? VW Sharan'ımın garanti süresi sona eriyor, bu yüzden muhtemelen yakında kontrol ettirmeliyim. Açıkladığınıza göre, şanzıman teşhisi oldukça karmaşık görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
MatthiasWolfie
Geçen ay şanzıman kontrol ünitesini değiştirdim ve o zamandan beri otomatik şanzıman mükemmel çalışıyor. Arızalı kontrol modülünün onarımı, teşhis çalışmaları ve yeniden programlama dahil olmak üzere toplam maliyet 1000€ oldu. Komple şanzıman tamirine kıyasla çok daha iyi. Şanzıman teşhisi gerçekten karmaşıktı, ancak uzmanlar tarafından yaptırmaya değdi. Tamiyattan beri vites geçişleri tekrar sorunsuz ve vites kolları anında tepki veriyor. Otomotiv ECU'sunda artık hata kodları veya aksamalı çalışma sorunları yok. Hala garanti kapsamındayken mutlaka kontrol ettirin. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarıma neredeyse birebir aynı ve beklemek daha pahalı onarımlara yol açabilir. DSG şanzımanı oldukça karmaşıktır, bu nedenle elektronik kontrol sorunlarını erken ele almak çok önemlidir. Şanzıman uzmanlarına gittiğim için iyi oldu, kontrol ünitesindeki tam sorunu belirlemek için doğru teşhis ekipmanına sahiplerdi. Sıradan tamirhaneler genellikle bu tür elektronik şanzıman arızalarını kaçırabilir.
(Çeviren İngilizce)
williamkoenig1 (Yazar)
Girdi için teşekkürler. Geçen hafta arabayı şanzıman uzmanına götürdüm ve tanılama süreci çok kapsamlıydı. Otomotiv ECU'sini kontrol etmek için gelişmiş tarama ekipmanları bağladılar ve şanzıman kontrol ünitesinde birden fazla hata kodu buldular. Otomatik şanzımanın, başkalarının yaşadığına benzer şekilde yeni bir mekatronik üniteye ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Toplam onarım maliyeti 950 € idi, ancak şükürler olsun ki tam zamanında kontrol ettirdiğim için garanti büyük bir kısmını karşıladı. Şanzıman uzmanı, kontrol ünitesinin tamamen yeniden kalibre edilmesi de dahil olmak üzere iş üzerinde yaklaşık 6 saat geçirdi. Şanzıman sorunları şimdi tamamen çözüldü. Vites geçişleri çok yumuşak, artık gıcırtı yok ve vites değiştiriciler anında yanıt veriyor. Daha uzun süre beklemediğim veya elektronik kontrol sorunlarını kaçırabilecek normal bir atölyede onarmaya çalışmadığım için gerçekten çok mutluyum. DSG'lerinde benzer şanzıman sorunlarıyla karşılaşan herkes varsa, doğrudan bir uzmana gitmeyi kesinlikle tavsiye ederim. Doğru tanılama ekipmanı, bu kontrol modülü hatalarının belirlenmesinde büyük fark yaratır.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
MatthiasWolfie
2016 VW Touran 2.0 TDI aracımda benzer şanzıman kontrol sorunları yaşamıştım. Belirtiler tamamen aynıydı: sarsıntılı vites değiştirme, vites değiştirme kulakçıklarında gecikme ve şanzımanın güvenli moda geçmesi. Doğru şanzıman teşhisi, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesini ortaya çıkardı. Otomotiv ECU'su, mekatronik üniteyle ilgili birden fazla hata kodu kaydediyordu. Bu, bir şanzıman atölyesinde uzman onarım gerektiren ciddi bir sorun olarak ortaya çıktı. Onarım, mekatronik ünitesinin değiştirilmesini ve şanzıman kontrol modülünün yeniden programlanmasını içeriyordu. Tamirden sonra otomatik şanzımanın tamamen yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. DSG şanzıman bileşenlerine erişim, şanzımanın kısmi olarak çıkarılmasını gerektirdiğinden, atölye süresi önemliydi. Sizin durumunuz için, DSG şanzımanlarında uzmanlaşmış bir atölye bulmanızı öneriyorum. Temel mekanikçiler genellikle şanzıman kontrol sorunları için teşhis ekipmanına sahip değildir. Özellikle VW DSG ünitelerinde deneyime sahip ve özel şanzıman teşhis araçlarına sahip yerler arayın. Düşük kilometre göz önüne alındığında, bunun güç aktarma organı garanti kapsamına girip girmediğini kontrol etmeye değer. Bu belirtiler, aracınızın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında mantıklı olan mekanik aşınmadan ziyade elektronik kontrol sorunlarını genellikle gösterir.
(Çeviren İngilizce)