100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

BodoRacer

Dacia Sandero Dizel '08 Motor Sorunu Yaşıyor; Olası EGR Valfi Sorunu mu?

Merhaba! '08 Dacia Sandero Dizel (26.514 KM) aracımla ilgili bir sorunum var. Son zamanlarda sorun çıkarıyor - motor kontrol ışığı yanıyor, alışılmadık bir şekilde kesiliyor, büyük bir güç kaybı var ve motor sabit olmaktan çok uzak. Hepsinden öte, ciddi bir egzoz kokusu var ve rölantide titriyor. EGR valfinde bir sorun olduğunu tahmin ediyorum. Geçen sefer tamircide kötü bir olay yaşadım, bu yüzden doğal olarak onu götürme konusunda biraz gerginim. Benzer bir deneyim yaşayan var mı? Nasıl çözdünüz? Herhangi bir tamirci tavsiyesi? Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

MarWa87

Hey, bana deja vu gibi geldi. Geçen yıl '05 Dacia Logan Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Beastie'mde de hemen hemen aynı belirtiler vardı - kontrol motoru ışığı, olağandışı stop etme, güç kaybı - aklınıza ne gelirse. Ve evet, tam üstüne bastınız, arızalı bir EGR valfi olduğu ortaya çıktı. Yanlış hatırlamıyorsam sıkışmıştı. Bebeğimi garaja götürmek zorunda kaldım. Valfin kendisi motor bölmesine sıkıca oturtulduğundan, iş büyük miktarda çalışma gerektiriyordu. Bu yüzden, ilk olarak hava giriş borusunu ve diğer parçaları sökmek zorunda kaldılar. Ardından, tıkanmış EGR valfini temizlemek biraz zahmetli bir işti ve son olarak yenisiyle değiştirdiler. EGR valfi motorun emisyonunu ve silindirlerin ateşleme düzenini kontrol ettiğinden, özellikle EGR valfi motorun durmasına neden oluyorsa, bu biraz ciddi bir sorundur. Kızınızı profesyonel olarak kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Belki etrafınıza sorabilir veya google'da çevrenizde iyi incelenmiş bir tamirci bulabilirsiniz. Sandero'nuzda iyi şanslar, umarım yakında her şey yoluna girer. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

BodoRacer (Yazar)

Hey, görüşlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Senaryonuz Sandero'mun bana yaşattığı çileye çok benziyor - büyük deja vu! EGR valfi zor bir iş gibi görünüyor, umarım çözülmesi çok fazla kabus olmaz. Logan'ınızı eski haline getirmek için ne kadar para harcadığınızı hatırlıyor musunuz? Ve EGR valfini tamir ettirdiğinizden beri başka rahatsız edici bir şey ortaya çıktı mı? Sadece beni nelerin beklediğini ölçmeye çalışıyorum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

MarWa87

Merhaba! Doğru söylüyorsun - o sinir bozucu EGR valfini tamir etmek tam olarak parkta bir yürüyüş değildi, ama en azından sonuç buna değdi. O zamandan beri oldukça sorunsuz çalışıyor, artık tehlikeli ışıklar veya güç kaybı saçmalığı yok. Şimdi, cüzdan hasarından bahsedecek olursak - pazarlık olarak adlandırabileceğiniz şeyin biraz kuzeyinde kaldı. Tüm bu olay bana yaklaşık 355 Avro'ya mal oldu. Kabul ediyorum, bu bozuk para değil ama Logan'ımın yeniden kedi yavrusu gibi mırıldamasını ve iç huzurunu sağlamak için iyi harcanmış bir para olduğunu söyleyebilirim. O zamandan beri, tahtaya dokunun, başka ürpertici sürüngenler ortaya çıkmaya karar vermedi. Size rahatladığımı söyleyebilirim! Elinizi çabuk tutmanızı ve Sandero'nuzu kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Tedbirli olmak üzülmekten iyidir, değil mi? Umarım kızınız yakında eski formuna kavuşur. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

BodoRacer (Yazar)

Merhaba! Bana bununla geri döndüğün için teşekkürler. Logan'ın iyileşmesi bana umut veriyor. Sanırım, sizin deneyimleriniz ışığında, benim de bir miktar para ayırarak bu işe girişme zamanım geldi. 355€ oldukça yüksek görünüyor ama sanırım konu araba tamiri olunca, bu da oyunun bir parçası. Ve daha da önemlisi, bu gerçekten fiyat biçemeyeceğiniz bir gönül rahatlığı, öyle değil mi? Tavsiyeleriniz için içtenlikle teşekkür ederim, çok yardımcı oldu. Tüm bu EGR valfi işi konusunda kesinlikle içimi rahatlattınız. Umarım benim Sandero'mun sorunları sizinkinden daha karmaşık değildir. Çok yakında halletmiş olurum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: