EmiSo19
Dacia Duster 2015 ile İlgili Sorunların Giderilmesi için Tavsiye Arıyorum: Siyah Duman, Motor Işığı, Güç Kaybı ve Kötü Yakıt Ekonomisi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
EmiSo19 (Yazar)
Merhaba! Deneyimlerinizi paylaştığınız ve desteğiniz için teşekkürler. Son zamanlarda Duster'ımda herhangi bir büyük onarım yaptırmadım. Düzenli bakım konusunda titiz davrandım, hatta 112981 KM civarında tam bir servis yaptırdım. O zaman hiçbir sorun belirtisi yoktu. Tüm bunlara giden yol hakkında biraz daha fazla şey paylaşabilirim. Bazen çalıştırmada sorun yaşadığını söylediğimi hatırlıyor musunuz? Bunu yaklaşık bir ay önce, çoğunlukla sabahları hava soğukken fark ettim. Sonra birkaç hafta önce sarsıntılı hızlanma başladı, başlangıçta sadece ara sıra oluyordu ama daha düzenli hale geldi. Sonra siyah duman ve kontrol motoru ışığı geçen hafta aynı saatlerde ortaya çıktı. Güç düşüşü, garip rölanti ve ara sıra tekleme hep bu hafta içinde oldu. İlk başta kötü yakıt ya da başka bir şey aldığımı düşündüm. Tavsiyenize uyup yakında tamirciye bir gezi ayarlayacağım. Bakalım sihirbazlar orada ne bulacak. Umarım cebimde çok büyük bir delik açmaz. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
HJ_Albrecht
Tekrar merhaba, Görünüşe göre bakımın üstesinden geliyorsunuz, bu övgüye değer! Bahsettiğiniz belirtiler kesinlikle birkaç kırmızı bayrak uyandırıyor. Tıpkı senin düşünce sürecin gibi, Sandero'm daha önce sorun çıkarmaya başladığında başlangıçta kötü yakıttan şüphelenmiştim, meğer ateşleme sorunuymuş. Belirtileriniz daha önce yaşadıklarımla oldukça uyumlu. Özellikle soğuk sabahlarda daha zor çalıştırma, benim arabamda da böyle olmaya başladı. Ateşleme bobini, bujilere akım sağladığı için arabanın çalıştırılmasında çok önemli bir rol oynar. Eğer o veya bağlantıları arızalıysa, bu düzensiz rölantiyi ve sarsıntılı hızlanmayı da açıklar. Yine de, resmi bir teşhis yaptırmak iyi bir hareket olacaktır. Tıkalı bir yakıt enjektörü, arızalı bir yakıt basınç regülatörü veya kötü bir hava filtresi gibi çeşitli başka nedenler de olabilir. Tamircinizin bunları da kontrol ettiğinden emin olun. Sadece küçük bir ipucu, eğer sorun ateşleme bobinindeyse, daha yüksek maliyetli olsa bile kaliteli bir bobin alın. Gerçekten fark yaratıyor. Tamircinizin ne dediğini duymak için sabırsızlanıyorum! Ve Duster'ınız tekrar yoluna girdiğinde yaşayacağınız rahatlamayı bir düşünün. Kendinize iyi bakın!
(Çeviren İngilizce)
EmiSo19 (Yazar)
Hey! İpuçları ve güvenceler için teşekkürler. Bunları kesinlikle aklımda tutacağım ve tamircinin tüm bu olasılıkları kontrol ettiğinden emin olacağım. Sorun gerçekten buysa, kaliteli bir ateşleme bobini almak için biraz daha fazla harcamak daha iyi. Sonuçta bu benim güvenilir aracım, iyi çalışmasını sağlamalıyım. İçimi rahatlattığınız için teşekkür ederim. En kısa zamanda Duster'ımı kontrol ettireceğim ve tamircinin ne bulduğu konusunda sizi bilgilendireceğim. Tüm bu sorunların çözülmesini ve daha sorunsuz bir şekilde yola çıkmayı dört gözle bekliyorum. Tekrar teşekkürler, yardımınız için gerçekten minnettarım. Kendinize iyi bakın!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
HJ_Albrecht
Merhaba, Duster'ınızla oldukça zor zamanlar geçiriyorsunuz, değil mi? Benim 2013 Dacia Sandero'mda yaşadığım duruma çok benziyor. Her şeyden önce, uzman bir tamirci değilim, ancak sizinkine benzer sorunlarla ilgili bazı deneyimlerim var. Benim durumumda suçlunun ateşleme bobinine giden arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Güvenilir atölyeme götürdüm, bir grup gerçek çelik bükme sihirbazı. Teşhis koydular, hatalı kabloyu değiştirdiler, bazı testler yaptılar ve işte - tekrar bir şampiyon gibi çalışıyordu. Bana yaklaşık 365 Euro'ya mal oldu, getirdiği huzur için çok da kötü değil. Yine de her vakanın kendine özgü olduğunu unutmayın. Aracınızı güvenilir bir tamirciye götürüp düzgün bir arıza tespiti yaptırmak isteyebilirsiniz. Aracınızın yakın geçmişi hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Daha spesifik olarak, son onarımlar veya bu soruna yol açan herhangi bir semptom hakkında bilgi yardımcı olacaktır. Dayanın biraz!
(Çeviren İngilizce)