100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

GusWerner

Dacia Dokker'ın Kalıcı Ön Parlama Işığı ve Olası DPF Rejenerasyon Arızası

Başlık: Dacia Dokker 2019'umda Potansiyel Kızdırma Bujisi Sorunu - Tavsiyeye İhtiyacım Var! Merhaba arkadaşlar! Burada gerçekten bir araba sihirbazı değilim, ancak 2019 Dacia Dokker'imde bazı olağandışı davranışlar hissediyorum. Dizel bir motoru var ve halihazırda yaklaşık 68.032 KM'de. Şöyle ki, ön parlama ışığının yanık kaldığını görüyorum, arabam soğukta çalışmakta zorlanıyor ve yakıt konusunda oldukça susadığını fark ettim. En garip kısımları? Hızlandığımda egzozdan çıkan kalın, siyah duman ve gösterge panelinde beni deli eden sürekli bir motor kontrol uyarısı görüyorum. Geçen sefer tamircimle korkunç bir sorun yaşadım ve dürüst olmak gerekirse, geri dönmekten nefret ediyorum. Kızdırma bujisi ile ilgili bir arızadan ve DPF rejenerasyon arızasından şüpheleniyorum, ancak bu tür semptomlarla ilgili deneyimlerinizi duymak isterim? Ya da herhangi biriniz benzer bir sorun yaşadınız mı? Tamirciniz bunu nasıl halletti? Bu konuda alabileceğim her türlü yardım için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

RobMey

Merhaba! Çok uzun zaman önce 2016 Dacia Sandero'mda benzer bir sorunla uğraşıyordum, yani bu konuda yalnız değilsiniz. Dürüst olmak gerekirse, kızdırma bujisi sorunu gibi görünüyor. Benimki de motor kontrol uyarısı veriyordu ve özellikle soğukta çalıştırmak çok zordu, tıpkı sizin Dokker'da bahsettiğiniz gibi. Ve evet, tüm yakıt verimliliği boşa gitti. Kızdırma bujisinin aşınmış olduğu ortaya çıktı. Tamirci, arabamın kilometresi göz önüne alındığında bunun oldukça normal olduğunu açıkladı. Muhtemelen ön kızdırma ışığının yanmasına neden olan şey budur, arabanın "Hey, burada doğru olmayan bir şey var!" deme şeklidir. Bahsettiğiniz siyah duman, DPF'nin tıkanmasından kaynaklanıyor olabilir ve eski bir rejenerasyona veya en kötü senaryoda değiştirilmeye ihtiyaç duyuyor olabilir. Ama şu var ki, bu görmezden gelmek isteyeceğiniz bir şey değil. Kızdırma bujisindeki aşınma ve olası bir DPF sorunu, her ikisi de ciddi sorunlara neden olabilir, burada sizi korkutmaya çalışmıyorum, sadece deneyimlerime dayanarak konuşuyorum. En kısa sürede kontrol ettirin. Sizin için işleri yoluna koyacaktır. Güvenli sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

GusWerner (Yazar)

Hey! Cevap için teşekkürler. Bu Dokker fiyaskosunda yalnız olmadığımı bilmek kesinlikle güven verici. Demek aşınmış kızdırma bujisi, ha? Öyle olabileceğini düşünmüştüm. Değiştirdiğinizde, ne kadar geri kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ve bir şey daha: Tamirden sonra, bununla ilgili başka sorunlarla karşılaştınız mı? Yoksa bundan sonra her şey yolunda mıydı? Yardımlarınız için çok teşekkürler! Size de iyi yolculuklar.

(Çeviren İngilizce)

RobMey

Merhaba! Biraz yardımcı olabileceğimi görmek beni rahatlattı. Kızdırma bujisi ile ilgili olarak, evet, Dacia'mda kesinlikle ömrünü tamamlamıştı. Maliyetine gelince, pek de ucuz sayılmazdı. Kızdırma bujimi yenisiyle değiştirmek için 560€ ödedim. Ama eskisi gitti yenisi geldi ve arabam her zamanki gibi çok güzel çalışıyor. O zamandan beri her şey yolunda gidiyor, Tanrı'ya şükür başka bir sorunla karşılaşmadım. Dürüst olmak gerekirse, her şey düşünüldüğünde, sürekli kontrol motoru ışığında homurdanmak yerine, bu gönül rahatlığına sahip olmak gerçekten paraya değer. Güvenli sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

GusWerner (Yazar)

Hey, hızlı yanıt için teşekkürler ve deneyiminizi paylaştığınız için büyük bir teşekkür. Sizin için tüm sorunları çözdüyse, sanırım bu sadece ısırmam gereken bir kurşun. Burada çok maliyetli olmayacağını umuyordum, ancak güvenlik ve huzur paha biçilemez, değil mi? Hiçbir aklı başında sürücünün kontrol motoru ışığında homurdanmaması gerektiğini tamamen kavrayarak, arabamı bu hafta başka bir tamirciye götüreceğim. Tüm tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım! Umarım Dacia'm da bundan sonra sorunsuz bir şekilde yol alır. Güvenli sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: