Crossfire NOx Sensörü + Egzoz Kaçağı Onarım Maliyet Rehberi

2009 model Chrysler Sebring aracımla aynı durumdaydım. Kontrol motor ışığı, arızalı bir NOx emisyon sensörü nedeniyle tetiklendi ve bunun sensör fişinde hatalı bir kablo bağlantısından kaynaklandığı ortaya çıktı. Egzoz sızıntısı, katalitik konvertörün egzoz manifolduyla birleştiği yere yakın bir yerde meydana geldi. Egzoz sistemi bileşenleri birbirine bağlı olduğu için bu sorunlar genellikle birlikte ortaya çıkar. Kapsamlı bir teşhis, sensör arızasının aslında egzoz gazlarının sızması ve kablo demetini kirletmesinden kaynaklandığını ortaya koydu. Onarım şunları gerektirdi: Sensör fiş bağlantılarının temizlenmesi, korozyonlu kablo bölümlerinin değiştirilmesi, egzoz manifoldu contasının yeniden kapatılması, katalitik konvertör için yeni montaj donanımının takılması. Bu, arızalı emisyon sensörlerinin yakıt tüketimini artırmasına ve potansiyel motor hasarına yol açabileceği için acil dikkat gerektiren ciddi bir onarımdı. Egzoz sızıntısı ayrıca motor bölmesini zararlı gazlara maruz kalma riskini de taşır. Büyük olasılıkla ortak bir kökeni paylaştıkları için her iki sorunun da aynı anda giderilmesini öneriyorum. Atölyenin, tüm potansiyel sızıntı noktalarını belirlemek için eksiksiz bir egzoz sistemi incelemesi yapmasını sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Sebring ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Crossfire'ımda benzer sorunlar yaşadım. Sensör arızası nedeniyle hava-yakıt oranı tamamen bozulmuş, bu da rölanti düzensizliğine ve düşük performansa neden olmuştu. Mekanikçi hem arızalı bir NOx sensörü hem de çatlamış bir egzoz manifoldu buldu. Tamir masrafının toplamını kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra başka sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Onarımlardan sonra bile kirlilik kontrol uyarı ışığım ara sıra yanıp sönüyor.

(Çeviren İngilizce)

Sorularınızın takibinde, geçen ay Sebring'im için tamirciyi ziyaret ettikten sonra, NOx sensörü arızası tamamen çözüldü. Sorunun sensöre giden hasarlı bir kablo bağlantısından kaynaklandığı ortaya çıktı ve tamiri sadece 95€ tuttu. Beklenenden çok daha basit bir çözüm oldu. O zamandan beri egzoz sistemi ek sorun yaşamadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Titreyen kirlilik kontrol uyarı ışığınız, eksik onarımları veya ayrı bir sensör sorununu gösterebilir. Bu modern emisyon kontrol sistemleri oldukça hassastır, küçük bağlantı sorunları bile uyarıları tetikleyebilir. Sensör arızalarının doğru teşhisinin, motor performansını ve emisyonları doğrudan etkilediğinden çok önemli olduğunu belirtmekte fayda var. Potansiyel katalitik konvertör veya diğer bileşenlere zarar vermemek için bu aralıklı uyarı ışığının yakında kontrol edilmesini öneriyorum. İçiniz rahat olsun diye, tamircinizden tam bir azot oksit emisyon testi yapmasını isteyin. Bu, egzoz sistemindeki tüm sensörlerin doğru şekilde çalışıp çalışmadığını doğrulayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Burada harika tavsiyeler aldıktan sonra sonunda Crossfire'ımı güvenilir bir tamirciye götürdüm. Tanılama, kirlilik kontrol sistemimdeki sorunlara neden olan hem arızalı bir NOx sensörü hem de çatlamış bir egzoz manifoldu ortaya koydu. Onarım şunları içeriyordu: Yeni NOx sensörü takılması: 350€, Egzoz manifoldu değişimi: 480€, İşçilik maliyeti: 290€, Toplam fatura: 1120€ Tamirci, sensör arızası nedeniyle hava-yakıt oranının çok yanlış olduğunu buldu. Çatlamış manifolttan egzoz gazları kaçıyordu, bu da düzensiz çalışmayı açıklıyordu. Tüm onarımları bir günde tamamladılar ve motor şimdi hiçbir uyarı ışığı olmadan mükemmel bir şekilde düzgün çalışıyor. İlişkili oldukları için her iki sorunun da birlikte çözülmesi kesinlikle değerdi. Dizel motor artık anında çalışıyor ve çok daha temiz çalışıyor. Daha fazla hasara neden olmadan önce bunun çözülmesinden gerçekten memnunum. katalitik konvertör veya diğer bileşenlere. Teşhis ve onarım yaklaşımı için doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)